¿Datos Bultaco TSS 250 Tormo de 1975?

Gracias por la contestación Kaezet.

Por la estampa de la moto y por la fecha me imaginaba que seria una variación sobre alguna de las motos de las 24H o una version "racing" de la montjüic de calle.

Pues para rizar el rizo, una foto que acaba de subir Paco Desamparados a su facebook



Con el siguiente texto

Paco Desamparados
7 h · Vall de Uxó ·

AQUELLOS LOCOS CON SUS LOCOS CACHARROS. Carmonetti&Ricardo. Foto apenas difundida de Ricardo en una carrera que venció en Elche. Menudo cocktel: Depósito, asiento y colín de Derbi; carenado, horquilla y tija de Bultaco TSS; chasis especial construido por Angel Carmona y motor Ossa 5 velocidades. El casco no es el clásico azul y blanco que utilizaba Tormo sino uno idéntico en rojo y blanco que era el de Carsí. En la foto aparecen dos personajes (ambos fallecidos) claves en la carrera deportiva del bicampeón mundial que son Vicente Calduch y Salvador Carsí (padre).

El carenado parece el mismo, con sus protuberancias laterales, pero es una Carmona-Ossa-Derbi-Bultaco

Menuda labor de investigación que os estáis marcando.
A la moto de tormo que acaba de subir Ricardo solo le falta el toque Montesa.
Saludos

Hace mucho que no entro en el foro, hoy me he encontrado este interesante post, esta todo dicho y con mucho acierto, solo añadir que la moto existe todavía, que Bultaco volvió a sacarla en el Critérium de 1979 o 1978 con Ivan Galofre, el motor no era un Pursang, era la ultima evolución del TSS250 al que se le puso un cilindro de aire tipo Pursang MK8, solo había otra igual y es la de Enrique Escuder, con la modificación se conseguía que la moto pese unos cuantos kilos menos, por cierto con la moto oficial de Ricardo, también corrió alguna carrera Daniel Mateos. Todo lo demás ya se ha dicho, enhorabuena por el hilo.

¡Bien dicho Tralla!

Casualmente me acabo de encontrar en un Solo Moto 30 de 2106 con la mismísima moto de Tormo… en su estado actual:


En definitiva, una TSS 250 puesta al día en 1975 con un cilindro MK-8. Supongo que fue lo mejor que se le pudo ofrecer a D. Vicente Ferri cuando llegó a Bultaco movido por su empeño de hacer de Tormo un grande.

Como es de imaginar, la moto vivió mil batallas antes de llegar a Tormo. Perteneció al semioficial José Medrano y su primer registro data del GP de Yugoslavia en Opatija de... 1967.

Ahora pertenece a Jaime Alguersuari (al menos en 2016 era así) y parece que estéticamente se la ha devuelto a su “época Medrano”.

No sé cómo se repararía después de Guadalajara, pero yo le pondría su carenado TZ y le devolvería el look Ferrys. Así, además de “una TSS 250” tendríamos la única e inconfundible... "TTS 250 de Tormo".

Un saludo

Hola Kaezet,

La moto la sigue teniendo él mismo propietario, precisamente ayer le volví a insistir y nada ;-)

Con respecto a la restauración, no está como una TSS carreras cliente, está mucho más cerca de la moto de turno de lo que parece en las fotos en blanco y negro. El chasis gris como la de Tormo, depósito rojo, el carenado no lo vemos...

Se ve que solo se han equivocado en la pintura del colín

Buena foto Vicente, hay muy pocas que muestren el color del depósito. (El GPS, modelo antiguo, dice que es de Játiva).

Entonces, solo falta una leve cura estética y claro, que antes… el susodicho ceda.

Ya imagino que no será nada fácil sacársela del despacho. Y lo curioso es que parece que la aprecia por ser, según dice, “la última TSS fabricada” (sería más propio la ultima remozada) no porque la pilotase Tormo, ¡luego no se la merece!  


Es broma, Alguersuari es un tipo apasionado y divertido al que los aficionados le debemos mucho, aunque a lo mejor también es de los que cambian de opinión según se encaprichan de una cosa u otra... Ojala y la moto recuperé su heroico gen valenciano.

Un saludo

Desde luego no puedo estar más satisfecho de las aportaciones que habeis hecho todos a mi post. Algo deberá quedar en el tintero...!pero muy poca cosa será!    

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. Un abrazo

Un abrazo Don Xavidu, que hace demasiado que no hablamos.

El tema al inicio parecía oscuro, una satisfacción que entre todos lo hayamos dejado como la camisa de un anuncio.

Y hablaremos de "Hugas", hay mucho que decir.

Otro para tí, Jefe. Si que hace demasiado que no hablamos...

Hasta pronto!!