Proyecto Serra 1400 Sport

Que currazo con esta belleza de coche!!

En cuanto tenga listo mi "milqui" me bajo para madrid si me dejais hechar una ojeada a semejante trabajo, es una pasada!

Pau

Se ve Desert 76 que te gustan las cosas finas. Acabo de ver el post de Impala Earles y no dejo de sorprenderme, este coche es lo mejor que hizo Serra, una leyenda de la carroceria nacional, se hicieron muy pocos espero que eso no sea mayor dificultad, cuando este acabado sera una pieza de consideracion. Gracias por compartirlo le enviare algunas fotos a mi padre!! saludos

Hola Desert , que parada , menudos trabajos mas bien realizados , desde luego con el nivel que existe el coche va ha ser una magnifica pieza .

Saludos

Santos varones José Antonio Desert y Super Manolo, las fotos dan idea pero hay que recalcar la bendita paciencia que hace falta para una aventura de este tipo. Lo cierto es que en un coche hecho a mano no todo "encaja" como en uno de gran serie, lo que añade más dificultad al reto.

Por otra parte es curioso como las marcas aguantaban componentes de un modelo a otro, en este caso el 1400 y el 1500, separados por 10 años, comparten cosas como la bomba de gasolina o el radiador, éste hubo que modificarlo por la menor altura del capó del Serra (la toma no puede ir arriba) pero comparten medidas. Quizá se tratase facilitar la vida a los proveedores, o más probablemente, a sí mismos.

Otra revista de las que guardo, en este caso el coche también es monofaro pero el frontal cambia en relación a fotos anteriores:

Muchas gracias a todos,la verdad es que por falta de tiempo,no le tocamos todo lo que quisieramos,pero es que................,el puñetero tiene mucha miga!!!,pero estoy seguro que va ha merecer este esfuerzo por parte de todos......

Toma de aire para la calefaccion.





El tunel de la caja de cambios lo a habido que fabricar de nuevo,pues tenia uno de fabricacion casera registrable.........¿?,y para ayudar a dar rigidez a el conjunto,cogido con tornillos rosca chapa(De su padre y de su madre).










Un saludo a todos......

Impresionante trabajo en el tunel de la caja de cambio!!! Va a quedar la cosa fina fina fina!!!

Si tienes tiempo no escatimes en fotos, son un gozo de trabajo y mas para los que enloquecemos con estos coches jejeej

Saludossss

Pau

Menudo post, lo primero es dar la enhorabuena a todos los involucrados en esta impresionante restauracion .Jorge estaras como un niño con un caramelo, ya no tendras excusa para venir a buscarme en moto jejeje.
Me alegro amigo, te va a quedar mejor que nuevo, con los profesionales que tienes a tu lado.
Saludos ,estare siguiendo la restauracion que promete

Gracias Paufont y Diablillo, el Serra lo tenemos un poco parado no por falta de ganas.... mas bien de tiempo, pues tenemos varios trabajos a la vez, asi pues, piano, piano hasta que lo retomemos, pues es un coche que merece la pena cueste lo que cueste sacarle adelante, animo Jorge.....!!!!

Para animarnos hace unas semanas nos trajo Jorge un nuevo motor de los limpias que para no variar estaba destrozado y achicharrado todo el inducido.







Lo mas fácil seria fabricar una tartera nueva de filtro, pero nos propusimos acoplarle el original de el 1400, previa reforma








Un saludo.....

Gran trabajo Desert76, Ya imagino lo que costara poner todo en orden y encontrar recambios, cada paso tiene mucho merito. Le comente a mi padre sobre el coche y recuerda verlo en el salon, tambien me dice que salio en alguna pelicula..... habeis contactado con Serra? Animo con el proyecto, saludos

Salto en el tiempo y ¡opps! De repente aparece esto hoy en Retromovil:


Han sido meses de trabajo en Código Cero, pero bajo los focos, no se olvida quien inició el trabajo de fondo ¡Gracias Desert76 y Manolo!

Y también a IlDoctore per il motore

Buenos días, reconozco que se me había pasado este post en su día.

Lo he tenido que leer desde el principio. En primer lugar felicitar a Kaezet por dar vida de nuevo a esta joya familiar, y hacer partícipe a los demás.

A Desert76 y a Manolo por esas manos que Dios les ha dado, y a Ferran otro loco enamorado de la chatarra.

Impresionante Jorge, un coche precioso.

Felicidades Jorge!!!,sin duda espectacular.........,me encanta,orgulloso de haber aportado mi granito de arena en este proyecto sin duda tan singular y bonito.
Un abrazo..........

Mis Felicitaciones al afortunado poseedor de esta obra de Arte del Pasado Y ahora presente Impoluta. es para estar  Muy Satisfechos todos los que an Colaborado en tan Merecido Proyecto. que se pueda conservar por muchos años.

Fantástica restauración. Felicidadesa

Felicidades Jorge, un 10 para la restauración.

Impresionante,me quiro el sombrero por el trabajo realizado por desert y Manolo y enhorabuena por esa preciosidad Jorge.

Hola, magnifica restauracion, ahora a disfrutarlo, un saludo

Al natural, "en vivo y en directo" el coche gana mucho, pero mucho mucho...    

Lo mire y remiré todo lo que pude: un resultado soberbio

Felicidades a todos los que habeis contribuido a rescatar ésta joya.

Un abrazo para todos.

El pasado sábado tuve la oportunidad de ver esta joya... Felicidades Boss.

Saludos

Hola Jorge, como siempre fue un gusto saludarte y charlar contigo. Gracias por tu hospitalidad  

Sobre el coche poco más que añadir, alli habia muchos Ferraris, Jaguar, Aston, ect. pero este Serra me resulto muy especial, quizá por su linea tan elegante, quizá por ser 100% made in Spain.... quizá por todo.

Y creo que no soy el único que piensa asi, mira con que coche abren la noticia en Vaderetro.com:



http://vaderetro.com.ar/retromovil-madrid-2017-intensa-jornada-inaugural

Lo he encontrado buscando fotos mejores que las mias!!

Enhorabuena por este impresionante trozo de historia, como dice Xavidu, incluso mejor al natural  

¿A proposito donde esta Codigo Cero?

Muchas gracias por vuestras opiniones, de verdad se aprecian.

Lástima que no coincidiésemos todos: la brigada levantina (Carlos y Papi + Super-Paco), Emeka-2, David Clapes (en plan PRO), Desert76, Angel Rubio, Juanfran, Rafbultaco, Dani...sale una buena lista de foreros y más incluyendo a Xavidu (¿Cómo no llamaste? Vale, yo fui a BCN a "traición"...)

Buen hallazgo Emeka-2, como para venirse arriba. Código Cero está en Seseña, a 30 km de Madrid. Han hecho un gran trabajo de chapa/pintura/cromado, les queda por terminar frenos y tapizar. La relación de piezas nuevas es demencial, desde el aforador hasta la ultima gomita de la suspensión o las manetas de las puertas, pasando por cuadro de instrumentación, iluminación o amortiguación ¡hasta el cenicero! Eso aparte de la "fase motor/refrigeración/transmisión/chapa" que mostró Desert76. Ya no es fácil encontrar piezas del 1400 a precio no extraterrestre.


Seguiremos informando, un saludo ¡y gracias de nuevo!

Al igual que a Motoret en su dia tambien se me paso este post de largo, me sumo a todos los elogios dichos y mas, el grupo formado por desert -Manolo y alguno no tienen limites, que pena estar tan lejos de vosotros y no poder ver vuestros trabajos de cerca , seguro que aprendia un monton, ahhhhh se me olvidaba felicidades al feliz propietario de esta maravilla con cuatro ruedas.

Expectacular!!!.......,me encanta como están dejando el Serra los chicos de Codigo Cero. Se codeo sin complejos con lo mejor de lo mejor que alli habia........ ,un coche con mucha clase y sin duda unico, pues Serra no hizo ningun coche igual, cada uno era una obra de arte unica.











Aqui podemos ver al jefe contento con su precioso coche, Manolo que le dio una buena nota a el trabajo realizado en el, y al fondo estoy yo alucinando de lo guapo que esta quedando, que clase.........









Un saludo.......

¡Maravilloso!, felictar a todos los que han intervenido en recuperar semejante joya.

Jorge, creo que tu padre se sentiría orgulloso de ver el estado en el que se encuentra su coche.

Felices fiestas a todos.