La nueva adquisicion: Antorcha

La he recogido hoy, le faltan algunas piezas, pero poco a poco se iran buscando para dejarla lo mas decente posible, lo único que papeles no hay, matricula si, a ver si se puede hacer algo os dejo un par de fotos, la he tenido que desmontar porque sino no entraba en el coche.

Hola amigo! Felicidades por la adquisicion, se la ve con trabajo y una mezcla de distintos modelos Antorcha que no veas, pero aun asi si te pones con ella y la completas te va a quedar una moto francamente bonita

Saludossss y animo de otro loco de esas Derbi!!!

Pau

Enorabuena compañero,Ahora a meterle mano y a dejarla impecable.Lo de los papeles,si tienes la matricula es un punto a favor ahunque tendras que investigar en el ayuntamiento.
Me encanta esa chapa de debajo de la matricula con la.E.
Un saludo.

Bueno pues ya he empezado a hacerle algo al amotico, le he desmontado las llantas para quitarle el oxido, ¿que metodo me recomendais para quitarselo?. Un salludo y gracias de antemano.

Hola Erzo enhorabuena. Yo desmonté mis llantas enteras, y lo que hice fue comprar unos aros nuevos. En principio quería recromar las antiguas llantas, pero me costaba infinitamente más barato comprar los aros nuevos y los radios. Quedan espectaculares y te ahorras dinero. Aunque si quieres mantener esas llantas, rascar e ir quitando..

Saludos,

Montreal

Bueno pues asi esta en el chasis pelado jejejeje





y esta pegatina la encontre debajo de la matricula y la chapita de la E

Buenas,yo utilice lana de acero fina, hay un curro guapo y te van a quedar los dedos con agujetas,jeje pero rascando y combinandolo con aladin,me quedaron impecables.eso si depende de como esten.
No las lijes con lija ya que por fina que sea las vas a rallar y ahunque sea mas rapido a la larga se van a oxidar ahun mas.
Un saludo y suerte con esas llanticas.

Hey compañero,

Sigue el consejo de Resi y con paciencia los resultados pueden ser muy buenos, por otra parte si las llantas estan con el cromado saltado del oxido o parecido, entonces casi mejor sigue el consejo del amigo Montreal, todo depende del estado de las llantas y si quieres precisar sube unas fotillos detalladas y veremos que tal están.

Por cierto, no me habia dado cuenta de que esta repintada en rojo, entonces, siendo realmente el chasis gris (se ve donde habia el piloto y la parte interior del guardabarros), y por el depósito que tiene, parece ser una Derbi Antorcha Olimpica de las últimas. Aunque hay aun algunos detalles que... como las suspensiones y el faro que en ese caso deberia ser cuadrado, aunque quizas eso es simptoma de que es de las primeras dentro de la última serie de ese modelo.

Saludossss

Pau

Bueno unas fotos de como han quedado las llantas que tras raspar y raspar oxido no estan muy mal del todo





Ahora lo que necesito son encontrar los radios para poder volverlas a montar, ya que he estado buscando y solo los encuentro con la punta que va en la masa doblada, tambien le he metido mano al motor para poner rodamientos y retenes nuevos.



Para otra Antorcha que estoy restaurando necesito los discos de embrague, que son los que tienen las patillas por la parte de entro.

Una fotillo de la Derbi Antorcha de mi padre que restauro hace ya unos años.

Bueno aqui os dejo unas fotos de como esta quedando la Antorcha para el que lo quiera ver







Perdonad por la calidad de las fotos estan hechas desde el movil, bueno con el tanque hemos tenido un problema con la pintura y hay que volver a pintar y los amortiguadores trasero al final he tenido podido poner los originales ya que estaban en mal estado, a ver si me pillo unos que esten bien para ponerselos . Un saludo erzo.