Mi proyecto: Ducati 48 para circuito

Hola, visto que es muy complicado restaurarla toda original por por ser la italiana e decidido hacerme una de circuito,pongo unas fotos como principio del proyecto haber que os parece, un saludo

Hola buenas tardes, pues a mi me parece de categoria, ya que esta base es muy buena y bonita para hacer una 50 cc. clásica de competición. Eso sí te aconsejo que cambies la horquilla delantera y que mejores los frenos, pues los de origen son muy precarios.

Ánimo y saludos.......

Me gustaria ver el resultado y paso a paso como lo haces, seguro que te queda estupenda

La idea parece muy buena, me encantara ver los avances.

Hola ,ayer y hoy e estado trabajando en ella haciendo un cambio que creo que quedara mejor, como me dice el gran Ampelt que es un experto en este tema me tendre que buscar una horquilla y un tambor delantero mejo, pero eso si siempre sera de una Ducati , estoy en contacto con un señor que me cambia una horquilla y dos ruedas de Ducati ts 50cc esos tambores creo que son los ideales para este proyecto, las llantas como saben ustedes tengo dos juegos uno sin pestañas y otro con pestaña el de la deribi RAN que me costo carisimo , lo compre cuando empece a restaurar una, y la vendi para comprarme la Derbi 125 4v ,

Hola, hoy pongo fotos y explico lo que hice estos dias , en principio cambie un selector de una Dingo por piezas de las que me regalo mi amigo para adaptarselo como la replica 24H de manuelderbi pero por muchas vuelta que le he dado no se puede montar tiene que ser como el de la de manuelderbi ,el suyo el de esa moto el original porque con el de la dingo solo entrarian dos velocidades, tambien podria comprar uno de puño y adaptarlo al pie como ya sabeis





pero al final me he decidido por esto:





Me encuentro con el problema que tengo que buscarme un cilindro con piston y culata, no creo que me sea muy complicado encontrarlo.

Animo con eya,seguro que le dejaras estupenda

SALUDOS

Hola alguien que tenga una de 75 cc me puede decir  si este motor es de75 o de 50 cc lo digo por la tapa derecha mirad esta


O esta otra

Hola Manuelfrancisco buenas tardes, el proyecto me parece un lujazo y veo que has tomado la decisión correcta para preparar una Ducati de circuito, pues tu ya sabes que yo tuve que recurrir a ese mismo motor, por tener el cambio de marchas al pié y disponer de una mas. Ademas te permite como tu bien has dicho, subirlo de cilindrada a 75 cc. incluso hasta 100 cc. con el cilindro de las Ducanti Pronto. En cuanto al chasis, es una pasada por su ligereza y porque te permite poder hacer todas las modificaciones que quieras. Respecto a la horquilla para no perder su originalidad, yo utilicé la de una Ducati Senda, a la que le corte las botellas y barras en altura y la adapté a la pipa de dirección del chasis de la Ducati TS, sin ninguna dificultad. Incluso los tambores de los frenos que utilicé, también pertenecian a una Ducati Senda, utilizando uno posterior por su mayor diametro, para la rueda delantera, despues de rebajarlo y adaptarlo a las dimensiones de la horquilla.
Espero que estas aclaraciones te sirvan de ayuda.


Así quedó la mia.

Un saludo....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola, la duda si el motor era de 50cc o 75 cc lo e solucionado mirad esta foto, pero el cilindro que es lo que mas prisa me urge para adaptar el escape no lo encuentro, si alguien de AMOTICO sabe quien tiene uno y se quiere poner en contacto con migo me ponga un MP,,, saludos,,,

Hola ,mirad esta Ducati conque poquito se tranforma en una Ducati para circuito,como dice Ampelt es un chasis que es muy bueno para hacer estas preparaciones, esta esta en venta,, saludos,,,

Hola Manuelfrancisco muy buen proyecto, pero yo hubiese utilizado una Ducati nacional y hubiera dejado esa.
Aunque le faltaban demasiadas piezas...

Que vas a hacer con el motor original???

Por cierto tengo un selector como el de Manuelderbi...

El cilindro posiblemente puedas ponerle uno de Puch que seguro que es mas fácil de encontrar



Preguntale a ksione

Hola, yo todo lo que le ponga tiene que ser Ducati de un modelo u otro pero Ducati ,el manillar es el de la esport roja con pedales ,solo el deposito y el colin que son de fibra nosera Ducati, me cueste el tiempo que me cueste encontrar los recamibos tendran que ser Ducati no tengo prisa ,,,,saludos,,,

Hola, hoy pongo fotos de como va la Ducati ,como no encuentro el cilindro para adaptar el escape me puse a preparar el sistema de cambio de velocidades y el tubo que corte para que acoplase el motor tambien esta preparado para soldar y tengo una horquilla de Senda para ponersela.

Hola Manuel,la senda estaba en las dos versiones en 50 y en 75,yo he tenido varios equipos de motor de 74cc,creo que se quien tiene uno,voy a averiguarlo

SALUDOS

Hola, he cambiado esta horquilla a un señor por varias cosas mias dice que es de Ducati 50 ts, sabe alguien si esta horquilla es de 50 ts o de Senda 50 cc o de la 75 cc, tambien estoy esperando que me envien un buje delantero para poder radiar las llantas que no se cual le ira mejor la que tiene nervio o la que es lisa que es mas ancha.











Tambien necesito un pedal de arranque como este de la foto:





Y buscando piezas he encontrado esta con este sistema de cambio,no se porque tiene este sistema sera porque tiene el motor italiano:

Hola hoy pongo fotos del del estribo derecho y del freno





el freno le e puesto varilla en vez de cable que creo que es mejor,y las manetas de embrage y freno delantero son de una Bultaco metralla mk 2, hasta que consiga un manillar de una Ducati 160,,175 meda igual es para cortarlo y hacer un dos piezas para la otra horquilla,,si alguien necesita estas manetas y tiene un manillar de Ducati no me importaria cambiarselo

Hola Ampelt estas son las cubiertas que te comente por mp

Hola Manuelfrancisco buenas tardes, creo que has dado en el clavo, pues las medidas son las recomendables para este tipo de moto, ya que eran las que se utilizaban en competición con motos de 50 cc. en equella época. Yo las llevo en la mia como ya te indiqué en el MP y creeme quedan muy bien para este tipo de amotico. cosa muy distinta es su efectividad en pista, pero como no vamos a competir con ellas, creo que vamos sobrados.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola buscando piezas para mi proyecto encuentro este motor de 100 cc por 300 e ,se me va de precio por la cantidad de cosas que tengo que comprar ,cromar,pintar ect, pongo esta foto por si le intresa a alguien  




una cosa parecida a estas es lo que quiero hacer

Hola a todos. ¿Qué tal, Juan Francisco?

Entiendo que el motor 100 que muestras sólo está a la venta. Es decir, no se considera el cambiarlo por alguna moto o material. ¿Es así?

Saludos y muchas gracias

Hola, Xavidu no lo se yo e visto el anuncio y como no entra en mi presupuesto no e consultado nada, si vendo la cadet que hay un señor interesado en ella puede que lo compre,,,,saludos,,,

Muchas gracias, Manuel Francisco.

La verdad, por el precio citado yo tampoco puedo comprarlo, aunque, precisamente estoy buscando un motor como el de tu anuncio para "cambiar cromos", tal y como detallo en éste post:https://www.amoticos.org/t12370-mi-Derbi-Variant-para-circuitos.

Ya nos contarás que has hecho al final. Suerte!

Saludos a todos.