Restauración Puch MC50 Especial

Hombre,si no va a circular,yo personalmente,compraria pintura de carrocero en espray que ya lleva el brillo y asi si algun dia te decides a dar una vueltecilla estara brillante y protegida(eso si tambien le das una capa de imprimacion con base de cinc que evita la corrosion y hace que perdure mas)esa pintura vale mas que la convencional,creo que sobre unos 20E y solo en tiendas del automovil,le das el ral,y te la hacen,y en cuanto a los alambres,esta haciendo un buen trabajo,sigue asi compi

Hola compi,tengo casi confirmado,que la Puch que me van a dar,es una m50 como la tuya en amarillo,me la da mi cuñado borja que es de madrid y la tiene en avila en casa de su abuelo,lo que pasa es que me a dicho que pego un hostion con ella y le doblo el buje de la horquilla,emos estado ablando y la la moto tiene documentos el nunca la dio de baja asi que no sabe como anda el sello,tambien le e dicho que haber si me la puede mandar por correo,sabes cuanto pesa el ?y tambien si el chsais es igual que el de Puch minicros?gracias y un saludo

Lordvader escribió:Hola compi,tengo casi confirmado,que la Puch que me van a dar,es una m50 como la tuya en amarillo,me la da mi cuñado borja que es de madrid y la tiene en avila en casa de su abuelo,lo que pasa es que me a dicho que pego un hostion con ella y le doblo el buje de la horquilla,emos estado ablando y la la moto tiene documentos el nunca la dio de baja asi que no sabe como anda el sello,tambien le e dicho que haber si me la puede mandar por correo,sabes cuanto pesa el ?y tambien si el chsais es igual que el de Puch minicros?gracias y un saludo

El peso según la ficha creo recordar que eran 55 kilos. El chasis ni idea de si habían diferencias entre versiones, yo diría que el de la super sí es diferente el resto no sé, a ver si alguien puede resolverte la duda.

Gracias,pon mas foticos,de esa dara gusto verla acabada

Lordvader escribió:Gracias,pon mas foticos,de esa dara gusto verla acabada

Hoy solo he podido dedicar un rato a la moto, y me he dedicado a limpiar bien el manillar y las barras de la horquilla. Luego de limpiar he estado dándole con un producto que compré el otro día, un "algodón mágico" Aladdin, de la marca Sidol, que la verdad es que funciona bastante bien. Cuando acabe con él pondré unas fotos.

Hola a todos.

He tenido este proyecto aparcado un tiempo por falta de ratos libres que poder dedicarle, hace unos días me puse de nuevo con ella y he avanzado bastante.

Necesito que me ayudéis a encontrar un guardabarros trasero, no el original obviamente, alguno de plástico blanco estaría bien para que haga juego con el delantero. ¿Tenéis "fichado" alguno universal y económico que quede bien en la MC50? No hago más que rastrear webs y no encuentro nada...os agradecería que me echaseis un cable con esto...

En breve subo fotos.

¿Creéis que éste me servirá?

39.007 Guardabarros posterior trial UNIVERSAL
(REAR FENDER)
Medidas: 73 largo x 14,4 ancho x 13 cm. alto

http://www.goneli.com/files/novedades_clasicas.pdf

*Al ser un pdf no me deja copiar la foto...

Caracatus, relmente no se cuanto vas a gastarte en exprays para pintar la moto, pero te puedo a segurar que con unos cincuenta euros, puedes tener decapado el chasis y pintado chais en negro y piezas metalicas como el deposito las horquillas y alguna otres cosas mas, en amarilo.

Gracias Sisco, el tema de la pintura ya lo tengo solucionado, la moto ya está pintada.

Me falta conseguir un guardabarros trasero, el piloto trasero que ya lo tengo localizado y las pegatinas, que estoy esperando que me conteste Juan Francisco. El resto serán detalles que iré perfeccionando con el tiempo.

Hola.

Necesito por favor que alguien me diga como son los tornillos que fijan la Corona, es un dato que no encuentro en ningún lado. Me dijeron una medida pero tras comprarlos he comprobado que no sirven.

Gracias de antemano