Carburador chino para Impala

He mirado los post que hay en los foros de clásicas de los carburadores chinos para la Impala , en este caso seria para una Turismo 4M, y mirando la verdad es que hay un montón de oferta, para la 4M le vendria bien un 24 o un 26? y concretando cual me recomendais OKO ? por que hay de un montón de precios ? Luego esta como adaptarlo, viene con alguna toma para poder acoplarlo? Alguno ha puesto un carburador chino a su impala?

Yo monte un Oko en mi fronterita 74/125 y muy bien, venia con dis chicles de alta y de baja de recambio y una tobera de admision de goma, fue ponerlo tal y como venia en la caja, funciono sin problemas, solo hizo falta ajustar el relenti

Gonzalo puedes poner el enlace de donde lo compraste?

No lo tengo a mano, pero pones carburador oko del numero que necesites en el buscador de aliexpres y te saldran muchos.
Luego te lo busco y te lo pongo aqui si lo encuentro

Precisamente es eso que salen un montón si puedes me lo pasas gracias.

Dependiendo de la tobera de admisión que lleves, probablemente de brida, yo le pondría un MIKUNI VM22 con difusor de 26mm. Solo tendrías que hacerle unos colisos de 2 mm a los agujeros del carburador para encarar sobre la brida que hace 52 mm y los del MIKUNI 48mm.
Con brida, en una Impala, quede mucho mejor, que uno flotante.
Te pongo un enlace como referencia, para que veas que tipo de carburador puedes poner, los precios oscilan entre los 20 y 40 € segun el vendedor y el tipo de embalaje.

MIKUNI VM22  26mm

Gracias por el aporte, yo hablaba de los Oko por que parece que a las Impalas todo el mundo se los pone, estos Mikuni los has probado?

Serrano , Mikuni y Keihin es de lo mejor que se puede montar en una moto, los Oko van muy bien pero son una imitacion muy bien hecha de los Keihin o Mikuni, cualquiera de las tres marcas funcionan muy bien

Ya pero los de Aliexpress son imitación no?

Yo creo y pienso que los OKO son los réplicas de los Keihin...

Los de alixpres son todo copias pero cualquiera de las tres marcas te funcionará bien pues son casi iguales,yo tengo oko en la Variant y en la aprilia y me van muy bien .

Gracias a todos ya lo he pedido, cuando lo monte os cuento mi experiencia.

Ayer le monté  el carburador a la Impala Sport primera serie de mi primo Samuel es un OKO de 24, la moto lleva un motor Turismo 4M, el resultado es buenísimo, para adaptarlo le puse una tobera que compré en Aliexpress me costo bastante adaptarla por que la distancia entre los tornillos es de 60 mm y en la toma que lleva del Amal es de 54 mm para esos tuve que "rasgar" los agujeros y buscar dos tornillos de cabeza plana y Allen, cuesta un poco pero con paciencia se puede hacer. El filtro solo tuve que ponerle una junta tórica nada mas. En los foros la gente habla bien de estos carburadores y sobre todo de su precio bajísimo. En este video la moto.
https://www.youtube.com/watch?v=DV7zw3FReGc

Estos carburadores van mucho mejor que los originales de su época, gastan menos gasolina , arrancan mejor y no suelen dar problemas, con un precio imbatible, ademas se pueden pedir chicles de todas las medidas , yo ya tengo uno para cada una de mis amoticos.