Spray en zona dañada

Hola compañeros. Quiero plantearos una duda que tengo a ver que pensais.

El caso es que estoy puliendo el cromado del guardabarros delantero de mi Derbi atorcha con lana de acero y me está quedando genial, pero solo por arriba. Os dejo un par de foto para que judgueis pero por arriba está como nuevo, el problema es por abajo.

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y aquí mi pregunta: ¿Alguien ha probado estos sprays de zincado y sabe si lo puedo aplicar a zonas con óxido (en este caso la parte de abajo del guardabarros). A esta parte le pasé lana de acero, un cepillo con púas de alambre etc, etc... pero persiste. Las partes visibles están quedando perfectas incluso en las llantas así que sería sólo para proteger en las zonas donde se daña más y no se ven.

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Aprobecho también para preguntar por cromado en spray o alguno que tengo visto de efecto plata que protege y demás cosas que no se si creerme, por eso pido experiencias y recomendaciones. Todo ésto se puede evitar cromando las piezas pero en temas de presupuesto estoy realmente j***** .

Un saludo a todos y nos vemos por aquí.

Hola, lo que obligatoriamente se debe dar en la "zona oculta" es un pasivizante del óxido, aquí se trata: www.amoticos.org/t3037-transformador-de-oxido-que-hago

Sobre los sprays símil cromo no esperes ni la mitad de lo que cuentan, aquí se habla sobre ellos: www.amoticos.org/t4605-opciones-aparte-del-cromado

Buen trabajo, un saludo

Gracias, ya lo tengo mucho mas claro.

La verdad es que me meto mis lecturas todos los días y no paro de aprender jajajaja. Muchas gracias por la ayuda Kaezet y a todos los del foro, espero en un futuro continuar con vuestro legado .

Voy a probar con piezas que tenga tiradas por el garaje primero y luego valoraré viendo resultados, ya os enseñaré. De todas maneras si alguien quiere dar mas datos o contar su experiencia reciente que no se corte.

Un saludo a todos y nos vemos por aquí.

Buenas tardes,yo personalmente,despues de sacar todo el oxido posible (hablamos de interiores de guardabarros y bajo déposito y vano del motor de las Vespas etc etc),como bien te estan informando,como te decia,despues de la imprimación,aplico antigravilla,que es como el alquitran que se daba antiguamente a los bajos de los coches y despues si quieres disimularlo,con cualquier spray del color que quieras,terminado.....

P.D. el antigravilla se vende en spray,en cualquier casa de pinturas del automovil....