Mi Montesa Brío 50

Acabo de conseguir esta maravilla, aunque trabajo me trerá.

Bonita moto yo tambien soy montesista

¡Enhorabuena por el fichaje Antoni!

La Brío 50 es de esas motos que se sabe que existen, pero que nadie ha visto.

Animo con ella, un saludo

En mi zona yo solo conoci una brio 50

Que bonita es la condenada, se merece una restauracion en toda regla, asi que mucho animo, saludosssssssssssssssssss

¡Bonita estampa!! y parece tener unos tambores mas grandes de lo habitual....

Felicidades

bonita brio esa moto es la que cualquiera le gustaria tener en su coleccion

Yo creo que las diferencias con la ciclo 49 son depósito, asiento y guardabarros ademas de la pintura los tambores son iguales

Gracias a todos. El gurdabarros delantero es de Derbi, y el cilindro es moderno, el de las aletas onduladas

Toni

Lo prometido es deuda. Vereis que el cilindro no es original, es mucho mas moderno:

Antoni, en mi Antorcha verde, tengo puesto un cilindro más moderno y quedaba como el tuyo. Lo que hice fue recortarle las aletas con una amoladora, tomando la culata como plantilla. No se si será bueno para la refrigeración, pero queda más parecido al original.

De todas formas, seguro que alguien te puede aconsejar mejor que yo sobre el tema.

Yo tenia una igual y la vendi, estoy arrepentido, es identica a la mia.

Que bonita!!! era la mas bonita y racing de Montesa de 49cc el manillar tampoco es original, el suyo es tipo 3 piezas como los ducson y otros modelos.. el cilindro yo los he visto nuevos por ahi asi que yo creo que te compensa, por que no tiene nada que ver a ese, bajo mi punt de vista no me gusta, creo que le pusieron alguna pieza de Cota 49.

De todas formas se la ve bastante completa, ánimo con ella y felicidades!

Si te aburre y no la restauras ponte en contacto conmigo.

Esta Montesa tiene tres marchas al puño.Gracias.

Bonita y raro toparse con algún ejemplar. De las motos que gusta restaurar.

Saludos.

Hola, otro ciclomotor que por culpa del cambio en el puño no tubo aceptación en los jóvenes de Huelva, el modelo impala 49 cc se vendieron muchas, pero en el concesionario se anunciaba que se iba a vender un modelo nuevo deportivo, que se llamaba brío, que iba a arrazar con todo los ciclomotores que había en el mercado, y cuando paso un tiempo  y a los jóvenes no le gusto que siguiera el cambio en el puño, rodrigo dueño del concesionario dejo de traerlas
saludos

Curiosa Montesa ,no sabia de su existencia, ¿ese cilindro no sera un 65 cc ?

Hola, Gonzalo cuando Rodrigo enseñaba esta publicidad los  que teníamos 16 años nos gusto mucho, pero las Antorcha con el cambio en el pie y esas preparaciones que le hacíamos ,no hubo ciclomotor que pudiera competir con ellas

saludos