Bultaco Pursang MK-11- 50 * Rafbultaco

Se acaban los adjetivos para alavar el trabajo y el esfuerzo que realizan todas las partes en este proyecto. Una vez mas, la pasión por la recuperación de nuestro patrimonio motociclista, ha sido el único estimulo para conseguir finalizar una máquina de tales caracteristicas. Enhorabuena de nuevo y a seguir en la linea.

Muchas gracias a todos,como veo que os gusta aqui os pongo algunas afoticos mas de este proyecto,que tanta ilusion nos hace a todos los que estamos implicados en el,os aseguro que el Amotico es un capricho,segun va tomando formas nos va enamorando a todos.

Como concidimos todos que a esta moto no le pegaba ni con cola ,el guardabarros delantero de trial con faldon incluido,Luis Lozano no paro de buscar,que guardabarros le podria venir bien a la pequeña Bultaco y que por supuesto que fuera de la epoca, lo encontro en Ebay USA,un autentico Preston Pety (Modelo Baja) de la epoca y en un estado impecable,a estrenar,sin un arañazo y con su plastico de proteccion.








Los portanumeroros laterales,tambien nos parecian demasiados grandes,incluso recortandolos al tamaño de la moto de los Romero,ademas para adaptarlos y si solo queriamos poner los dos tornillos de la Pursang,tuvimos que trasformarlos profundamente-











Un saludo a todos.........

Absolutamente maravillosa quedara una autentica hermana pequeña. trabajo de 10.  Chapo.
 Si me permitis un pequeño comentario, algo caido el guardabarros trasero. (solo mi opinion).

 Seguiremos atentamente a la criatura, un saludo.......................Julio...

Ah, el guardabarros delantero todo un acierto.

Estas en lo cierto Julio Cg con relación al guardabarros trasero, y ya se rectificó después de sacar las fotos. Comentarios de esos detalles son muy agradecidos pues ayudan a mejorar. Muchas gracias. Un saludo.

Muy buen ojo Julio,como ya a dicho Rafa se agradece,y mas de un experto como tu,el guardabarros trasero por ser de origen trial se empeña en hacer la curva de la rueda,pero ya lo hemos solucionado,bueno pues aqui os dejo alguna foto mas..

Escape y filtro.





Ante la imposibilidad de conseguir un neumatico de Moto Cross de 20 pulgadas para la rueda delantera,no tenemos mas remedio que montar uno de trial,pero lo hemos pasado por la barberia para quitarle unos cuantos tacos que le sobran..









Bueno os dejo,mañana mas .Saludos a todos...

Hola a todos,hoy voy a poner unas fotos de el deposito,para poder admirar la pedazo de obra abstracta,que tenia escondida bajo la primera capa de pintura.







Me dio pena estropearla.Un saludo.....

Hola a todos,hoy voy a poner unas fotos de el deposito,para poder admirar la pedazo de obra abstracta,que tenia escondida bajo la primera capa de pintura.







Me dio pena estropearla.Un saludo.....

Me acabas de matar con la cubierta.
Si que es una faena no tener cubiertas adecuadas,una pena.
Yo ando buscando y posiblemente no valla muy mal encaminado por las tiendas de motos Chinas, no seran de gran calidad pero e visto algun modelo por la calle y francamente dan el pego.
Un saludo y sigo aprendiendo trucos con vosotros...................Julio...

¿Y no se podría haber puesto una de 21 pulgadas?

Es lo que tenemos los españolitos, ¿Qué no fabrican cubiertas? pues nos la fabricamos, con "do coones" Vamos que ni en Cuba!!!!!!!

Por fin pasamos al departamento de montaje, son las diez treinta de la noche y despues de un duro dia de trabajo, esta mañana hemos recogido el chasis del pintor y aunque es tarde no podemos resistirnos a comenzar la cadena de montaje que a dado de si esto:







Mañana sabado tenemos toda mas tiempo para avanzar en el montaje, espero poder mostraros algo mas parecido a una moto. Un saludo

Enhorabuena.

Felicidades... por ahí asoma el proto MK 15... si se junta con las de Ballester será la leche!!

Bueno pues este es el resultado del trabajo del sabado por la mañana, contando con la ayuda de Manolo y Jose Antonio:

Preciosa. Habéis pensado en hacer copias para vender ?. " Fuera de España claro ", porque aquí nadie gasta un Euro en motos.

   Bajo mi punto de vista es una P A S A D A muy buena iniciativa y mejores manos para trabajar, un trabajo fino en todos los puntos, os felicito y sigo el post.

Una preciosidad.
Enhorabuena.

Enhorabuena a todos!! de verdad que la moto es una autentica preciosidad. Cuando se ven trabajos bien hechos hay que felicitaros !!!

Por cierto cual es el RAL de ese AZUL?
Muchas gracias por compartir con nosotros estas fotos
SAludos

Si señor un verdadero trabajo a nivel fabrica. cuando este terminada sera una Autentica replica de MK11.
Sigo pensando que a sido todo un acierto esos cambios que habeis decidido hacer en vuestro modelo.
Poco queda para verla terminada a esa presiocidad...................Julio...

Hola Ksione, el ralf es el 5015. Un saludo.

Hola,

Me encanta el trabajo y la calidad del mismo, es una pasada.
Felicidades.

Se va a quedar mejor que los protos de largo...

Sigo los avances!!

Uffffffffffffffff, ¡¡ como me tarda verla terminada !!   

Que fea ha quedado Rafa , creo que desentonara mucho en tu colección , será mejor que me la pases a mi y ya haría el esfuerzo de hacerle un hueco jijiji
Bromas a parte que poner que no os hayan dicho ya............ Felicidades.

Te está quedando de lujo