La Zona de Boxes de TROP.

*** *** *** Hola a todo el mundo *** *** ***

Esta es mi Zona de Boxes , espero que os guste !!!

PLANTA BAJA































PRIMER PISO
( Con montacargas incluido )











Un abrazo para todos.

TROP....

Hola SOD, como estamos.

Bien, el Mobylette negro al que te refieres, es un estupendo AV-63 " ESPECIAL " del año 1958.





PUCLANO.

Cuanta razón tienes, lo mejor es el montacargas, lástima que salga tan caro de mantener je je je.!!!

Venga saludos para tod@s.

TROP....

Una "merienda" a las 10:30 de la mañana:



Cargando el sábado para la feria de Montuiri:





Vista parcial del stand de Ferreret en Montuiri:



¿Quiere saber algo sobre nuestras motos? ¡pregunte, pregunte!:



El motoclub El Pistón compartió stand:



La moto de Blau expuesta en pleno proceso:



TROP controlando el recinto ferial a caballo, todo parece OK:



Y hablando de caballitos, este es un poco más salvaje: 53º disfrazados de dulce roncito mallorquín. ¡Caray con el potro de la Amazona qué coces pega!

Buenos días foreros, hoy es sábado, y los sábados por la mañana toca ( Zona de Bozes )

Esta mañana Blau y yo hemos tenido visita en nuestro BOX, ha venido a vernos ea6fg para enseñarnos su invento, me refiero al soporte para motores de Mobylette, lo hemos estado mirando y realmente va de coña, tanto para trabajar en el motor, como para usarlo como banco de pruebas con un motor en marcha.

Aquí podemos ver a nuestro amigo ea6fg, conectando los cables a la bobina de alta de su motor recién salido del horno.



Pero antes de arrancarlo hemos repasado la puesta a punto para que no haya problemas a la hora de arrancarlo, una vez repasado este punto, me dispongo a cebar el motor con un buen chorrete de gasolina directamente dentro del cilindro.



Ya está a punto para arrancarlo, le enrollamos una cuerda alrededor del plato magnético para hacer voltear el motor aver si se pone en marcha.



ea6fg se encarga de tirar de la cuerda y yo estoy a los mandos del acelerador para mantenerlo a un buen régimen de vueltas, más que nada para que no se pare ya que es la primera vez que lo arrancamos desde que se ha montado.



BINGO !!! Ya ruge como un campeón, tendríais que ver la cara de satisfacción de Pep, que no estaba seguro que fuera a arrancar tan rápido, sin embargo yo estaba convencido que arrancaría sin problemas.





Aun que en esta foto no se aprecie, ahí lo tenéis a pleno rendimiento, me encanta ese ruidazo que hace este motor a escape libre, que pena que no podáis oír como suena de bien, es una gozada.



Bueno ya sabemos que el soporte es un éxito, le he encargado uno como este para mi, aver si encuentro un pedazo de tupo por ahí y se lo llevo a su casa para que me lo pueda hacer en cuanto tenga un rato libre.

Esto es todo por hoy, la próxima semana más.

Saludos cordiales para todos.

TROP....

Wey Alberto, si tienes pegas a la hora de poner a punto tu motor ya sabes, no tienes más que decirlo y lo solucionamos vale!!!

Por otra parte, hoy como cada sábado por la mañana, ha venido BLAU para trapichear un poco con los Mobys, pero hoy tocaba restructuración de la planta baja de la Zona de Boxes, es que ya casi que no podía meter el coche, y esto no puede ser, hay que ir haciendo sitio para él MTR, y con un poco de suerte para mi próximo fichaje, que si todo sale bien será uno de mis mejores aparatos, así que hemos dedicado la mañana a ordenar todo un poco.

Lo primero de todo, subir al altillo para intentar recolocar mejor los Mobys aver si podemos meter unos cuantos más, y la cosa parece que va por buen camino, como podéis ver he conseguido un espacio extra.





Así que manos a la obra, BLAU abajo, y yo arriba, intentaremos subir uno de los pequeños, por ejemplo el Cady M1 Frances, ya que a este de momento no le toca restauración.





Como el Cady es tan pequeñillo, el espacio nos da para otro que no sea muy grande, y el candidato perfecto es el AV-63, que tampoco tengo previsto hacerle nada de momento.




Después de estar todo el día colocando la planta baja de la Zona Boxes, el panorama es desastroso, porque el MTR todavía no me cabe ni de coña, y mi futuro nuevo fichaje menos todavía.




En cuanto al altillo pues tampoco es que sea para tirar cohetes, tan solo me queda espacio para otros dos más, antes de cerrar la lata de sardinas, porque así es como van a quedar, como unas sardinas dentro de la lata.



Tendremos que ir pensando en buscar otras alternativas si es que queremos pasear en MTR algun día, porque tal y como habéis visto tendremos que colgar el cartel de " COMPLETO "

Venga, saludos cordiales para tod@s.

TROP....

Hola de nuevo Albertain, aparte de todo lo que has comentado en esa ficha técnica que has hecho de la MTR, se te ha olvidado decir que es refrigerada por agua.

El precio ha sido de escándalo, " 300 € ", y por si interesa a alguien, creo que todavía le queda otra OK !!!

Por cierto, la mía es de color blanco, pero es que no tengo foto en blanco je je.

Venga saludos.

TROP...