Rieju RV-50 pasada a Cross

Hola, Resi, el que se llebo el gato al agua fue Teteferri, es que el precio que tenia era una pasada, jeje, yo solo la quería para recambio, ahora sim prisa lo que me quiero buscar es un chasis documentado, pero eso sin prisa, ya saldrá alguno.
SALUDOS
XAVI

Hola, el otro día estuve ablando con un buen amigo y experto en Rieju y me confirmo lo del sensor de la parte de atrás del motor, resulta ser que el motor es de una rst y el sensor es el del punto muerto, a otra cosa mariposa, hoy he montado la dirección ya pintadas,

también he presentado el deposito de gasolina, hoy he ido a comprar el reten de la bomba de agua y un juego de juntas que la interior del cilindro estaba para tirar, como veis en el tema de pintura voy tirando de lo que tengo por casa para ir acabando y gastarlas, mañana mas avances,
SALUDOS
XAVI

Aqui en Albacete tienen una rv completa en un desguace cercano a mi casa

Hola, gracias Robertico, de momento tengo todas las piezas, si me hace falta algo te lo dire.
SALUDOS
XAVI

Hola compañeros, bueno pues vamos muy poquito a poco, hace un par de semanas me regalaron un motor minarrelli igual que el de la rv pero de aire para recambio, el cigueñal estaba cogido, me lo traje para casa y mi sorpresa es que me lo miraba y lo veía diferente al de mi rv, es mas ancho de la parte derecha, así que llame a un buen amigo de este foro y que sabe mas de Rieju y el me confirmo que es un 6 marchas, pues si, cuando lo limpie ponía p6, pues ya le he hecho cigueñal cojinetes y retenes y se lo montaremos ala rv, os pongo una fotos,






bueno, ahora alguna preguntilla, tendré algún problema para montar el cilindro de agua de la rv.
SALUDOS
XAVI

eu levo unos rv6 com cilindro Polini 47mm e 38.8mm

son iguaçlitos al p6r , sola la cremalheira de embraegaem tien menos dentes para tocar lo carreto de bomba de agua , los mios son de aprilia rx de 1988, son igualitos a los p6r , se puede torcar los cilindros etc

El motor debe proceder de una Marathon o Supermarathon de las primeras el motor es idéntico a excepción de la 6ª marcha y el cilindro refrigerado por aire, si quieres obtener un caramelito, mantén la caja de 6 velocidades y el rabioso cilindro de agua todo bien a puntito y tienes una "bestia"

De problema para montarle el cilindro, en principio ninguno, yo recuerdo haber oido gente de haberlo hecho, simplemente le montas la tapa que lleva bomba, y el cilindro de agua, no hay más...

Saludossss y manos a la obra con ese motorcin!!!

Pau

Venga animo con el proyecto , yo estoy con la Derbi cr 50 competicion y parece que otro amigo de Portugal esta recopilando para hacerse una Bultaco Pursang 50 cc .... a ver si se anima alguien mas y hacemos unas cuantas ...50cc cross


Un saludo

no lo creio numa Bultaco made in portugal

pero ia esta marcados 5 trofeus distintos de mx 50cc in portugal

uno en lo sur , algarve

dos en la zona centro litoral , cerca de lisboa
uno en la zona centro pero mas interior
e uno que se custma hacer en lo norte de portugal

e ademas mas unas carreras privadas en las festas de las poblaciones , que no entram en los trofeus..
quien quiere participar??

dos classes

50 classic mx - frenos tambor , amortiaguador duplos , ou directo sin bielas , cilindro a aire

50 livres - motor ate 110cc 2t , tudo el resto de preparacion es livre

pudem vir ter comigo , e de mi casa se vai para las carreras , mi casa es alerdor de 80 a 90km de todas las carreras da zona centro

Buen proyecto, me encantan las rv , para mí son las amoticos de enduro más radicales en cuanto a diseño.

Un saludo

Hola, yo tuve una rv con un motor de 6v de Marathon, solo tienes que cambiarle la corona de embrague completa con los discos y el piñón del cigüeñal para que engrane bien el piñón de plástico de la bomba de agua y luego la tapa te conicide todo menos un tornillo de la parte de abajo, ah si le pones una culata de un cilindro de 49 tiene mucha más compresión y anda más. Espero haberte ayudado. Un saludo