Poniendo al día mi Cota 49

Bueno pues como ya os comenté en mi presentación, esta es mi Montesita, con ella aprendí a montar y a disfrutar del campo, la naturaleza etc etc... cuando tenia 7 añitos, me la regalaron mis padres y con ellos y con mi hermano, aprendí a disfrutar de la moto.

Un buen día a medida que fui creciendo, se me quedó pequeña, heredé la moto de mi hermano y la fui arrinconando en el garaje, hasta que hace un año decidí ponerme con ella a ver que podía hacer.

Comentaros que la idea principal es reparar lo que me encuentre roto, e intentar pasar ITV, es decir nada de cromados, pulidos ni cosas de esas.... ya tendré tiempo y así ahorro jejeje.

Bueno antes de nada agradecer a mi mujer, que me aguanta con esta pasión mía por las dos ruedas, a mi suegro que me ha cedido un hueco en su taller para poder trabajar en mis ratos libres y a mi cuñado (mi profesor, jejeje)

Esto es lo que me encontré:











Bueno habéis podido ver el estado de la moto, mal no estaba así que decidí ir poco a poco, tampoco tengo experiencia en las "restauraciones" así que decidí dejarla lo mejor que puedo con los medios y los conocimientos que tengo a mi alcance...

Comencé a desmontar:



desmonté motor:







Fui limpiando.... que cantidad de barro, aceite y de todo te encuentras en un motor jajajaja



Esto es lo que encontré en el lado del embrague



Cambio el muelle de selector





Me pongo con las horquillas





Me encuentro con esto... asi que nada a buscar una botella (la encontré en classicauto aunque ya os contaré el apaño)



Bueno desmontaje completo con su correspondiente cambio de retenes (los conseguí en Motos Iniesta... que pena que se jubilasen.. y cambio de guardapolvos, estos tambien de classicauto del 2012)



Bueno, chasis ya pintadito...



le empiezo a montar piezas



le acoplo la dirección, cambio de rodamiento etc

Bueno pasamos a las ruedas, limpieza de bujes, radios, aros..... ya tendré tiempo para mejorarlo pero de momento no estaba en mis planes así que nada.

Esto es como iban quedando, que paliza y que dolor de dedos, no quiero ni acordarme....





Bueno continuamos montando







Rueda delantera:





Monto rueda delantera:







Ahora me toca carburador



Montado en la moto, conseguí comprar un filtro de aire para esa caja aunque tuve que cortarlo etc



Bueno esto es una prueba, porque no he conseguido encontrar pintura anticalorica de color rojo, asi que probé con otra.

La verdad es que va cogiendo forma, tras más de un año dedicándole muchos de mis ratos libres, mucho esfuerzo y mucha pero que mucha ilusión la COTITA va pareciendo lo que para mí fue, LA MEJOR MOTO DEL MUNDO jejeje

Ando liado con el sistema eléctrico



Me quedan varias cositas pero bueno sin prisa...



Por cierto, no os he comentado que YA ARRANCA aunque tengo que solucionar algún contratiempo, como por ejemplo el deposito de gasolina tiene un pequeño poro.... juraría que al lijarlo, repararlo etc no perdía pero ahora me pierde un poquito ( tiene un poro muy pequeño y rezuma la gasolina )

También tengo que fabricarme una pata lateral como esta:



En fin hay muchas fotos que no os puse pero bueno tampoco es plan de seguir aumentando el LADRILLO

Un saludo

Enhorabuena. Te está quedando muy bonita. ¡Qué la disfrutes muchos años!.
Un saludo.
Sergi.

Te Felicito, te esta quedando muy bien para no quererte emplear a fondo como tu dices.
Salud

Gran trabajo , ahora si que es la mejor moto del mundo!!!

Para no querer emplearte a fondo te esta quedando más que bien.

Buen trabajo, y menuda suerte conservar la primera moto, ya quisiera uno.

Si quieres recuperar los - caros - guardabarros metálicos:

www.exposito-grabulosa.com/producto.php?ID=171

Un saludo

Te esta quedando de lujo,lo del tema del deposito si es tan pequeño el poro le puedes hacer el tratamiento de interiores tipo"Tankerite", yo siempre lo hago asi te evitas sorpresas.
Saludos

Gracias a todos por las respuestas.

Dclapes probaré con el Tankerite a ver si me ahorro el curro de volver a lijar, pintar etc, gracias.

Kaezet me guardo la web en favoritos, seguro que en un futuro hacemos trato, pero de momento no es mi intención.

Un saludo a todos

Hola, en la foto del motor lado embrague aprecio que la cadena primaria está muy, muy suelta, es decir, desgaste, si puedes, cambiasela ó terminara por afectar al piñon del cigueñal y la corona den la maza de embrague.

Muy bonita, dejala como se merece ya que es una moto muy agracida. Fue mi primera moto alla par el año 83 con sus guardabarros de aluminio, que buenos recuerdos. Un saludo

Buen trabajo, la moto lo merece. Para mi es una de las realmente bonitas.

Una moto muy bonita. Pero creo que deberías lanzarte a fondo, merece la pena. Ya has hecho lo más fastidioso, desmontar todo, limpiar y pintar el chasis (por no hablar de la limpieza de motor y ruedas). Animo y dale caña a lo que queda, con paciencia y sin prisas, así no tendrás la sensación de quedarte a medias, es una moto muy agradecida y luce estupenda cuando está restaurada.

Te ha quedado de vicio igualita que la de mi amigo Manolo que tiempos...

Te esta quedando preciosa. Buen trabajo. En estos momentos yo también ando liado con una Cota muy similar a la tuya, estoy poniéndola en planta para mi hijo, ya te cuento.......

Que tipo de negro tiene el cuadro de la Cota 49, no se si es negro mate, estoy restaurando una y quiero pintar el cuadro, pero no logro encontrar el color, espero que me puedas echar una mano, gracias