Mi primera adquisición: Rieju Super Marathon

Hola amigos, hace unos días me uní al foro y estaba deseando publicar este post. Bueno al lío, hace cosa de un mes mas o menos rescate una maravillosa Rieju super Marathon que tenia mi tío en su finca. Me la ha regalado ya que hace unos 20 años que no la usa. Nunca he tenido moto, pero siempre me han gustado y estoy estudiando mecánica por lo que, aunque es verdad que esta hecha una pena, me he propuesto restaurarla para uso y disfrute personal. Aquí van unas fotillos e iré publicando mis "progresos". Un saludo y espero que os guste.

Hola, lo mas importante es empezar y sobre todo con ilusion y mucha paciencia.
Aunque le faltan algunas piezas no te sera dificil encontrarlas.
Por cierto ya que somos vecinos si necesitas alguna cosa ponte en contacto conmigo.
Un saludo.

Hola Robinedo,

con paciencia y dedicación la puedes dejar como nueva. Puedes ver otros posts de restauraciones en el que motos muy deterioradas las han dejado muy bien.
Cuando precises de adhesivos, tengo de este modelo.
Ánimo con ella.

Gracias chicos lo tendré en cuenta! Bueno he tenido algún ratillo y aparte de limpiarla he limpiado el carburador a fondo y me he dado cuenta que el cigüeñal no giraba bien por lo que lo he abierto y tiene los dos rodamientos gripados, por lo demás parece que el motor esta en perfecto estado, alguna marcha no entraba del todo bien pero sera por la falta de engrase. Voy a cambiarle todos los rodamientos así como los retenes.

Pongo fotos del antes y el después en algunos casos, una cosa que me tiene preocupado es el sistema de encendido ya que al medir en ambos extremos del ruptor hay continuidad eléctrica estando abierto. ¿Eso es normal? ¿Alguna idea de porque pasa?
Ademas el motor tiene algo de porquería reseca pegada, supongo que es aceite de la gasolina que se ha depositado con el tiempo. ¿Hay algún producto que sea bueno para limpiarlo?
P.D. El chico del molar, ¿me puedes decir tu nombre? a lo mejor hasta nos conocemos..
Fotos:

Chasis limpio y a medio desmontar:


Caja de laminas:


Carburador antes:


Carburador después:


Encendido:


Embrague:


Bloque abierto:


Piston:


Cigueñal y biela:

Hola, mi nombre es Jose Manuel, te pongo un mensaje privado.

¡¡ Hola Robinedo !! Ya te he contestado en el post de mecánica en relación al escape, comentarte que llevas un escape kit Yazuni montado en la moto a falta del silenciador, ese escape no iba nada mal en esta moto y le quedaba bonito, si piensas dejarle el 74cc Autisa que tienes montado te aconsejo que lo dejes y le pongas un silencioso de carbono que son los que más ruido absorben actualmente. Si quieres pasar la ITV así, a parte del ruido te aconsejo que le pongas un tope en la campana del carburador para que no suba de revoluciones y así no pasará del límite establecido de velocidad... En cuanto a los ruido de carburación, te recomiendo que busques la caja de filtro original y montes un filtro de espuma.

PS: Espero que te sirva de ayuda.

Muchas gracias Darura me lo apunto y seguire tu consejo.

Un saludo!

Bueno tras mucho sudor y esfuerzo ya la tengo casi terminada, solo me falta que me lleguen los adhesivos!! En cuanto este subiré fotos para que podáis apreciar mi obra "maestra".

Hola Roberto,

supongo que te habrán llegado los adhesivos. Tengo ganas de ver tu Supermarathon con ellos puestos. Otra cincuentilla que se ha salvado que eso siempre es de agradecer