Derbi Yumbo Super FD: Todo el proceso

A ver si me acuerdo yo mañana y saco una foto del mío, que estoy re-organizando el garaje -almacén donde guardo las bichas y parece que estén desalojando a alguien con síndrome de Diógenes

Con todo lo que le estás haciendo a la moto seguro que la pasas sin problemas.

Recuerdo una ITV que pase mi ex-Montesa Enduro H6. La moto estaba muy bien, pero le fallba la carburación. Bueno, menudo show dentro de la estación de ITV. Se paraba todo el rato, parecía que se había prendido fuego allí dentro del humo que soltaba, los neumáticos estaban bastante mal, la luz trasera casi no se veía al frenar.....y la pasó....con un mal trago pero la pasó.

Bueno, que los retoques finales se hacen esperar...aún no he podido ponerle la torica ni cambiar el aceite, que por cierto segun me ha parecido leer tiene que ser un 10w40. Ya tengo en nuevo aposito de la FDS del guardabarros trasero montado, pero no se si presentarla en la ITV con el portamatriculas del foro, y es que si lo pongo plano siguiendo la planitud del apósito, sobresale como 1cm por la parte inferior y no se si me dirían algo, si lo dejo enrasado al final del apósito, se separa como medio centímetro al hacer curva el aposito en la parte superior.....quedando hueco entre el portamatriculas y el añadido del guardabarros.

No creo que entren a mirarte ese tema, pero si te quieres curar en salud, llévala sin el portamatrículas y ya se lo montarás después.

La foto del velocímetro:

Qué chulada de velocímetro!!!!!

El tema del portamatriculas era porque me hacía ilusión hacerle una foto en la ITV sin placa pero con el portamatrículas, pero tendrá que ser, mejor, cuando ya tenga la "amarilla"

A solo unas horas de llevar la moto a la ITV me asaltan un montón de dudas.....

La documentación que tengo es el cartoncillo azul, una hoja que me tuvo que firmar el antiguo propietario para dar su consentimiento en el cual estaba de serie, contrato de compra venta fechado hace años, original y fotocopia que la moto estuvo matriculada en un ayuntamiento, la solicitud de baja del mismo ayuntamiento.....fotocopia compulsada del dni del vendedor.....

Tengo hora alas 12 de la mañana, pero...tengo que ir antes a tráfico? a hacienda apagar algo......no tengo matrícula y o son los nervios o realmente no se que debo hacer...igual la he cagado pidiendo hora en ITV y tenia que haberme movido antes yendo a otros sitios.

Relájate,

Primero hay que ir a la iteuve...

Saludos

Pues a la ITV he ido y ya está pasada y solicitada la nueva documentación, por cierto, pasada sin defectos.





Ahora el siguiente paso, preparar la documentación necesaria para matricularla....voy a mirar que tengo que llevar en la web de tráfico, a ver si me entero....

Creo que es esto.No?

Matriculacion de historico

o es esto?

matriculación ordinaria

Si te han pasado la ITV lo suyo es la matrícula ordinaria. Menos papeles, dinero y dolores de cabeza

Pero en ese caso....

Documentación del vehículo: Tarjeta de ITV, (OK)

con hoja rosa y hoja azul con la diligencia de venta , o en su defecto factura o acta de adjudicación si procede de subasta.

De algo de ese tipo solo tengo un contrato de compraventa de 2001.

Enhorabuena Nisus.

No ha sido para tanto no?

La verdad es que no, más bien al contrario...los muchachos/as de la ITV de puigmadrona algo alucinados algunos, ya que la moto tiene más años que ellos, otro tenia una Vespa más antigua que esta mia y hasta algún consejillo que otro me ha dado.

Ahora, viene el papeleo de tráfico, no se si tengo que pasar por al ayuntamiento primero o no hace falta, y/o que tipo de matriculación es la que tengo que hacer. Imagino que cuando vea la documentación de la moto lo sabré, si me dan la hoja amarilla y rosa...o no.....

Os pido ayuda, puede que sea la cosa más fácil del mundo, aunque en estos momentos digamos que la salud no me ayuda y me cuesta un poco pillarle el rollo al tema papeleo.

Mira aqui:

https://www.amoticos.org/t9937-algoritmo-para-legalizar-ciclomotores

Ok, entonces es como si fuera una moto nueva, no? o sea matriculación ordinaria, pero yo no tengo factura de compra, a no ser que el contrato de compraventa pueda servir.

El impuesto que hay que pagar a hacienda......y el de circulación? A hacienda y al ayuntamiento imagino, entonces, pero como tiene más de 25 años, por lo menos en Barcelona está exento.....

Tendré que ir a hacienda primero a pedir el de la exección, al ayuntamiento de Barcelona a pedir el documento de la execcion del impuesto de circulación y después a trafico con todo, no? Pero no tengo matrícula que darles

O directamente a tráfico y como con la documentación y la ITV ya sabrán que tiene más de 25 años directamente no me lo pedirán?

Primero a Tráfico, es lo mejor, ellos te darán los impresos y la hoja explicativa del proceso.

Gracias Pac

Vamos que me veo desplazándome por toda Barcelona durate una mañana para conseguir una matrícula......además me toca renovar el carnet de conducir, así que doble faena.

enhorabuena!!!

ya te has quitado la parte mas dificil! ahora a matricular, y luego a disfrutarla.

que suerte que haya aún alguna ITV que siga haciendo esto. Por madrid hace tiempo ya que nada....

lo dicho: enhorabuena Nisus!

Muchas gracias, la verdad es que si es una suerte.

Bien.

Pues a la espera de que me entreguen la documentación en la ITV, llámé porque me dijeron en un par de dias y aunque tienen ya realizada la ficha técnica y todo el papeleo es correcto, están a la espera de confirmación de veracidad por parte del ayuntamiento donde estuvo registrada de que la moto realmente estuvo allí matriculada. Un pequeño inconveniente, pero la dará.

En cuanto al resto de documentación que falta, ya tengo claro absolutamente lo necesario para ir a tráfico a matricularla.

En primer lugar es preciso, pasar por Hacienda y por el Ayuntamiento de Barcelona a hacer a solicitar el impreso de exención del impuestos correspondientes.

En el caso de hacienda, será necesario presentar el modelo Modelo 06 además necesitaremos, etiquetas fiscales y la ficha técnica del ciclomotor con su copia correspondiente y nuestro DNI.

Ya en lo referente al impuesto de circulación, hablo de Barcelona, habrá que realizar la autoliquidación de dicho impuesto, para ello hay que darse un paseo hasta el Intituto municipal de hacienda (Av. Litoral, 30 - 08005 Barcelona) , se puede realizar dicha autoliquidación en las sedes del distrito correspodiente, allí se pagará y después via escrito al ayuntamiento, se tendrá que solicitar la exención.

Pero en el Instituto Municipal de hacienda, se puede realizar todo de una sola vez. en este caso, Con la ficha técnica del ciclomotor y un par de copias será suficiente.

Ambas gestiones se pueden realizar por internet aunque prefiero hacerlas presencialmente.

Con los dos documentos de exención, con el impreso de solicitud de matriculación

Pagar 25,60€ correspondientes a las tasas, Dni original de quien va a ser el propietario, la tarjeta de inspección técnica con dos copias, en mi caso, contrato de compraventa y fotocopia compulsada del DNI del vendedor...en dos dias estará ya matriculada. Se deja la documentación y al dia siguiente te hacen entrega de la documentación de la moto y con ella, comprar la matrícula y a colocarla en la amotico.

Espero que pueda ser de ayuda o por lo menos trata de serlo este tochazo que os acabo de dejar.

Sigo a la espera de la Documentación, está toda hecha a falta de la compulsación del ayuntamiento de la documentación entregada en la ITV.......Joroba!!!! creí que podría tenerla matriculada para hacerme un paseillo, no se si hasta Granollers, pero....

Por fín matriculada!!!!! pero no sin sufrimiento....un puñetero

guión me ha complicado la mañana más de lo que tenía pensado, pero por fín ya tengo el permiso de circulación reluciente!!!!!!.
Dios!!!! que ganas de hacer la placa y ponerla en el portamatrículas del foro.

Tema burocráticos finalizados, primera fase, completada.

En un ratillo de tranquilidad esta tarde, he pensado que podía personalizar los paravientos que compré a Aitor. De momento es un boceto unicamente, pero no quedaría mal, no?

Hola, Nisus, muy guapa te a quedao la fd, felicidades ahora a disfrutarla, un detalle, el porta matriculas del guardabarros lo tienes mal puesto, tiene que ir mas adentro, el guardabarros tiene que salir un poco mas que el porta matriculas.
SALUDOS
XAVI

Ostras Cuspinero, no entiendo muy bien a que te refieres, puedes marcarme en una de las fotos la zona exacta, por favor? Me ayudaría a solucionarlo.

Hola, Nisus, mira te pongo una foto de mi FDS y lo veras mejor,

te lo he marcado con un circulito, mira como esta metido un poco mas dentro que el tuyo, pues asi va de fabrica, espero averte alludado, y lo dicho esta preciosa esa fd.
SALUDOS
XAVI