Desde Barcelona me presento.

Hola Amotiqueros!
Soy Zatu, de Sant Fost, Barcelona. Soy mecánico de coches y me presento en el foro como novato en las dos ruedas.
Tan sólo hace un par de años que voy en moto, subiendo poco a poco de potencia, hasta caer en picado a mis Amoticos.
La primera es un Vespino GL que tengo en casa desde antes de nacer yo y que estoy preparando documentación para matricular. Se había conservado muy bien,mi padre la tenía guardada en el garaje y cuando yo empecé a trastear con la mecánica, la preparé un espacio para ella, encerada y tapada para protegerla. Aunque desde hace un tiempo a los días presentes, he sufrido de humedad en el garaje sin percatarme y esto ha hecho que salga óxido en escape y llantas. Pondré solución en cuanto tenga la documentación a mi nombre.
Buscando piezas, topé con un señor que vendía muy bien de precio un par de Derbi Coppa con matrícula amarilla, así que las compré para adecentarlas y usarlas a diario.

Unas fotos actuales. Llegado el momento oportuno, abriré unos post de restauración.





Lo dicho, pondré fotos mejores. Saludos a todos!

Se Bienvenido al foro amigo Zatu!!!

Estas motillos se ven muy pero que muy bien, la Derbi Impecable, lástima que te falten ambas tapas laterales y que el cromado del portapaquetes esté oxidado, pero se ve estupenda, si consiguieras todo esto y el escape de série seria una pasada y sino un escape Metrakit de la época de los que son tubo sin ese "puro" más modernillo, le da un toque antiguo a la moto...

En cuanto al Vespino, no se con que lios de documentación andas, pero si solo tienes documentaciones antiguas y en su dia no se hizo el cambio a documentación moderna no se si es mejor que lo dejes en paz, te va a salir mucho mas caro que comprarte uno con matricula ya que matricularlo historico o probar cosas que no te llevaran a documentarla ya a dia de hoy, el tema se ha puesto muy feo... En cuanto a las llantas, puedes probar a frotarlas con lana de acero, aunque yo las veo un pelin demasiado oxidadas puede que recuperes su brillo si lo haces con cariño.

Disfrutalas, yo he tenido ambas motos, la Derbi era malisima (la mia) y el Vespino, una joya mecánica infatigable

Saludosssssssss desde Montblanc (tgn)

Pau

Gracias por tu saludo, Paufont.
Pues verás, de momento tengo confirmación del Ayuntamiento conforme me dan el certificado y de ITV conforme me hacen la ficha. Así que creo que no tendré problema. Sólo falta poder ir a buscar la documentación original, que no la tengo aquí.
Las llantas están muy mal. Alguno me echará a los perros por esto, pero mi idea es montar unas llantas de 17", ya que hay mejores neumáticos que en 18". Todo lo demás de estética, quedará original. De lo que no se ve, irá mejorado (me dedico a la competición y me puede mi sangre Racing), aunque sin más pretensiones que las de ser un Vespino.

De la Coppa, tengo el tubo original, en muy buen estado. Me faltan las tapas y los relojes, que ya los tengo localizados.

Creo que está bien que si tienes que cambiar llantas y quieres aprovechar le des tu toque personal, es como mas a gusto te sientes con la moto, aunque si te hacen ficha técnica nueva quizás nunca puedas volver a cambiar de llantas de nuevo si son distintas medidas, ten ésto presente, asi como que un Vespino de racing o competición.... poca cosa jajajaja

Saludosss y suerte con los proyectos, esperamos veros por aqui!

Pau

Desde Valencia bienvenido.
................Julio...

Gracias Julio!!

Paufont, ya tengo presente esto...Pero la normativa es la misma para todo. Puedes montar las pulgadas que quieras, siempre y cuando el diametro exterior del neumatico no sea inferior en mas de un 3% ni superior en mas de un 3%. Y las medidas en 18 de los primeros Vespino (2 1/4 - 18) son equivalentes a las de 17 posteriores (2 1/2 - 17). Como digo, el cambiar de medida es porque los neumaticos en 18 solo los fabrica una marca china, con goma de baja calidad. En la medida de 17 hay Michelin, Pirelli, y alguna mas...

SALUDOS

Hola Zatu. a este mundillo Magico de las 2 ruedas. espero que tengas suerte con la documentación pues como dice Paufont es un poco complicado.

Hola Zatu, bienvenido, curioso el mundo del motor,que tal con el niva y los primeras.

Gracias señores. Espero que todo vaya bien...lo sabré a finales del mes que viene. La idea era empezar por el Vespi, pero en este mes me liare con la Coppa.

Mi Primera, en el campeonato de Time Attack y el otro lo tengo haciendo cositas al motor, jaja.
El Niva ya hace días que lo tengo parado. Me falta tiempo para acabarle la electrónica.

Bienvenido al foro. Un saludo.

Gracias motomania.

Me acabo de dar una vuelta con la Coppa.
Se podria decir que lo que describe mejor el primer paseo es MIEDO. Acelera a su ritmo, frena cuando puede y las suspensiones son de adorno. Peso 62 kilos y al sentarme en la moto, las suspensiones no hacen amago de comprimir. Aunque si "abrazo" la moto de forma adecuada, al hacer fuerza puedo hundirlas suavemente. Es decir, no estan clavadas...

Es como si llevaran unos muelles para soportar 200 kilos y con mi peso no llegaran a inmutarse. Los bachecillos se los come como un kart. Los baches fuertes si que los absorve, pero al estirar de nuevo hace tope violentamente...

desde Navarra

Gracias!

Hola bienvenido al foro un saludo

al foro de las saludos desde PILAS.

Desde Teruel. bienvenido al foro.

Gracias compañeros!

a , saludos desde Medina de las Torres (Badajoz)

por aqui estamos con nuestros hierros.

Bienvenido al foro y un saludo, desde L'Alcudia Valencia.

Gracias chicos!