Bombín a medida del cliente

Como ya sabeis muchas de nuestras preciadas Amoticos salian de fábrica equipadas con un bombín,el cual en la mayoria de los casos desaparecieron "misteriosamente"......
Supongo que lo que voy a mostrar no es nada nuevo para la mayoria de vosotros, pero quizas a alguno le ayude a dar los ultimos detalles a su restauración .

Lo primero es conseguir una bomba de aires con una apariencia clásica. Yo los conseguí baratisimos en una tienda de repuestos de bicicletas.



El problema es que son demasiado largos y no caben en su alojamiento, por lo que hay que adaptarlos.

Desmontamos el bombín:



Cortamos el tubo y el vástago a la medida adecuada:



Y lo volvemos a montar:



Ya solo queda colocarlo en su sitio



Como podéis ver podemos ir dando los últimos detalles a una restauración muy fácilmente.

Espero que alguno de vosotros os sirva de ayuda.

Saludos

Si señor, estas cosas sencillas tiene su aquel...

Se entiende que el truqui está en que el tapón del tubo sea a presión, no a rosca (aunque me imagino que los que venden ahora serán todos a presión).

Pues nada ¡pongame tres bombines!

Bravo, bravo...!!

Qué bonitos quedan los accesorios una vez puestos, y sobre todo la bomba, así además no queda el hueco vacío.

y despues de colocarlos en la amotico unos matesitos no?