Seat Fura Crono del 83

Hola amigos.
En abril del año pasado me hice con una unidad del Fura Crono en bastante buen estado. Durante este tiempo la he estado mejorando de aspecto a lo que era lo más parecido a como salió de fábrica. Los que ya me conocéis por la restauración de la “Lobito mk3” sabéis que soy bastante purista en estas cosas.
Estas fotografías son de cuando lo compré y como veis estaba bastante bien a pesar de sus. 36 años.














Estas ya son más recientes con algunas mejoras como parachoques delantero (ya que el que llevaba no era el original), alerón trasero restaurado y más cosas si os fijáis un poco como faros nuevos o tapiceria y asientos ya que los que tenía puestos no eran de Fura Crono sino que de alfa Romeo























Espero que os haya gustado

Saludos
Andrés

Bonito coche lo has dejado impecable.

Bonito lo has dejado felicidades, fue el sueño de muchos jovenes en su momento

Enviado desde Topic'it

Gracias chicos.
Gonzalo, en realidad este es el segundo que tengo. El primero lo compré con 22 años el año 83
Este es exactamente del mismo color que el que tenía entonces.
Era este y como ves no termino muy bien

Hola bonito el seat el competidor del fiesta en aquellos años
saludos

Impecable Adumbrin, buen trabajo de perfeccionamiento.

Buen aparato el Crono, además habiendo tenido uno de chaval, aun mas valor sentimental

Todo un maquinón!!!!!!
Enhorabuena por haberte hecho con una máquina como la que tuviste en tus tiempos mozos, y más en el estado en el que se encuentra esa unidad.
Eso no tiene precio:oki:

Aunque soy de Mallorca, el coche lo compré en Elche a pesar de ser de Granada

Estas fotos son de una exposición de hace un par de semanas

Buenos días a todos.
Enhorabuena por el coche, lo conseguiste muy bien conservado y lo vas a dejar como nuevo. Te he seguido en diferentes foros y sé que eres muy metódico y que te gustan las cosas bien hechas, yo también soy así.
Yo tengo un R-5 GTL del 81 que era de un señor mayor que ya falleció y su familia me lo vendió por 500 € con tan sólo 50500 km. Mecánicamente está muy bien, pero el anciano le dio algún golpecito y ralladuras que aún no he reparado.
Por cierto, estoy restaurando una Lobito MK3 del 71 usando de tutorial la magnífica restauración que hiciste tú.
Saludos y a disfrutarlo.

Machete, gracias por tus comentarios
Que buena pieza ese R5 y que buen precio.espero que lo disfrutes como yo mi Crono que con él me apunto a todas las salidas que puedo .
Esta es de esta misma mañana con el 600 de mi hermano



En cuanto a la restauración de tu mk3 no va a tener nada que envidiar de la mía ya que estás haciendo un trabajo de primera. Los tutoriales están para eso, que los amigos de estos hierros los puedan aprovechar para sus restauraciones.

Saludos

Enhorabuena por la adquisición y por ése gran trabajo. Da gusto ver como el esfuerzo queda reflejado en todo el coche, está como nuevo. Ahora a disfrutar de él.

Ese crono lo conozco de algo, al anterior dueño le llevó dinero y muchas horas de sufrimiento.Además ese crono tiene nombre propio y su nombre es "El farolillo".Un saludo.

“Mensaje  Derbilomano el Mar 12 Nov - 23:18

Ese crono lo conozco de algo, al anterior dueño le llevó dinero y muchas horas de sufrimiento.Además ese crono tiene nombre propio y su nombre es "El farolillo".Un saludo”

Ya veo que eres de Elche y por lo que comentas que conoces a Javi y no me sorprende ya que es un gran coleccionista de Derbi.
Ciertamente por lo que me contó estuvo bastante delicado de Salud durante la restauración que le hizo al coche, afortunadamente ya está mejor. Desde que le compré el coche sigo en contacto con él y nos pasamos fotos de las mejoras que le hago al coche y él me pasa de su bonito Astra.
En cuanto al dinero que metió para su arreglo no lo ludo en absoluto, pero te puedo asegurar de que aparte de lo que metí yo en su compra (que no fue poco) casi he duplicado ya esa cantidad porque que aún le quedaba mucho por hacer. En estos coches como en las motos, siempre se mete muchísimo dinero si los quieres dejar como nuevos y cada día te sale algo sobre todo que mecánicamente te da un disgusto. Como bien sabemos los que tenemos este hobby, en caso de vender en algún momento nuestros juguetes nunca recuperaremos lo invertido.
Me ha llamado la atención lo que comentas que el coche tuviera nombre y fuera “él farolillo”, ya cuando hablé con Javi le preguntaré por el origen de tal nombre.

Saludos

Enhorabuena por la unidad y por el trabajo de restauración que has hecho.
A disfrutarlo.

Gracias Álvaro