Kreidler Van Veen

Efectivamente, las llantas que montó eran las campagnolo.

A bote pronto me viene a la memoria una foto no sabria decir si en motocilismo solo moto o en la
propia biografia de Ricardo, en la que ricardo esta en el suelo agachado, junto a Carmona y se ven
con claridad esas llantas Campagnolo.

Muy chula esa foto!!! ya os iré poniendo mas fotos.
un slaudo

Hola, por si le interesa a alguien os dejo un enlace donde venden una Kreidler Van Veen 1980

http://rmdmotors.com/1980-gp-bike-Kreidler-van-veen/

Hola Chemarobles,el problema es que esta en Japan. ¿alguien que traduzca esto?



Price: On Request
Location: Japan
Stock # K01

1980 not sure if this is the correct year Kreidler with a Spondon frame located at our shop in Japan. I am selling this bike for a friend of mine and don’t know much about it. What I know is the engine does no turn over it’s locked up. I pulled the plug and it has some rust on it. I was told that cylinder may be a MBA cylinder and is 80cc.

The markings on the cylinder are: ZEG TUN HOLL, DRM 125, MORB. I was told that Zeg Tun HOLL means that it has been tuned by the famous Dutch tuner Karel Zegers. Both tires will need tubes they are flat

En esta misma pagina se vendía la Honda de Freddie Spencer del 83' de la que se hicieron dos unidades. Una la que esta en poder del museo de Honda y la otra la que se ha puesto a la venta junto con la Honda 250 (es condición sine qua non la compra de las dos motos).

Respecto a la Kreidler es una Van Veen con chasis Spondon y llantas Campagnolo. Pero es una moto que esta muy "sobada" ya que le metieron el cilindro de MBA para subirla a 80cc.

Pues parece que dice lo siguiente:

Kreidler de 1980 (no está seguro si este es el año correcto) con un chasis Spondon que se encuentra en nuestra tienda en Japón.

Estoy vendiendo esta moto que es de un amigo mío y no sé mucho al respecto.

Lo que sé es que el motor no se mueve (osea que parece que esta gripada). Quité el tapón y tiene algo de moho en él. Me dijeron que el cilindro puede ser un cilindro de MBA y es 80cc.

Las marcas en el cilindro son: ZEG TUN Holl, DRM 125, MORB. Me dijeron que Zeg Tun HOLL significa que se ha ajustado por el famoso preparador neerlandés Karel Zegers. También los neumáticos necesitan ser sustituidos.

Y alguien save algo del precio o como preguntarle el precio un saludo

Troopermoto escribió:Y alguien save algo del precio o como preguntarle el precio un saludo

Supongo que tendras que rellenar el cuestionario en ingles y darle a "submit". Suerte y si te haces con ella pon fotos para que nos muramos de envidia.

Saludos

Prepara un cantidad de cinco digitos como mínimo. Mas luego portes, y de Japón aquí unos dos meses.

Si buscas una moto de GP, Manuel Hernandez, en cartagena importa motos de GP, por unos 3000 euros puedes tener una Honda RS 125.

Si buscas una 50, hoy en dia en Holanda, te pueden reproducir integramente una Kreidler Van Veen. Con poco que brujulees por la red puedes encontrar mucha información.

Saludos.

La verdad es que si, y la moto de la foto yo la veo un poco trillada, a saber realmente como luego está, que esos molinillos ya se saben que leugo por dentro están reventados..

Saludos y ánimo!

PD: Jordi vi una web de Kreidler donde te vendían numeroso material pero completas no. si sabes algo dimelo.

Esta página es interesante, tiene motos completas y repuesto: http://www.oldracer50cc.com/forsale.php?q=1269023283596

Y esta otra página es de un aficionado italiano que se hacer sus propias réplicas. http://arcimotocorse.blogspot.com/2008_09_01_archive.html

Esta es también de aficionados italianos a las 50 cc deportivas. http://www.piccolibastardi.it/

Espero que no sean enlaces repetidos.

Se me olvidaba este en el que vender réplicas prácticamente completas de Kreidler y también tienen repuesto para este tipo de cilindradas. http://users.telenet.be/classicraceparts/onderdeleneng.html

De la Kreidler que venden en Japón hay otro enlace donde aparecen más fotos y también otra Kreidler de fábrica de carrera corta.

http://raresportbikesforsale.com/1980-Kreidler-van-veen/

http://raresportbikesforsale.com/a-very-rare-opportunity-1981-Kreidler-factory-short-stroke-race-bike-for-sale/

La Kreidler que vende en Japón , es diferente a la anterior.

La del 81' es una Van Veen original
La otra que se anunciaba en un prinicipio, es la que monta chasis Spondon y llantas Campagnolo... Fibras diferentes, mono amortiguador...tiene multitud de detalles diferentes..

Es verdad son tres motos diferentes.

En el mercadillo de http://www.piccolibastardi.it/
hay muy buenas y bonitas motos italianas y a muy buenos precios , no son motos de gp pero son deportivas preciosas , en las 50 deportivas los italianos fueron la leche.
El problema es comprar material a italia sin conocer y sin nada por medio de ebay si porque no hay probema aunque yo nunca he comprado pero a particulares como comprar
un saludo

Hola...
para que oigamos lo que estira la "peque" en cada marcha y lo fina que lo hace....en un banco de pruebas

https://www.youtube.com/watch?v=8QdSfDELCH0&feature=player_embedded

...y tomando una curva como si de un avión se tratara

https://www.youtube.com/watch?v=Dk8_pbjooEc&feature=player_embedded

https://www.youtube.com/watch?v=T16X9X_QcCE&feature=player_embedded

un saludo

Volviendo a las Kreidler Van Veen un pequeño video donde no se entiende nada, pero mola ver las fotos y a los grandes pilotos que las llevaron.

¡No tiene desperdicio!