Proyecto Rieju Drac Trial

Desde luego que no es mucho pedir, Jordi. De hecho es algo que hace tiempo que quiero preparar para tener todo más a mano, mas "enseñable". Cada vez que quiero ver algo, las paso canutas buscando entre pendrives, discos varios, etc... Queda pendiente, ¿O.K.?

Pues mira, Rafa: la primera idea que tuve sobre el asiento incluía una pieza de goma de foam cortada y limada a medida de la pieza de inox que muestra ahora la moto. Así quedarían más a salvo las "joyas de la familia", jejeje. Pero así se quedó, aunque, como tú, también prefiero (y añoro) las trialeras que podían utilizarse para casi todo, ¿te acuerdas?

Muchas gracias a los dos por vuestras opiniones. Un abrazo.

Saludos a todos.

Hola, muy buenas a todos.

Este fin de semana he podido recoger todo el material que me sobró a la hora de hacer la moto. Como, en principio, no lo voy a utilizar, lo incluyo como parte del precio final de venta. Los artículos son los siguientes:



Bujes delantero y trasero, plato portamordazas del freno trasero completo, corona trasera, cable freno trasero.



Llantas delantera y trasera sin golpes, freno de disco usado pero en buen estado.

El precio de la moto más los artículos de las fotos es de €400.-, También es posible cambiar el lote por algo de mi interés.

Saludos a todos.

Saludos a todos.

Hola Xavidu,no la habia visto terminada,un trabajo de 10,me encanta como ha quedado:oki: 

Muchas gracias, GTT por tu comentario. Permíteme también darte las gracias por el basculante que me suministraste para la moto, ya que con él pude "desencallar" el proyecto en su momento. 

Un abrazo.

Enhorabuena, esta de fabrica, una autentica joya para quien se la lleve.  

Agradezco tu opinión, Desk, y celebro que la moto sea de tu agrado.

¿Es una joya? Pues no lo se. Lo que si que te aseguro es que es muy divertida. 

Un abrazo.

Saludos a todos.

Hola, muy buenas a todos.

Alguno de vosotros me ha sugerido que concrete algo más en lo del posible "truequing" de la moto.

Pues bien: en principio podría cambiar moto + piezas mostradas, por ejemplo, por una Derbi Variant de motor "a empujón" y admisión por láminas, con matrícula amarilla, ITV pasada, con documentación e impuestos al día.

Si se me ocurre alguna alternativa, pasaré a comentárosla.

Muchas gracias. Saludos.

Hola, muy buenas a todos.

Además del posible cambio por una Derbi Variant, tal y como detallaba antes, también estaría interesado por:

-Derbi DS scooter
-Mobylette de cuadro abierto y llantas de aleación
-Motogac Hawar (arranque por pedal).

En cualquier caso, la moto también tendría que poseer matrícula amarilla, ITV pasada, con documentación e impuestos al día.

Muchas gracias por vuestra atención.

Saludos.

Xavi tal vez me este desviando del post... pero al ver esta imagen:




Me ha venido a la cabeza la Rieju de trial Xavidu... ¿Tal vez por el depósito de gasolina?
¿te atreverías con un diseño similar para futuras realizaciones?

Saludos

Ostras, Jordi: hacía mucho tiempo que no veía una Bultaco de "flat track". Parece una de las que, desde Inglaterra, trajo Marshall Pugh a Mallorca para correr en el hipódromo... Es muy guapa...

La idea del depósito de la Rieju vino al ver ésta foto, que muestra una preciosa Motosacoche:



La verdad, no estaría mal en hacer el depósito en aluminio o inox batido a martillo... No estaría nada mal... Tomo nota de tu idea:oki: 

Un abrazo desde Barcelona.

Saludos a todos.

Xavi la verdad es que pensaba que esa idea había partido de algo mas cercano como es la Puch Cobra Professional

Si te fijas, Jordi, en la Cobra el depósito está "colgado" del tubo superior del chasis, ya que no tiene ninguna triangulación más donde sujetarlo. En la Rieju quise aprovechar el espacio que otorga su triangulación y, de paso, "apoyar" el depósito por debajo.  Las dos soluciones no son exactamente iguales.

Cuando apareció la Cobra Professional recuerdo cuan comentada fué la utilización de un depósito como el que muestra la foto. Fue algo distinto, nuevo e, incluso, radical. Daba caracter a una moto ya de por si bonita...

Un abrazo.

Saludos a todos.

Xavi este fin de semana he estado ojeando ejemplares de MOTOCICLISMO del 83'. Sabías que Rieju en el salón de Barcelona presentó un prototipo de Trial?

Es un bonito ejemplar par reproducir... Algun "riujero" que nos pueda aportar luz en esta materia?

Pues no tenía ni idea, Jordi. 

¿Tienes alguna foto?

Un abrazo

ni idea tampoco.
 

La foto no tiene mucha calidad, está realizada con el móvil:



P.D. Si compartes esta foto cita la procedencia

Pues la moto es la mar de chula... 

Me recuerda a una de mis "amoticos" trialeras favoritas: la gran Fantic 50 trial (cortesía de http://psycles.top-forum.net/):



Gracias, Jordi, por la foto y por haber dedicado un ratillo a buscarla.

Un abrazo.

No hay de que, siento la calidad. Juraría haberla visto en color pero no la encuentro...

Hola, muy buenas a todos.

Ruego me permitais ésta "subidita" de hilo para recordaros que, además de estar a la venta junto con los recambios que mostraba, también está disponible para cambiarla por:

Hola, muy buenas a todos.

-Derbi Variant de motor "a empujón"
-Derbi DS scooter
-Mobylette de cuadro abierto y llantas de aleación
-Motogac Hawar (arranque por pedal).

En cualquier caso, la moto también tendría que poseer matrícula amarilla, ITV pasada, con documentación e impuestos al día.

Muchas gracias a todos.

Saludos.

Hola, muy buenas a todos.

Actualizo la lista de opciones por las cuales estoy interesado cara al cambio por mi Rieju Trial:

-Derbi Diablo C4
-Derbi GT ó GTS 4 velocidades
-Derbi Variant de motor "a empujón"
-Derbi DS scooter
-Mobylette de cuadro abierto y llantas de aleación
-Motogac Hawar (arranque por pedal).

En cualquier caso, la moto también tendría que poseer matrícula amarilla, ITV pasada, con documentación e impuestos al día. No es necesario que su estado sea "de concurso" ni que se conserve en estado original, aunque si que funcione decentemente.

Quedo a vuestra disposición para más detalles o puntualizaciones.

Un abrazo.

Hola me interesa la corona que vendes de cuantos dientes es, estas muy desgastada, esta vale para la dracc no, es que yo tengo una drac 50 aire me valdria?
precio?


un saludo

Tienes un mensaje privado.

Saludos.

Hola, muy buenas a todos.

Actualizo la lista de opciones por las cuales estoy interesado cara al cambio por mi Rieju Trial:

-Puch Borrasca o Gacela
-Ducati TS 50 (4 velocidades)
-Ducati Pronto 50
-Rieju 404, preferentemente gt
-Rieju 504, preferentemente gt
-Rieju 505, preferentemente gt
-Derbi Diablo C4
-Derbi GT ó GTS 4 velocidades
-Derbi Variant de motor "a empujón"
-Derbi DS scooter
-Mobylette de cuadro abierto y llantas de aleación
-Motogac Hawar (arranque por pedal).

Como la moto sería utilizada a diario, necesito que posea matrícula amarilla, ITV pasada, con documentación e impuestos al día. No es necesario que su estado sea "de concurso" ni que se conserve en estado original, aunque si que funcione decentemente.

También podría estudiar algún otro cambio que propongáis.

Quedo a vuestra disposición para más detalles o puntualizaciones.

Un abrazo.

Hola, muy buenas a todos.

Hoy mi esposa y mi madre me han regalado una espléndida Variant Start 100% documentada. De ahí que, a la hora de contemplar cambios, estoy abierto también a motos no documentadas.

Quedo a vuestra disposición.

Saludos.

Hola a todos.

También la cambiaría por una Mountain Bike rueda 26″ en la que funcione todo, sin golpes,talla para caballero 1´85 m altura (ruego ofertas realistas y en proporción a lo ofrecido).

Muchas gracias.