Evolucionar Honda con piezas Yamaha

Visto lo visto la arrancada de pegatinas que sufri en calafat...me he planteado 2 cosas muy serias...
1-Dedicarme a la ajedrez...y dejar este mundillo..o
2-evolucionar la moto y calmar mi sed de venganza contra las del 1/4 de litro..para ello a parte de dinero claro esta he pensado en montar una direccion mas cañera véase la de una Yamaha tzr de esas que llevan los chavalines de 49 c.c y nicasilar un 100 que tengo por aquí y acompañarlo de un buen carburador con la bonita cifra de un 28...la ultima parte esta en el aire a falta del maldito presupuesto..pero la parte de la direccion me voy a liar con ella pero a la voz de ya!!esta tarde he estado limpiando y adecentando las barras y manetas de la Yamaha tzr..y mañana empezamos a sacar tornillos...se aceptan ayudas y consejos...así que nada lo dicho ¡¡gasss!!

Y comprarte algo mas gordo? tipo una 125 y meterle un 160??? hay NSR's 125 circuiteras en 500 pavos....

Motoret eso seria la salida"fácil"...pero no va ni con mi "estilo" jajajaj ni muchísimo menos con mi presupuesto!! soy un romántico....voy a darme una oportunidad a mi mismo haber de que soy capaz de montar...todo esto con la inestimable ayuda de mi "mecenas" Cuspinero..que sin el lo mas parecido a unas barras que tendria serian 2 rollos de papel de bocata

por experiencia... igual te salen las tortas por un pan....

Gracias Motoret por el aviso a navegantes!! se agradece

Estoy con motoret yo me decantaria por una 125 que las hay en muy buen precio

Pues... yo me pillaría el ajedrez !!


jajajajaja...es broma Nsrpower

Sin ser nada descabellado lo que te dicen Motoret y Soler...comparto tus ganas y tu ímpetu en mantenerte en tus trece...así crees firmemente en lo que tienes..

Yo también haría primero lo que tú : nikasilar ese 100 que ya tienes ( sólo te costará el nikasilado..), y lo del "28" seguro que también tienes uno "aparcado". Y si las barras las tienes obsequiadas, en nada lo tienes todo montado. Así que el coste de todo no serà tan elevado.

Otra vez a pista, y...seguro habrás mejorado. Y aunque no sea suficiente, te sentirás satisfecho en haberlo intentado..

Venga, ánimo y a probar

un saludo

Ya tengo las barras y tijas fuera..ahora solo e falta encontrar las pistas donde alojar los rodamientos de bolas de una Yamaha 50 c.c..espero no se demore mucho y me pare el proyecto jarrrll!!
Gracias Ferro y Soler!

Yo no pondria esas barras, porque son una verdadera castaña... Yo tengo una tzr 50 y acabe adaptando estas barras de Rieju rs2.


Puse llantas de rs culoavispa, y la verdad, que de parte ciclo iva bastante sobrada, al igual que de motor

Bueno después de marear la perdiz!! hemos optado por cojer una tija de ns-1 y por donde pasan las barras lo agrandaremos como 1 o 2 milímetros..tenemos bastante material de "pared" cosa que en la tija de nsr75 nos quedábamos justos y la debilitaríamos.
4v cualquier direccion de un ciclomotor moderno supera a la de nsr de 1988 pensada para un neumático de 2,75 en llanta 18..de todas maneras se le hará una buena puesta a apunto a las barras...buen aceite y unos casquillos con tuerca y contra-tuerca regulables desde el exterior para regular la pre-carga...en fin historias para no dormir!!!!!!!

Una opcion muy buena hubiese sido poner las de la ns1 tienen un poco mas de diametro y el eje en el centro y no cambias la estetica de la moto, de todas maneras suerte y al toro!!

En www.forokinetico.tk hay un articulo que habla sobre este tema igual te ayuda.

Pues yo montaria algo de esto.






Un poco de maña y un buen rotaflex.... Ah y horas rascando.

Aquí estamos manos a la obra!!





Se ve claramente que tengo que ganar espacio para que asome la rosca para poner la tuerca en paso 125 de la tija superior ..y torneare la tuerca que esta encima de los rodamientos de bolas ..alguna ayuda o sugerencia?

Ya hemos torneado la tuerca y hemos ganado espacio entre la tija y la caña de direccion...ahora falta una tuerca similar encima de la sobre tija.Si alguien tuviera la tuerca que lleva consigo el guardapolvos me haría un gran favor.

buenooo!!! mañana mas..apretar las barras y semimanillares...presentar la rueda con sus casquillos del eje....como veis el recortar un poco los semimanillares??

Busco llanta: https://www.amoticos.org/t9217-help-necesito-llanta-tzr-50

Pocos avances significativos..de momento hemos pintado la tija superior que estaba echa unos zorros y vamos presentando y montando los mandos.

Las tijas ¿permiten subir las barras para cambiar la geometria?

El invento tiene buena pinta

Taco-grafo con lo justo.a falta de indicador digital de temperatura .cuenta-revoluciones y en el hueco dejado por el marcador de los km/h pasaremos un macarrón de gasolina para controlar el flujo de gasofa!

hemos cambiado la ubicación del clausor y esta al lado del cuentarevoluciones.

Ya irá bien ese tubo de gasolina tan largo y por encima del depósito sin bomba????
¿POrqué no eliminas el clausor?

Ya ves hoy estoy de touching bouls

A falta de guardabarros delantero el cual me haría falta uno y de pintar las llantas en no se que color, ya va cogiendo forma el asunto, ya se le ha montado el slick delantero.

Buen trabajo

Gracias Ricardo!

llanta trasera en negro,freno delantero purgado y puños de goma..falta un guardabarros delantero y una buena puesta a punto a las barras.