Derbi Coyote: en proceso de restauración

cuidado con el calor, las fibras pueden almacenar gases, no te lo recomiendo ni lleno de agua
tendría que verlo bien para intentar aflojarlo sin dañar la fibra, si no esta dañada ya.
Puedes saberlo si llenas de agua el deposito y observar si vierte en el contorno al grifo
mira a ver si tienes una junta por encima del racord no vaya a ser que el racord sea del deposito y el grifo este atornillado a el, en la foto no lo observo bien

ok, lo comprobaré, sino un día me acerco hasta ahi y nos conocemos. Hoy he comprado la pipa de la bujia y una bombilla para el piloto trasero.(6,35 € -total )

saludos

Por cierto, de todas las Coyote que he visto en la Web, ninguna tiene el piloto trasero igual al mio. Será que son otros modelos ó lo habran puesto por sustitución?.. Aqui dejo la foto :



Saludos.

He visto en el Post de Referencias de Pinturas que las Derbi Antorcha usaban el color :
Gris Meteoro 029 de Seat para el Chasis. Imagino que para la Coyote debe ser el mismo.

Como mi siguiente paso va a ser limpiar y luego decapar el chasis para pintar, como puedo conseguirlo. ¿donde lo busco?

Gracias y un saludo.

en tiendas de pintura de coches (por ejemplo Morfisa en san andres) te hacen la pintura según el código que le pidas me parece que es medio kilo la cantidad mínima
cuando quieras tráete las piezas que quieras que veamos, y te hecho una mano en lo que necesites

Bueno Fcfonde,no te quejaras que la tuya esta igual o mejor.Tiene hasta los discos de espuma de los puños.Ademas delata su buen estado de conservación la intensidad de tono rojo del depósito,ya que el rojo era el que mas perdia color.El piloto es de una Montesa scorpión 50,el suyo es redondo con dos tornillos,pero no hay problema es facil de encontrar.Un saludo.

Que gracia,como llegaria el pilot de una Montesa hasta esta Coyote,je. Ya le preguntare a mi padre. Agora tengo la duda de Si cambiarlo o no.

Un salado.

Gracias Dimaxe. Se da la casualidad de que hay una tienda de morfisa en la av. de Madrid al lado de mi trabajo. ¿ le doy la referencia tal cual?

Saludos.

si prueba con esa referencia
en cuanto al piloto en principio si esta bien te aconsejo dejarlo el cambio por otro es una operación sencilla. y si no es el original, lo peor que puede pasar es que tengas cuatro taladros en el guardabarros

Si lo dejaré, ya le compre la bombilla. Pero seguramente tenga los tornillos en el mismo sitio, ya que en el guardabarros solo tiene 2 agujeros.

Saludos.

Bueno Rafbultaco, las espumas están , no en muy buenas condiciones, pero creo que con pegarlas, quedaran bien, no? En esta foto se aprecia la espuma:



Saludos

Hoy compre un gel decapante( el de Titan ), para cuando pueda quitarle la pintura al chasis y a las piezas de los puños, que luego pintaré como el chasis. y limpiar, limpiar...... jejeje

¿Algun consejo sobre la pintura y el proceso de decapado?
Saludos.

mucho cuidado con los plasticos,
procura tener desmontadas todas las piezas, y selecciona bien que vas a decapar y que no
procura mantener los adesivos originales si no estas seguro de conseguirlos
seguramente tendrás que lavar con agua despues del decapado, así que acto seguido estarás cepillando y dando imprimación para que no se oxide

Yo no use decapante, use cepillos de alambre para el taladro de diferentes medidas y formas y solo sobre las piezas metalicas claro.
La Coyote me gusta mucho y la tuya esta muy entera.

Por aqui, de momento limpiando, pero poco a poco. Estos días los horarios no me han dejado ni un hueco!! saludos