¿Precio pintar Puch Cobra?

Puse solo foto de mi Puch hoy pongo mi Derbi

Se nota claramente por un lado la opinión de personas que son profesionales de la pintura y por otro la de personas que pintan a nivel de usuario (y no digo que esto último esté mal, pues también es bonito que cada cual se haga sus propias motos si le apetece y se atreve, pero para ser justos, y en general, no es comparable con un trabajo profesional). Lógicamente, las opiniones de ambos grupos no pueden casar, sobre todo porque uno de los grupos no conoce a fondo toda la materia y va a dejar las piezas "como queden" o con el tantas veces leido "a mi así ya me vale"; mientras que los profesionales deben dejarlas perfectas o lo más perfectas posibles, pues para ello cobran dinero y han invertido una cifra en materiales y herramientas.

Nunca será lo mismo comer en un restaurante de pasta que en un burguer, aunque en los dos sitios se come.

- ¿600 pavos por la pintura de una Cobra es desorbitado?
Bueno, si hablamos de materiales de calidad (es decir, de aquellos que te van a durar ¡toda la vida! y no se van a descascarillar con el roce de una uña) y le descontamos a esta cifra su precio, ya quedan +/- la mitad que se va a ir en mano de obra, y yo también aseguro que unas buenas manos (las que sean necesarias) de lija y de productos, de aquellas en las que no quedan poros sin lijar ni imperfecciones que arreglar se llevan un buen puñao de horas, como ya han comentado anteriormente en el hilo.
Ahora bien, si le vas a rociar un spray "amarillo tortuga" de los chinos sobre un lijado suave de estropajo scotch-brite, invirtiendo en el proceso de 45 a 60 minutos, lógicamente no se puede cobrar 600 €, ¿o no?.

- ¿Interesa hacer este desembolso?
Digo yo que dependerá de cada uno. Si una persona está verdaderamente "quedada" con su moto y se va a quedar con ella, pues si. De otro lado, si la va a vender/cambiar a los dos días y la moto le da +/- igual (que pasa en muchos casos), pues no.