Réplica Derbi 250 GP Bicilindrica Nieto-Grau

Desk   ...veras que con el carenado tambien queda bien

Sin carenado esta preciosa ,con el carenado puede ser espectacular,ganas tenemos de verla con el puesto

Compacta, fuerte y guerrera... tiene toda la pinta de una pura sangre

Igual vestida queda aún más sexy...

Hola buenas tardes.

Las imágenes son preciosas, pero de verdad vale la pena verla en directo porque es en donde se aprecian mejor todos los detalles. Yo he tenido el privilegio de verla nacer y seguir todos sus avances en directo hasta la finalizacion de la misma, es mas como ya comente en un post anterior, aporte mi granito de arena al proyecto fabricando las fibras.
Jose confió en mi persona para realizarle el vestido a la señorita y para ello la moto permaneció un tiempo en mis instalaciones en donde pude trabajar para hacerle el traje a la medida.




Este deposito se ha fabricado expresamente para ella de acuerdo con las dimensiones del chasis, es único y guarda una similitud con el original de la Derbi 250 de A. Nieto. Eso si después de estar terminado y por deseos de su propietario, tuve que alargarlo unos cm. por cuestión de estética y de funcionalidad, pues el amigo Jose tiene una buena estatura.
El colín es una fiel copia de la Derbi 125 A. Nieto ultima versión.
Cuando la veáis con el carenado ya montado, veréis que es muy parecida a la original de A. Nieto.

Esperemos que el amigo Jose, no tarde en subir las ultimas imagenes.

Saludos....

Amalio Perez (Ampelt)

Una propuesta valiente y arriesgada, con un resultado espléndido

¿Para cuando un video donde escuchemos su canto?

Felicidades por el resultado.

Hola buenas tardes.

Esta mañana he estado en Oliva (Vcia.) ayudando al organizador del evento con las tareas de montaje del circuito y al final de la mañana he visto a Jose y he quedado con el para mañana, pues por fin mañana es el gran día ya que se ha decidido estrenar la moto en esta exhibición. Sera una mañana muy entretenida pues vamos a compartir box y conociendo a Jose que habla mucho mas que yo, estoy mas que convencido que no nos vamos a aburrir y si todo sale bien, seguramente lo pesaremos de miedo, pues correr no corremos mucho, pero lo que es darle al pico no nos gana nadie.

Como van a ver muchos fotógrafos amigos y nos van a realizar un montón de fotos, en el momento que disponga de ellas y con el permiso de Jose, las subiré para deleite de todos.

Saludos......

Bien.....ya terminada con el carenado , espero que sea del agrado de todos los amotiqueros que la han seguido

Aquí teneis la 250 al descubierto

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13096001_10209482217876446_1964211156746369501_n.jpg?oh=05e354eea9cc14152ef717fe5a3b1d38&oe=57B1BF29

Bonita foto,con Ignacio Bultó,Jaume Algersuari,Joan Ruiz y señora y el otro no se quien es ahora mismo

Hola para mi es mas bonita que la original que la que corría Nieto ,,,,preciosa,,,
saludos

Buenas.
La señora que esta al lado de Joan Ruiz es Marta Rabasa, la moto es la de Nieto la cual esta expuesta en el Museo Isern de Mollet del Valles y es la única que queda

El del medio es Josep Griño.

Sin carenado es bonita , con carenado espectacular si funciona solo la mitad de bien, de lo bonita que esta ya será un bombazo, pero imagino que su funcionamiento estará a la altura de su aspecto ,vamos una bomba sin duda ,un final de proyecto

Espectacular, realmente es aun más atractiva parece que pida guerra. Me sumo a la petición del vídeo con sonido.

Lista para la prueba.....
despues vamos a ver si puedeo poner video con sonido

Mimetizado con el mono de Nieto del '74, eso es cuidar el detalle.

Gracias por rectificarme FDX,la verdad no reconocia a Marta Rabasa,y digo yo como que solo ha quedado una 250 que pena,¿los italianos no se han llevado ninguna?,aun me acuerdo de una exposicion que se hizo un año en Montmelo en el pueblo en un aula de cultura con motivo de un GP,fue una pasada ,estaban todas las motos de carreras de Derbi,las de cross y creo que hasta la trial,no se si estoy en lo cierto,tu lo recuerdas,alguien hizo fotos de aquella exposicion, seria interesante  recordarla

Hola buenas tardes.

Por fin la Derbi se estreno en la exhibición de Oliva (Valencia) y causo mucha expectación, pues no era para menos, porque si la moto es de museo, su propietario y piloto no lo fue menos ya que para la gran ocasión, no dudo en enfundarse todo un traje incluido los guantes, replica de los que utilizaba A. Nieto. Os subo unas imágenes de la jornada.






Nuestro A. Nieto particular, eso si algo mas crecedito.

La moto sonaba de maravilla, solamente le faltan algunos pequeños reajustes en el motor para que esta termine corriendo como la autentica Derbi de Nieto.

Saludos....

Amalio Perez (Ampelt)

Muchas gracias Amalio por las fotos del dia del estreno y como bien dices una autentica joya.

Saludos Cristgaro.
Solamente hicieron 2 unidades una de ellas se quemo en Jerez y la otra superviviente esta en el Museo Isern cedida por la Familia Rabasa.

Hola doy Jose estoy intentando hacer una 2002 para circuito,he visto en esta réplica que me parece una obra de arte,que montas un rotor interior,yo estoy buscando uno para la mía y no soy capaz de encontrar datos de referencias ni modelos, por lo que te agradecería a ti o a cualquier persona del foro que me echarás una manita con esto del rrotor.Gracias por todo y lo dicho una obra de arte

Hola otra vez JJ,he visto la restauración de la Suzuki bicilindrica y me parece espectacular.
En lo que se refiere a la Derbi 250, si te agradecería que me ayudarás a conseguir un rotor para mi 2002,he intentado mandarte un privado pero no me dejan,tengo que participar más en el foro,pero bueno lo seguiré intentando.

Pregunta en Dakaray , tienen mucho recambio de Derbi y es muy posible que un rotor de una Derbi de cros te sirva ,lo que no sabria decirte es el de que Derbi crosera .

Gracias por la información Gonzalo,pero si no es doble no vale,quiero decir para dos cilindros,tipo RD TZ o Derbi 2002,pero igualmente visitaré esa web

Hola buenas tardes.

Miruracing.- Efectivamente para montar rotor a ese motor tiene que ser doble y a demás hay que hacerle unos acoples especiales para poder colocarlo.
El que lleva montado esta moto se le instalo en mis instalaciones y fue mi compañero quien hizo todo el trabajo de acoplamiento e instalación. Tarea un poco complicada, pues incluso hay que hacer unas piezas con el torno, pero que al final el sistema quedo bien y funcionando.

Yo estoy en contacto continuamente con Jose (JJ.) le llamare y le explicare tu problema, es posible que el te pueda ayudar, pues creo recordar que tenia varios rotores dobles.


Saludos.....

Amalio Perez (Ampelt)

Muchas gracias Amalio,ya he hablado con JJ y me ha dado buenos consejos, es un crack ese hombre