Mi Citroën Dyane 6 de 1979.

Continuamos con el coche, os subo unas fotillos de la puesta a punto de la bomba de gasolina, no lo he hecho hasta hoy por no tener las herramientas adecuadas, pero tras una visita al taller de un buen amigo que me ha prestado todo lo que he precisado, me he puesto manos a la obra.

Ya fuera, le he limpiado la base que... tela la de mier... que tania y lo complejo que ha sido limpiarlo un poco entre tanto tubo, etc...







Bomba limpia:





Engrasada:



Todo limpio y listo para volver a ser montado con el tubo nuevo que era por donde perdia algo de gasolina... (era como si el tubo "sudase", era aun de esos antiguos de ropa por fuera.)



Y finalmente bien colocada de nuevo en su sitio, he hecho subir algo la gasolina tapando el carburador con una mano, al no tener cristal pasar la mano hasta el contacto y darle al arranque, golpe de llave y... que finito va!!!



Saludossss a todos!

Pau

Paufont.te esta quedado de lujo. ahora que tengas suerte en la ITV. el mio si todo va bien le tocara el turno el proximo Abril. pero no se cuando se terminara. saludos

Que alegria PAU ver el coche como lo tienes ya y como no a ti sin parar de subir fotos, animo y al loro que los despistes te juegan buenas angustias si se daña algo.

PD: Pues a las Derbi las llaman valas rojas, pues a este le dirán CABALLOs ROJO.

Hola amigos!

A ver si va bien la ITV Visentducs!!!, mi intencio era ir a principios de ésta semana, pero tan solo les queda el viernes a las 7 y pico de la mañana... Pero bueno, alli estaremos para ir ya rodando a las 8 para el instituto En cuanto al tuyo, si le metes mano al Abril, habrá que terminarle pronto, una cochazo como aquel no puede estarse sin rodar mucho tiempo y lo sabes! (No por el coche, sino por poder aguantarlo el dueño, ya que si yo le tuviera y no pudiera usar me daria algo jajajaja )

Amigo Gachon, ya me ha dicho mucha gente de darle un apodo al coche, aunque no se, como el de Derbi no hay ninguno!!

Continuamos con el coche, el jueves por la tarde fui a buscar las ruedas con los neumaticos nuevos montados y ya equilibradas, solo llegar a casa las monté alla las nueve de la noche. Aqui las teneis justo descargadas del coche, puse neumaticos nuevos a las 4 que lleva el coche y la de repuesto he aprovechado el neumatico que ya tenia la de repuesto antes montada en la llanta que peor estaba i con cámara en vez de sin ella.

Aqui estan recién llegadas:









Esta es la de repuesto:



Y la diferencia entre una de las viejas y una de nueva:



Como os he dicho, no quise esperar al dia siguiente a montarlas, asi me ahorraba tener mas tiempo el coche encima de la silla y el gato, y tambien vi como quedaba a parte de ganar este tiempo al dia siguiente por la tarde para seguir montando chapas, etc...



Aqui le probé los tapacubos, que los he de sacar y darles una buena sesion de aladino de ese para que queden bien relucientes



Deciros que éste fin de semana hemos hecho unos avances que a golpe de vista por lo menos, són enormes, me llegaron la goma de la bandeja bajo el capó, los pasadores del capó tambien, y el manguito de goma nuevo entre el tubo del depósito y el depósito, asi como algun otro detallito que tambien he ido montando...

Asi le dejé el Viernes tardísimo por la noche:



El sábado por la mañana, despues de un buen trabajito, asi estaba a mediodía:





Luego cosa de las 7 u 8 de la tarde:







Y hoy por la mañana me he dedicado a montar los faros a los "cocos" de plástico, que al final no he montado al coche porqué quiero comprar tornilleria nueva que la que ya tengo está oxidada y no la quiero montar. Aun así os dejo unas fotillos del coche en la luz del dia, que poquito falta!!!















Bueno, ésto es todo por hoy! (de momento) Espero que os vaya gustando!!

Saludossssss

Pau

Guauuuu, que cambio verlo asi casi todo montado, reluciente.
Te esta quedando muy bien, espero que tengas mucha suerte en la ITV y a rodar
¿Cuando lo tendras montado entero?. Un buen autoregalo para estas fiestas.

Hey amigo Concept! La verdad es que verlo asi montado después de tanto tiempo y observar el cambio radical respecto a como era antes pues por lo menos a mi me "hasta" impresiona jejejeje

Para tenerlo montado entero pues... La verdad es que no lo sé esactamente pero serà antes del próximo viernes para poder pasar la ITV, quizás a falta de detalles como la radio y eso, pero bueno... Ahora por ahora me falta colocar los faros con sus cerquillos, que se los pondré mañana tan solo llegar del instituto, cambiarle las gomas de las puertas (que las que lleva son demasiado gruesas y cuesta cerrar) si han llegado, y lo mismo los cristales, a ver si me llega la goma del cristal delantero y los dejo montados ya, asi puedo poner los enganches de la capota que son 4 tornillos, asi como el salpicadero y ya está, y por último a ver si puedo arreglar la puerta del conductor que no me cierra de antes de restaurarlo ya, hay un muellecito roto que no se que hacer con él, a ver si a lo largo de la semana le dejo listo...

Ah bueno, y también colocarle una bomba de agua eléctrica para el limpia y vistazo general al momento por el mecánico por si me queda algo y a la ITV.

Sea como sea, DEBO tenerle listo antes del viernes a las 7 de la mañana, y pongo la mano al fuego que va a estar listo antes (mejor no hablo que luego ya sabéis que pasa jajajaja)

Saludossssss

Pau

Como no Pau así me la he pasado las 2 últimas semanas retoque y retoque para la viciosa inspección técnica,animo amigo ánimo y con tranquilidad y tiento que es necesario en la fase que estas, muy bien Pau muy bien tu volido me encanta recién pintado la verdad que no había visto ninguno de estos.

Paufont.esta muy adelantado.esta quedando de concurso. ahora a conducirlo de la manita-s a al vicio de la inspección. y lo del Milqui. son palabras mayores. a i ay mucho terreno por delante. para labrar. pero todo se andará. saludos.

Hola amigos!!!

Pues si, ahora tocan los retoques para la ITV, voy a hacer los minimos para que me pase la ITV porqué aun le queda faenilla para rato que no voy a tener lista...

Tengo la puerta del conductor con el muelle del cierre roto y no puedo cerrar la puerta (mañana tendre un muelle provisional a ver si me vale...) me falta la bomba de agua del limpia eléctrica que mañana montarán, terminar de montar el cableado del salpicadero (menos mal que tan solo son 2 interruptores y 3 bombillas o 4), el reglaje de los faros, el freno de mano que frena poco, el capó que no acaba de cerrar y por último montar los cristales delantero y trasero por la noche que vendrá el chapista tenga o no las gomas nuevas...

Lo veo complicado pero hay que hacerlo, sea por las buenas o por las malas, sino no hay más horas en la ITV hasta el 3 o el 4 de enero que no puedo esperarlo tanto por impaciencia como por ser el trabajo del instituto a entregar el dia 7 de enero y todavia me lleva faena...

Deciros también que ahora el coche ya está con sus luces puestas, intermitentes, lona nueva, paneles de las puertas.... exteriormente esta TODO hecho a excepción de un cerquillo de faro que no se como engancharle y las tiras cromadas de las puertas. Ya os subiré fotillos en cuanto tenga un momento, aunque voy ajustadisimo.

Amigo Gachón, realmente me extraña muchisimo que jamás hayas visto un Dyane... Aqui por lo menos, a parte del mio aún andan unos pocos por la zona y te los encuentras frequentemente, algunos restaurados, otros aún en pie de guerra desde el primer dia que se compraron...

Visentducs! La verdad es que tiene que estar adelantado sea como sea, sino mal voy, aqui lo veis de concurso, pero si os empezara a contar detallitos... En cuanto al Milqui, todo es ponerse amigo, yo he hecho el Dyane con la ayuda de mucha gente y me he retrasado mucho por no saber yo exageradamente del tema, aunque ahora, habiendolo visto se del cierto que si yo le metiera mano des del principio le hubiera terminado mucho antes, y el milqui lo mismo, todo es atreverse y a darle fuerte hasta dejarle nuevo nuevo nuevo!!

Saludosss compañeros!!!

Pau

Muy bien Pau ya esta , y me parece que hace nada estabas empezando con el .

O que se me pasa el tiempo volando (que es muy posible ) o que te lo has currado mucho ( cosa tambien posible )

Bueno lo importante es que si no se te complica , te veo encabezando la cabalgata de Reyes de tu localidad con el Dyane cargado de regalos y con los tres Reyes magos diciendote que lo quieren probar ....

A disfrutarlo como se merece despues de tanto esfuerzo .

Saludos

Enhorabuena por el trabajón!
Un consejo para el final. Parece que en las fotos se ve que te han pintado el escape por todo el lateral de rojo.
Déjalo como de origen pulido o píntalo de plateado. Mejorará aún más el magnífico aspecto que tiene.

saludos
Carlos

Hey amigos!!!

Entre ayer y hoy, menudo dia más movidillo!!! Anoche desarmando la puerta del conductor para arreglar los muelles del cierre de la puerta del conductor hasta bien tarde por la noche, y hoy a las 7:00 de la mañana arrancaba el Dyane finalmente listo a falta de detalles hacia la ITV

Pero como siempre, no todo tiene que ir bien, ya sabéis como van esas cosas jejejeje, yendo hacia la gasolinera a llenarle el depósito se para el coche, como si no tuviera gasolina (que tampoco tenia), le empujamos hasta la gasolinera y le llenamos, luego FAENON alli para arrancarle y llevarle a la ITV ya que no subia la gasolina, a mi ya me estaba cogiendo yo que se el que...

Al final arrancó y dirección a la ITV, por el camino vuelve a pararse, pero le vuelvo lograr a arrancar, finalmente caigo en que ya no es gasolina y me da por pensar directisimamente en la cutre bomba que lleva, y dicho y hecho, no subia gasolina, pero de un modo u otro y sin revolucionarle a penas, acariciando el pedal y en 1a llego a la ITV y voy superando prueba a prueba todos los controles con relativo exito y finalmente....

ITV pasada!!!!!

Me ponen la pegatina y me voy de alli más contento que unas pascuas, pongo dirección a Valls, donde estudio y a las afueras del pueblo, para superar el desnivel de un puente el coche "se muere" de nuevo De modo que le cambio de dirección hacia un caminillo yendo ya el coche a estribazos y le dejo en la casa de unos amigos que hay alli, y me tiene que socorrer mi padre llevandome a mi al instituto en su coche... Menudo fracaso...

Al llegar al instituto ya estaba todo el mundo en el patio esperando la llegada del Ferrari, y cuando me vieron llegar a pie...

Al final, una vez de regreso a casa y después de comer me acordé de una cosa, hay un trozo de tubo de goma que sale del depósito de gasolina y empalma con el tubito rígido que tiene el coche, fui rapidamente a mirarle porqué me acordé que compré el tubo para cambiarlo y no pensé luego en hacerlo y... tenia un corte que no veáis, y lo que pasaba es que como le és más facil tragar aire que levantar la gasolina del deposito, pues chupaba aire y por eso no andaba... Total que le cambio el tubo, le cebo el circuito de gasolina, golpe de llave y...

Tooooooooda la tarde que llevo andando con él comarca arriba, comara abajo!!!

Aqui os dejo algunas fotos aunque no son de muy buena calidad ni de lejos:

Asi está ahora, a falta de ir terminando detalles, algun cromado, tapizado, radio... Pero desde luego parece un caramelo, conduciendo por la calle pocas son las miradas que no se detienen en él o la gente que le señala



Y aqui ya dando la vueltecilla por pequeñas carreteras de zonas que personalmente me gustan de mi tierra y donde en gran parte es el "habitat" principal de éstos vehiculos en su época dorada







Espero que os guste amigos casi que podriamos decir que estamos al final de la restauración, pero no, quiero ser detallista y irlo terminando detalle a detalle a buen ritmo, asi que próximamente más compañeros!!!

Saludossss

Pau

PD: Ccavalles el escape tengo pensado limpiarlo a fondo y pintarle con anticalórica negra que ya tengo, como era original (o por lo menos como a mi me vino cuando compré el bólido ) y Bultosa, parece que el Dyane se ha adelantado a los reyes, todo lo contrario de lo que dicen... quizás éstos cochechillos tampoco sean tan lentos jjejejjejeje Y los reyes no lo sé, pero de momento algunos compañeros que se han subido me ha costado hasta hacerles bajar

Pau. mi enhorabuena amigo. eso de la gasolina son cosas que suelen pasar. yo cuando fui con el Milqui para pasarle la it . lo tenia toda la semana en marcha por la mañana y por la tarde. solo se paraba al obedecer mi orden. osea cuando lo paraba yo. y fue ir ala it. estar alli en marcha da le que te pego y al que el coche de delante se desplaza. a mi paz se para. mi chaval se va a la gasolinera y trae 10 litros de gasoil se lo echamos le costo un poco arrancar pero arranco.bueno ya esta en marcha a esperar .y el coche en marcha sin ningun malcrió. llega su turno. y otra vez paz. cuatro bueltas de arranque y en marcha. asta hoy en dia.estos vehiculos llevan muchos años parados y aun limpiado muy bien todos los conductos siempre le queda algo de suciedad. bueno ahora a por esos pequeños detalles y a disfrutar del trabajo realizado.suerte y mucha precaución. no por mas correr se llega antes. saludos.

Le vas a poner radio? lástima que no me acordé, pero el otro día en un piso, estaba vaciando trastos y apareció una sanyo impecable con su maletín de cintas y en lugar de tirarlo lo guardé para un chico con un 2cv de Andalucía. Pero tengo un radiocassete pionner ochentero que te quedaría bien. Te la regalo si quieres ponerla.

Hola. Ccavalles. hombre. pues si que quiero ponerle radio. la antena la tiene.di le a papa no-el que le acepto el buen regalo. saludos.

Hola Paufont, enhorabuena por el buen trabajo que has hecho con el Dyane , lo has dejado impecable. Ahora como tú bien dices hacerle unos pequeños retoques en algunas cosas y ¡ A disfrutarlo !
Ayer por la tarde cuando fuí ha hacer unas compras navideñas me encontré con un Citroën parecido al tuyo.
Aquí te dejo una foto.




Saludos.

Hola amigos, gracias a todos por vuestros comentarios!!

Deciros que ya ando disfrutando del trastico como un loco, hoy me he ido hasta el pueblo de mis abuelos a enseñarselo, luego donde tengo unas arnas de abejas en el campo por un camino y más tarde hasta un pueblo cercano que para llegar alli hay que pasar por un "puerto" de montaña que separa las dos comarcas en el que la carretera es muy ancha y rápida, y no veas como se deslizaba el trastillo pese la cuesta!! Tiene algunas cosillas mecánicas que llevaré a solucionar pasadas las fiestas, pero el coche se porta de maravilla

Vistenducs, pues si, siempre en la ITV Porqué fué cambiar el tubo y ya ha ido como la seda jejeje (lo que tienes que hacer es venir y enseñarme este milqui de bien cerquita, eso de las fotillos es ponerme los dientes largos sabiendo lo que me gusta eeeeeeeh jejejeje )

Ccavalles, tengo pensado ponerle un radio, pero entre que el coche ya es muy ruidoso y todos éstos factores he decidido ponerle un radio nuevo con CD y USB que ya tengo en mano y por lo menos tengo la musica con la maxima calidad posible, de todos modos, fuera de la época la radio o no, tampoco seria original ya que el coche no llevava de serie, asi que puestos a ponerle éste añadido se la montaremos nueva, de todos modos, gracias por el ofrecimiento, da gusto contar con gente asi!

Hey Varianero me alegra que te guste el trabajo hecho , el que tu te encontraste es un 2cv 6, da gusto verle con los parachoques cromados y en tan buen estado, aunque al que se le ocurrio ponerle la pegatina del Miki mouse es para meterle la cabeza en un fregadero y no sacarsela... jajajaj

Saludossss a todos!!

Pau

Enhorabuena Pau, todas las horas empleadas en el han dado su fruto, me alegro que hayas logrado ponerlo en circulacion.

Me alegra montón amigo daría gusto verte la sonrisa que debes llevar la que te mereces claro que si, mis enormes felicidades por poder circular con tu coche, bueno y el susto que dio el tubito ese ya te estarás riendo con rabia jajajajaja que puñetero.
Me alegro Pau a disfrutar.

Muchas gracias compañeros, la verdad es que el trabajo y el esfuerzo han valido la pena, conduciendole disfruto como un crio (que casi soy jejejeje) y el coche se porta de una forma estupenda (que también he de deciros que el otro dia me dio un susto y hasta que no le he apañado la bomba de la gasolina no se ha corregido el problema, aunque menos mal que lo pillo el dia de navidad y eso que tampoco le he podido usar demasiado jejejeje ).

Hoy mismo le he sacado a dar un buen paseito por la zona, y aprovechando que mi padre tenia que subir al repetidor por su trabajo, pues hemos ido con el Dyane, que ha sido un ratillo de carretera grande y con curvas (el Coll de l'illa) que me acuerdo que decian al principio del post que con el Dyane poco a poco... Pues lo sube a 70 y pico merendandose a todos los camiones y algun coche, esto sumado a como toma las curvas... buffffffffffffff sin palabras!!!

No me alargo más, ahi os dejo unas fotillos del dia :

Aqui le teneis desde donde está la antena del repetidor mirando hacia "la Conca de Barberà", abajo Montblanc:







Y bajando otra vez por el camino hasta la carretera:





Ah, y aqui porqué creo que no os lo mostré, el motor con su aspecto final:



Saludossss y espero que os haya gustado!

Pau

Vaya que si nos ha gustado,me parece una restauracion perfecta y con mucho cariño y esmero(como debe ser)ahora disfrutalo muchisimo dandote paseos y girando cabezas hacia el
un saludo y enhorabuena

Nada mejor que ver un coche tan bien restaurado y corriendo por su "hábitat natural".

Genial Pau , que lo disfrutes muchos años!!

Saludos

Paufont.me alegro de el placer que sientes al conducir ese Veterano. ahora a esperar a los reyes magos a ver si te lo cargan bien repleto de buenas aspiraciones para el 2013.

Me alegro por tu paseo sin incidentes y que lo disfrutes ahora a meterle caña a pequeña Antorcha, ¿ no ?. Felicidades por tu bolido.