Vespino-Pepino

Hola. No he encontrado pepinacos de Vespino y por eso como soy verde en este tema me gustaria saber lo que corre un Vespino de serie, que corre uno preparado i que carburador se le puede meter . No he encontrado Vespino con un carburador de 30. Por que? No funciona asi? Gracias

Muy buenas, te contare mi experiencia de hace unos... 25 años, jeje. Tuve un alx, de serie traia un 12 de carburador y una arandela en el variador que le hacia llegar hasta unos increibles 50-55 km/h. A mi la arandela me la quitaron despues del rodaje, llegando a unos 60-65 km/h. Con un escape diferente, en mi caso un kit yasuni llegaba sin problemas a los 70-75 km/h. Luego trasteando le puse un clindro metra kit de 65 cc, no cabe mas grande, un carburador 14 con chicle mas grande (no recuerdo numero), un escape Autisa y un variador que llamaban de cobre, que basicamente alargaba el desarrollo y ahi si, los 90 km/h los cogia muy bien. Otra cosa era frenar eso. Conoci a gente que llego a ponerle hasta un 18, pero basicamente aumentaba consumo y poco mas. Otra modificacion que yo no hice era cambiar las laminas de admision y pulir y agrandar transfers. Estos motores eran muy agradecidos, se que despues sacaron nuevos cilindros y kits de variador pero yo la vendi. Eso si, no esperes que despues de las modificaciones te dure demasiado, como mucho 8000 o 9000 km. Ahi tocaba al menos piston y segmentos nuevos. Espero que la informacion sea de tu interes. Un saludo.

Hola. Gracias por tu respuesta. He visto este video i despues me pregunte como un motor de Vespino puede hacer estas cosas
https://www.youtube.com/watch?v=s6ltzmMO_2Q En este video han hecho un avion a radio control con motor de Vespino que creo que solo lleva un tubo.

Un vespinillo con un escape y variador hace reales 60kmh aproximadamente, asi que imaginate, eso no necesita topes para ser legal, porque no creo que pase de los 45kmh que piden.

Ahora, sobre el carburador, primero necesitas cilindrada, revoluciones y luego necesitas paso de aire, con una cilindrada de 65cc ya tendrias que subirlo mucho de revoluciones para necesitar un 30, pero un 24 si que se lo come, el 30 dejalo para los 80 y 90, pero si quieres que se te coma el 24, necesitas mas paso de aire, yo llevaba un 24 mikuni y de lujo, pero con las laminas de piaggio scooter y no con las dos laminas del Vespino.