Mi Derbi Variant Sport circuitera

Muy buenas, hace ya como casi un año me compre una Variant pasada ya a agua y le estoy haciendo unas cuantas mejoras poco a poco tanto mecanicas como esteticas, aqui os paso unas fotillos de como era a principio:





El motor es un start 5 con los espárragos movidos y de cilindro lleva un Eurocilindro de 70cc.

Poco a poco ire actualizando el post con fotos y demas mejoras para que veais el proyecto.

Saludos!!

Muy bonito proyecto si señor,yo acabo de agenciarme una Revolutión pero de Variant no tengo ni idea jajaa.

Seguiré tu proyecto con atención, un saludo.

Hola Tuput buenas tardes y enhorabuena por ese maquinon, ahora solamente te falta dejarla a punto y salir en alguna exhibición. Haber si la pudes tener terminada para la exhibición de L'alcúdia (Vcia.) el día 1-9-2.013. Yo espero para esa fecha poder rodar ya bien con mi Metrakit.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Buenas amalio, espero tenerla apunto para tal fecha, pero el tiempo corre en contra mia ya que trabajar y estudiar a la vez deja a uno poco tiempo para sus aficiones, pero si no la tengo para esa fecha pues a la siguiente nos vemos.
Saludos

bueno pues voy a ir poniendo fotos de todo el proceso que he ido haciendo poco a poco para ir mejorandola.
aqui empeze a desmontar la moto entera, ya que me busque un chasis que tubiera documentacion, ya que paso de que transportandola en el remolque me paren y tenga problemas con la autoridad:




parece un bonito jamonero:


y ya con el chasis pelado he aprovechado para poner la tipica barra central y cortarla a medida y ponerla al angulo que me gusta:


en la parte delantera voy a quitarle la direccion de la sport y le voy a montar la de una Honda nsr ya que esta trae rueda en 17" y asi le podre montar los sliks:


aqui la adaptacion de la barra de la direccion ya que la de la Variant es mas larga y los rodamientos no son los mismos:



la rueda tan buscada en 17" de la Variant top ya que es la mas parecida a la de la nsr y asi tengo el juego parecido:

bueno, poco a poco ire subiendo mas fotos del proyecto, ya que casi no me aclaro.
se agradeceria opiniones y criticas, Saludos!!!!

ahora toca buscar un deposito que le quede bien a la Variant,ya que para tumbar me resulta mas comodo.

Foto sin deposito:


Con un deposito de una beta trueba:


con uno de una pit bike:


Y despues de buscar y rebuscar un deposito para la Variant y hacer varias pruevas con diferentes depositos, mi padre encontro un deposito de una Ducati tt de fibra y la verdad es que se acopla con la barra central de perlas:




habia pensado en ponerle uno de una Derbi copa ya que es mucho mas cuadradito y seguiria las lineas de la moto, pero bueno ya que tengo estos no me voy a comprar ninguno mas.

cual opinais que os gusta mas?? me quedo con el de la Ducati!!  

Bonito proyecto, yo desde luego me quedaba con el deposito de la Ducati, que le va como anillo al dedo. Saludos.

Hola Tuput206, yo creo que el deposito de Ducati le queda perfecto, le da un aire retro y con un repintado y unos ajustes te quedara totalmente integrado en el conjunto, por cierto esa Variant tiene pinta de andar muy bien, animo con ella.

Hola Tuput buenas noches, para mi el ideal es el de la Ducati, ya que este encaja a la perfección y guarda las lineas del colín y si encima lo pintas igual que el colín y la cúpula frontal, va a ser la caña de bonita.

suerte y al toro.

Saludos..........

Amalio Pérez (Ampelt)

Exacto amalio, todo va a ir pintado del mismo color, aunque ya que la pinto la voy a pintar bien, ahora mismo esta pintada muy mal a spray, ya que me pongo manos a la obra la pintaremos bien a pistola pero los logos de Ducati van a ir fuera y voy a poner los de la marca Derbi.

Ya ire actualizando el proyecto con mas fotos ya que estas fotos son de hace 4 meses, ahora ando liado con lo que mas trabajo me ha costado, dejar el motor fijo y hacerle un basculante desde cero, asi a ver si le rectifico el tipico fallo de la Variant que tanto juego tiene en la rueda trasera.

Saludos gente y gracias por comentar.

Hola ,  la cupula , yo poniendola del reves , la utilizaria de falso deposito jeje , que sigue las lineas del colin , perfectamente .
saludos

El de Ducati queda perefecto. 

miguel, no te entiendo con lo de poner la cupula al reves...??

El deviabrisas negro , a la tija de direccion .........
luego tendrias que quitarlo claro jeje .

A vale jeje, no seria mala opcion, pero la careta de serie me viene de perlas para camuflar el bote de expansion del radiador, ponerle el cuentarpm, cuentakm, sencrol de temperatura y laptimer.

Gracias por la idea

Bueno compañeros, voy a seguir subiendo fotos, pero este apartado es el que mas tiempo y comeduras de cabeza me ha dado ya que los medios y herramientas de las que dispongo son pocas.
Como os comente mas atras dije que a la Variant le iba a correguir el tipico fallo que tiene en la rueda trasera ya que con el diseño de casa la rueda trasera junto con el basculantey motor flanean de lado a lado todo de una pieza.
Lo que voy a hacer es dejar el motor fijo y hacer un basculante desde cero para corregir ese fallo, o por lo menos lo intentare o lo reducire.

Lo primero de todo va a ser buscar una barra rectangular de 20x40mm ya que asi respetare el mismo grosor que el basculante de casa:


luego buscando y buscando consegui unos casquillos con rodamientos para el eje del basculante que me vinieron al pelo por que el diametro exterior son 40mm y el interior del rodamiento es de 12mm, perfecto para pasar el eje por ahi.
Marcamos por donde hay que cortar:


y con mucha paciencia, maña y tiempo... con la radial he comido el material para que acoplen los casquillos:



presentando para que os hagais una idea:



y  con mas paciencia y con un calibre marco los agujeros para el eje de la rueda trasera, dos taladros:


y con la radial y un disco bastante gastado hacemos el hueco:


Ahora os preguntareis.. y ese bonito basculante donde ira cojido? pues en dos pletinas que a su vez cojen el motor y lo dejan fijo.
Hacemos unas plantillas con carton para hacernos una idea:


y las transformamos en una bonita chapa de 2mm de grosor con sus agujeros incluidos, pasamos un tubo hueco de 14mm y walaaaa:


y este es mas o menos el resultado:






todabia no esta todo acabado, ya que el basculante le faltan refuerzos y mas cosas, y a las pletinashay que cojerlas bien al chasis para que no flexionen, pero no se me ocurren ideas...


    bueno, que opinais del invento??    

No os gusta la Modificación? O es que os habéis quedado sin palabras? 

Hola Tuput buenas noches, todo lo que sea modificar para mejorar lo ya existente, pues bienvenido sea y lo que has hecho está muy bien, aunque tengo mis peros. En primer lugar la idea de que el basculante dependa del chasis y no del motor, es lo mas lógico y fiable, pero las pletinas que has utilizado de 2 mm. de espesor me parecen algo deviles para tal acometido a no ser que las refuerces. En segundo lugar no sé si has respetado la distancia entre ejes o al hacer el nuevo basculante y colocar las barras delanteras con el eje adelantado, han cambiado respecto a la original. Hay que tener en cuenta que cuando se montan unas barras con el eje de la rueda adelantado, a parte de prolongar la distancia entre ejes, cambian los grados de inclinación de la dirección y no es una tonteria, pues se nota mucho a la hora de tomar las curvas. Y por ultimo, me he dado cuenta que el eje del basculante está mas alto que el eje del piñón de ataque, lo que proboca que la cadena circule obligada. Una cosa es que la cadena llegue a rozar en algún momento el basculante, pero otra muy distinta es que esta trabaje forzada por cualpa del continuo rozamiento y a la larga te puede traer problemas.
Con estos comentarios no pretendo criticar tu trabajo, si no mas bien todo lo contrario, pues pretendo que sea una critica constuctiva y que te pueda ayudar a mejorar tu proyecto.

Ánimo y sigue adelante con la mejora de la maquina.

Saludos.....

Muchisimas gracias amalio por tu opinión, veo que tienes muy buen ojo.
Respecto a lo que me comentas con la cadena, en la foto no sale el basculante en su posición buena ya que no tiene montados los amortiguadores traseros y esta apoyando con la rueda al suelo.
Lo que me comentas de la distancia entre ejes ya lo medi todo bien para que se quedará la misma que la de origen, si no recuerdo mal eran 125cm entre ejes. Es una de las cosas que tuve bastante en cuenta ya que para mi hubiera sido más facil adaptar el basculante de otra moto pero son todos los que he visto muy largos.
Respecto a lo de las pletinas, por dentro van reforzadas con otra pletina perpendicular y se queda bastante resistente.

Muchísimas gracias por tu opinión, las críticas siempre son bienrecibidas.

Hola Tuput celebro que todo este en orden y en su sitio, lo cual quiere decir que todo va por el buen camino. Adelante con el proyecto y sigue mostrandonos tus avances, pues esa Variant promete mucho.

Saludos.....

UEl proyecto va poco a poco pero la moto ya esta toda soldada y montada, de momento no la voy a pintar por si acaso hubiera que repasar alguna soldadura o modificar algo.
Aquí os dejo un video de la primera arrancada a falta de carburar:

https://www.youtube.com/watch?v=HJqdYTRPdSk&feature=youtube_gdata_player
El otro día me di una vuelta por la calle y la moto no flanea ni hace extraños, ahoraparece un chasis bastante firme y rígido.
El tema de motor, para no estar bien ajustado, es  un tiro! Tiene muy buena aceleración.
Pronto estará dando guerra en alguna carrera urbana.

bueno, hoy le he montado el rotor, y la moto ya va muchísimo mejor, os pasó un video probandola en una rectita:
https://www.youtube.com/watch?v=g_mYW-9 ... ata_player

No veo el video este último pero la moto tiene una pinta que se cae la baba, lo que no entiendo es para que buscaste un chasis documentado ya que con esas modificaciones no creo que puedas homologarla y no podrás pasar la ITV para no tener que llevarla en remolque por lo demás esta guapísima y el deposito de gasolina le queda genial, suerte

Hola me gusta tu proyecto , pero he intentado entrar en el video ultimo que recomiendas y dice que el video no esxiste ??????

Perdonar, pero es que escribo desde el móvil y se me hace raro a la hora de subir los vídeos. A ver si ahora se ve:



-Lo del Chasis se que va a ser una moto para circuito, pero no viene nada mal que aunque la moto no vaya a circular por la calle si la ttansportas en remolque o furgoneta, si me paran es para demostrar la procedencia de este vehículo.

-Pd. La moto la probé el otro día en el circuito de benikarts y es un tiro el motor, el chasis bastante acertado y la modificación del basculante funciona a la maravilla. No hace ningún extraño ni flanea ni nada.

Muchísimas gracias por opinar y seguir mi proyecto.
Saludos