Simulador coches de carrera Made in Valencia

La semana pasada vino a visitarnos a nuestras instalaciones acompañando por Jordi Alberola (Motoret) su amigo Juanjo con la intención de conocernos, ver nuestras instalaciones y trabajos, para proponernos un proyecto. Este señor es un industrial que en la actualidad fabrica y explota el negocio de venta y alquiler de equípues de atracción y animación de fiestas y eventos. En ellos se incluyen castillos inchables, toros mecánicos, trenes turísticos, cines en 3D y lo ultimo realizado, simuladores de coches de competición.

Después de estudiar su propuesta de proyecto y de convencerse de nuestra capacidad para poder llevarlo acabo, pues al parecer quedó bastante satisfecho con todo lo que le mostramos, decidió invitarnos a sus propias instalaciones para enseñarnos el prototipo del simulador que tiene montado para ver en situ la magnitud del proyecto.

Esta mañana Miguel Ángel Diaz y un servidor, hemos almorzado con él para después ir a ver el artefacto en cuestión y como no podía ser de otra manera una vez allí, había que montarse en él y probar las sensaciones que produce. Estas son impresionantes, como os podréis imaginar todo funciona bajo un control perfecto, comandado por un ordenador central que reproduce todos los circuitos del mundial de Formula 1 y todas las disciplinas de la competición de choches, incluyendo el mundial de Rallys y campeonatos de Karts.

El mismo ordenador es el que se encarga de transmitir todas las sensaciones de la conducción al asiento del piloto, estado del asfalto, pista seca, pista mojada, aceleraciones, frenadas, trompos, salidas de pista, choques, etc, acompañado por reproducciones de sonido estéreo. Las imágenes reproducidas para ambientar la situación de competición son tan reales como si estuvieras en el propio circuito y para ello se utilizan tres pantallas con una gran visión angular.

Las imágenes que os voy a facilitar son del prototipo sin carrozar y el trabajo que nos ha encargado va a consistir en la fabricación de todo el frontal de un coche de Formula 1 para un cliente que ha pedido esta modalidad. Lógicamente todo el trabajo se va a realizar en fibra de vidrio a escala real, para lo que el maestro de las fibras Miguel Ángel Diaz con la intención de adelantar trabajo, se ha traído una maqueta a escala 1.10 para mostrársela al cliente y concretar los detalles del modelo.

Le hemos pedido permiso al cliente para que nos deje mostraros el proyecto y todos los avances que se vayan realizando y este encantado de la vida, pues resulta que también es miembro de este foro, aunque nos ha confirmado que su participación en él, es mas bien escasa ya que se limita mas bien a visitarlo que a participar. Creo que a partir de ahora es posible que participe mas.





Imágenes ofrecidas por las tres pantallas del circuito de Xeste, estas están realizadas desde el interior del coche que estas pilotando en ese momento.





El primer en probar el simulador ha sido Raul, el hijo de M. Ángel que nos ha acompañado. Aunque no tiene carnet de conducir pues cuenta con 14 años, hay que ver con que maestría dominaba la situación y es que es lógico, estamos en la era de los videojuegos y estos jóvenes los dominan a placer.



Miguel Ángel Diaz en plena competición, observar su expresión de concentración y es que no hay para menos ya os he dicho que las sensaciones son reales y a la mínima, te la pegas.





Un servidor todo concentrado intentado coger el truquillo al asunto.



Observar la expresión de mi cara, sobran las palabras, había terminado de darme un tortazo impresionante.



Miguel Ángel Diaz, Ampelt y en el centro el feliz creador del simulador.

Nada mas empecemos con el trabajo, iré realizando fotos para documentar toda la fabricación y os la haré llegar.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

Pues lo dicho arriba mi mas cordial enhorabuena y suerte en el proyecto en estos difíciles momentos.

Os puedo asegurar que el aparato está muy bien hecho y las sensaciones son muy reales.

Menuda gozada, ¡tiene una pinta impresionante!

Enhorabuena al creador y, claro, también a vosotros por vestir al ingenio.

El trabajo fino está garantizado, pero ojo con los frontales de este año, con su nariz escalonada ¡son especialmente feos! Además fijo que la próxima temporada la aerodinámica va por otro camino.

En el fondo, sin estar influenciado por la sobredosis de tertulias y prensa que llevo en los últimos días, una noticia así es esperanzadora.

Hace pensar que en este país finalmente el talento se impondrá al deseo de dinero fácil, que la economía volverá a sus valores reales, donde la producción (encima exportable y con valor añadido) cure enfermedades como la especulación.

Gracias Ampelt por contárnoslos, ¡ah! me alegro de que el guantazo haya quedado en nada.

Un saludo

Que chulada, debe ser la leche correr desde el salón de tu casa (salón grande, todo hay que decirlo). Da gusto ver cosas así

Una gran notícia, seguro que el simulador completo será una pasada, ya tengo ganas de verlo

Pues hoy hemos concretado los detalles con Ampelt y Miguel Angel para empezar con el cockpit del F1 a tamaño real. Esperemos que el simulador tenga una buena acogida en el mercado Europeo (¡que el nacional está que arde!) y podamos vender algunas unidades.

La verdad es que estoy orgulloso de la criatura... ¡va muy bien!

Esta unidad, en concreto, que es la primera de su genero, se ha vendido en Argelia y si todo sale medianamente bien, después del F1 vendrá el simulador de vuelo y despues... ¡ya veremos si nos dejan hacer más! (Miguel Angel quiere un simulador de moto, ).

Estoy seguro que el proyecto está en buenas manos.

No obstante os iremos informando... ¿y quien sabe si montamos un almuerzo "picada" para darnos unas vueltecitas a Cheste?

Gracias

Por cierto unos videos del invento:

https://www.facebook.com/photo.php?v=373988889289621&set=vb.135228906511278&type=2&theater

https://www.facebook.com/photo.php?v=373988889289621&set=vb.135228906511278&type=2&permPage=1

Ya solo el sonido ¡pone!! si la veo en una feria voy de cabeza

Enhorabuena por la creacion!!!

Es impresionante, ánimos con el proyecto!

Hola buenas tardes, ya sabia que en el momento que abriese el post, Juanjo (Pistonet) no tardaria en participar en él y posiblemente nos sorprenda con mas información.

De momento os puedo decir que esta mañana ya hemos empezado con la maqueta, Miguel Ángel se ha traído todas las plantillas realizadas en cartón a escala real y las ha plasmado sobre tablero de MDF, para empezar a recortar todas las piezas como si se tratase de un puzle y empezar a montar la maqueta. Una vez montada y probada se pasará a su confección en fibra de vidrio.

Al terminar la mañana la cosa pintaba bastante bien, pues ya se veía toda la forma del frontal del Formula 1. Cuando esté mas adelantado el trabajo, realizaré fotos y las subiré.

Saludos......

Desde luego da ganas echar una carrera... ¡y dos!

Bueno Ampelt, ahora os toca luciros ¡una vez más!

Hola Kaezet buenas tardes, esta mañana hemos estado Miguel Ángel y yo en las instalaciones de Pistonet para tomar las medidas del simulador para realizar un segundo trabajo. En esta ocasión se nos ha encargado que hagamos tanto el chasis como la carroceria del nuevo simulador, ya que el prototipo actual se ha vendido y se marcha a Argelia. Como es lógico Pistonet tiene previstos algunos cambios de mejora y quiere que lo vistamos con una carroceria que se acerque mas a un coche de competición que no a un F1, pues el programa del ordenador incluye multiples modalidades teniendo la opción de elegir cualquier coche de competición ó rally. A si es que una vez terminemos el F1, empezaremos con el nuevo proyecto y por su puesto que tanto un modelo como el otro, lo documentaré y os lo subiré al post.

Como dije en mi anterior participación en el post el F1 va tomando forma, pero como de momento está en fase de maquetación, no realizaré fotos hasta que este tenga todas sus formas mas definidas y podais ver lo real que vá a quedar.
Esta mañana despues del encuentro con Pistonet, este se iva a recoger el volante del F1 (identico al real del Ferrari de Alonso) y le hemos invitado a él y a su socio, que pasen por nuestras instalaciones para que vean como va el proyecto y se acomoden en su interior y así puedan comprobar en situ su realidad. Tambien hemos quedado con Adrian Campos en visitar sus instalaciones el próximo Lunes, para que nos facilite un asiento de los que él utiliza en los F2 (similares al F1) para reproducir una copia y como era de esperar, encantado por su parte.
Como veras nuestra intención es copiar al maximo todos los detalles posibles del F1 para que cuando un aficionado se monte en él, pueda experimentar y sentir todas las sensaciones que produce la conducción de un F1.

Os mantendremos informados, saludos...

Hola buenas tardes, despues de un mes de trabajo con la maqueta del simulador, esta ya se puede ver y para ello he realizado varias fotos para que veais como va el trabajo.
Durante el tiempo de montaje de la maqueta, hemos recibido varias visitas de Juanjo (Pistonet) y su socio, para ver el crecimiento de la criatura y a la vez ir corregiendo algunos detalles, como fue el espacio dedicado al habitaculo del piloto. Hay que tener en cuenta que esto no es un monoplaza diseñado especialmente para un piloto en concreto, si no mas bien el espacio dedicado al asiento del conductor tiene que estar concebido para que quepa en su interior toda clase de gente, niños, jovenes, adultos y en especial gente de tallas grandes, como es el caso de Pistonet, que muy amablemente hizo las pruebas de modelo para tomar las medidas adecuadas. Tambien nos aportaron el conjunto del volante del Ferrari de Alonso (Toda una pasada) para diseñar el espacio dende se tenia que montar.
Respecto a la silleta, el problema lo tenemos resuelto ya que muy amablemente Adrian Campos nos cedió una. Tengo que contaros que fue una verdadera pasada el visitar el complejo que tiene montado el Campos Racing, es mas me atreveria a deciros que en la actualidad es posible que hayan equipos de F-1 que no dispongan de las instalaciones y medios de que dispone Adrian Campos.
En las imagenes que os voy a pasar a continuación, ya se puede ver la silueta del F-1, aunque con algunas pequeñas diferencias, sobre todo en el espacio dedicado a los pedales del acelerador y freno, pues estos van a ir montados sobre un sistema regulación automática, para graduarse según la longitud de las piernas de la persona que lo monte en ese momento.







No he querido pasar fotos de su elaboración paso a paso, porque esta ha sido muy compleja por la cantidad de piezas que hemos tenido que moldear y de materiales que hemos utilizado para su realización, pues es un trabajo muy laborioso y tanto M. Ángel como yo hemos invertido un montón de horas en su concepción.
El Lunes empezaremos con el trabajo de recubrimiento de fibra de vidrio para hacer el negativo, que nos permitirá a posteriori, hacer todo el simulador en fibra de vidrio. Cuando este trabajo ya esté concluido, volveré a subir fotos y a documentarlo.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Pues no debe tener horas ahí metidas.

Pero amerecido totalmetne la pena

Cualquier dia te llega una llamada de Ferrari para prestarselo a Alonso.
..................Julio...

GUAPISIMO.

Hola buenas tardes, la verdad es que si que hay muchas horas metidas en este trabajo y todavia estamos a la mitad de ello.
Aunque lo hemos pintado de rojo tipo Ferrari (el color en este caso es lo de menos, se ha hecho para que actue de selladora y quede una superficie lisa sin poros para empezar a recubrir de fibra de vidrio y que su posterior extracción sea facil) el modelo utilizado de base es el Mclaren de Hamilton, que tiene un morro mas bonito y diferente a los demas F-1, pues el actual morro pico de pato, no es demasiado estético.
Al cliente en cuestión, le gustaria que fuese una imitación del Ferrarri de Alonso por el tiron mediático que este tiene, incluso el conjunto volante si que va a ser una réplica del de Alonso, pero claro a la compra del volante si pagas los derechos de imagen de Ferrari, mientras si réplicas un Ferrari, estas imcumpliendo las normativas vigentes por apropiación de imagen y esto te puede traer muchos problemas con la consiguiente denuncia y multa. De hecho hoy mismo nos han visitados sus propietarios y por su puesto, entan encantados con el resultado, y nos han comunicado que van a fabricar su propio equipo de volante con su logotipo para poder reproducir distintos modelos de F-1.
Es posible que este primer modelo se termine con los colores originales del Ferrari, pero está mas que claro que el caballino rampante, no aparecera por ningún sitio. A lo mejor sus propietarios, Juanjo (Pistonet) y Pepe, decidan colocar la imagen de otro animalito.

Saludos...

Particularmente, y ya puestos, y aportando alguna que otra propuesta, porque no el dibujo de un unicornio o mejor de un Pegaso, y aprovechando la cosa como quien no quiere, como primicia todos y un poco desmarcandose del mundillo de la moto anunciaros que casi tengo terminado el diseño de un Pegaso (coche) aunque no soy digno de incluirle en su nombre la sigla Z. Con un poco de paciencia.......os lo enseñaré. Pensadlo....... Unicornio - Pegaso??? Mola.

Hola compañeros ,jope sois unos fieras que manera de trabajar la fibra y todo el trabajo que conlleva todo el proceso.
Animo amigos que ya os queda poco, si algun dia subo a Valencia estoy invitado a provarlo? Ya que pilotar coches es lo mio ,y hay que provar todas las sensaciones jejej
Un saludo para todo el equipo y adelante

Hola diablillo buenas noches, que no te quepa la menor duda que si vienes, lo probarás. Eso sí, no sé si será un Ferrari, un Mclaren, o vete tu a saber. Lo que si te puedo garantizar es que las sensaciones son muy parecidas a las de un F-1 en circuito. Ten en cuenta que los pilotos de F-1, recurren a este sistema para el conocimiento de los circuitos y para su propio entreno.

En estos momentos ya hemos empezado los trabajos de pulido y cera, para empezar a enfibrar. cuando el trabajo este mas adelantado, volveré a subir imagenes.

Saludos....

Muchas gracias Ampelt por invitarme
Haber si esta crisis se soluciona un poco y puedo ir a Valencia ya que tambien tengo muchas ganas de conocer las carreras de camiones en el Jarama y conocer personal mente a Antonio Albacete, bueno amigo pues lo tendre anotado para cuando pueda ir te dere un toque.
Seguire viendo los avances del montaje que nos tendras a todos con la boca abierta
Un saludo amigo y gracias

Hola buenas noches, despues de realizar el molde, este se ha revestido con fibra de vidro para realizar a piezas desmontables el negativo, que una vez hecho y puestos a desmontalo, le dió muchos quebraderos de cabeza al artista Miguel Ángel Diáz, pues a pesar de ser conscientes de que esto iba a ser así y tomar las medidas adecuadas para que no ocurriera, es decir utilizando pintura de poliuretano por su dureza y brillantez y darle varias capas de cera, al recubrir toda la superficie con resina para la fibra, esta debido a la temperatura que alcanza, reblandece la pintura y la traspasa, lo que dificulta posteriormente la estracción del negativo de fibra de vidrio.
Pero al final se consiguió sacar todo el negativo en muy buen estado. No puedo decir lo mismo del molde que sufrió algunos desperfectos al forzar su desmontaje. Pero lo que realmente importa es el negativo que va hacer las nuevas funciones del molde para reproducir la pieza entera.
Despues de montar todas las piezas del negativo y darle la pertinente capa del gelcoat, se empezó con el trabajo de recubrir toda la superficie con fibra de vidrio y esta mañana se ha procedido a su desmontage, que para sorpresa mia, todo ha ido muy bien y ha salido todo en una pieza perfecta.
Miguel Ángel, muy tranquilo y confiado en su buen hacer, pues son muchos los trabajos que ha realizado en fibra de vidrio, exclamando me ha dicho. ¡ A caso dudabas!.

Bueno he querido relataros todos los trabajos, porque como el proceso de elaboración ha sido largo y costoso, no he realizado fotos de su fabricación, hasta que lo hemos terminado. Así es que las imagenes que os paso, son del simulador ya realizado en fibra de vidrio listo para anclar al chasis.
Por cierto chasis que tambien vamos a fabricar, pues hoy nos han visitado sus propietarios y nos han contratado para que realicemos los trabajos de montaje del chasis, pintura y acabados.
Al final el simulador se va a semejar al Ferrari, aunque como ya expliqué al principio del post, no apareceran los anagramas ni nombre de Ferrari en el mismo, si no los propios del fabricante.


Hueco de ventilación, este será cubierto con una rejilla en cuyo interior se montaran los altavoces estereos sensurrorum.


Habitaculo para instalar la silleta del piloto.


Vista de la parte posterior que se cerrará una vez se haya montado el ordenador y los pistones hidrulicos que realizaran todo el movimiento del simulador.




Miguel Ángel Diáz en pleno trabajo de repaso de las juntas de unión del negativo.


Aspecto imponente del simulador Ferrari.


Molde para la fabricación de la silleta al estilo Formula 1, se ha realizado utililizando las mismas técnicas que suelen utilizar los equipos de competición, es decir tomando como base el cuerpo del propio piloto y rellenando todos los huecos con espuma de poliuretano.

Cuando este completamente montado en su chasis, volveré a subir fotos.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

No dejáis de sorprenderme,

Felicidades por el trabajo, está quedando de 10.
Saludos.

Vaya trabajo que estais realizando .
Ya quedas menos para ponerle el motor y las ruedas jeje.
Un saludo artistas

No creas que no lo he pensado Diablillo, un motor, 4 ruedas y a rodar. Si fuesen otros tiempos seguro que lo haría pero eso cuesta mucha pasta y ahora no es el mejor momento.



Quizá algún dia .................................