Problemas de embrague en motor Derbi

Hola amigos, estoy restaurando una Derbi FDT y ya le hice todo el motor. Este es el motor:






Despues lo monté y antes de pintarlo me puse a probarlo y resulta que el embrague esta muy muy duro e incluso la chapa en la que se engancha el cable del embrague se va deformando poco a poco. La chapita que digo es la que se ve en la foto:



Queria que me ayudarais a ajustarlo, no sé si sera de los 5 tornillos que llevan un muelle y presionan los discos de embrague. Yo al montarlo, estos tornillos los aprete de todo. Tienen que estar medio apretados solamente??

Un Saludo.

Me temo que si amigo no lo se con certeza, pero me suena que si, esos tornillos si no me equivoco es para ir ajustando cuando los discos se van desgastando si los aprietas ya no dejas espacio para separarse dichos discos, de todas maneras es fácil los aflojas y vas probando la dureza del hembrague hasta que veas una dureza normal y lo pruebas, yo lo ajuste en la mía y mejoró algo aparentemente pues no puedo probarla un buen trozo de recorrido. No creo que cambie mucho en ese aspecto tu hembrague con el mío su fin es el mismo, que me corrijan si estoy equivocado y además tampoco se como es ese hembrague pero repito no cambiará mucho.

Los tornillos de los muelles de embrague tienen que estar apretados a tope,mira en la chapita que tu dices que se esta deformando,esta chapita se llama leva de desembrague,y comprobaras que en su centro lleva una tuerca,aflojala y aflojas un poco el eje donde va roscada dicha tuerca,me temo que el problema que tienes es que dicho eje esta atacado a tope y no puedes embragar y terminaras rompiendo le leva y el cable.
Un saludo.

Muchas gracias por los aportes, hare lo que me dices o sino tambien puedo regular la varilla que va atornillada en la campana de los discos de embrague no??
un saludo.

Que bien, amigo Juan38, entonces este hembrague cambia o a todos los hembragues esos tornillos con el muelle deben ir apretados, en el mío lo encontré no apretados sino ajustados y los retoque un ajuste por el desgaste de discos, si los apretaba no deshembragaba, gracias por la corrección, da tranquilidad cuando uno responde saber que si no es cierto te corrigen, saludos.

Para eso estamos,para ayudarnos entre todos,intente hacer primero lo que te e dicho,no varies la regulacion del plato prensa,hazlo primero en el eje de la lava de desembrague.
Gachon,gracias por tus palabras y un saludo.

No hay de que Juan38, siempre digo que se aprende de los errores y después de los errores una vez aprendido ya no se olvida, ya nos dirás como lo llevas el tema amigo pucho.

Muchas gracias a los dos! Esta tarde me pondre con ello.