Ciclomotor "verde" moderno con motor de aire?

Muy buenas a todos.

Pues eso: ¿existió algún ciclomotor "verde", con motor refrigerado por aire, y que fuera poseedor de la "homologación moderna" (conductor+pasajero, sin pedales, etc...).

Muchas gracias por anticipado a vuestra ayuda. Saludos.

Insisto (y ruego disculpas si me hago pesado...)

¿Alguien recuerda alguna moto como la que cito?

Muchas gracias. Saludos a todos.

Hola
Derbi saco una, llamada Aventure, con motor Derbi Variant,
Un Saludo

Buenas Miderbi, creo que nuestro amigo Xavidu busca son motos de campo (con marchas). La que tu nos indicas (creo) es este modelo (Derbi AVENTURA):



Tambien salió en versión asfalto (ahora no recuerdo el nombre)

¡Un saludo!

Is85656 escribió:Buenas Miderbi, creo que nuestro amigo Xavidu busca son motos de campo (con marchas)

Exacto. Y, por lo visto, quizás no hubo ninguna...

Muchas gracias por vuestra ayuda, MiDerbi y Is85656.

Saludos a todos.

Lógicamente depende del proveedor de motores. Morini ya no existe y solo quedan Minarelli y Derbi. Minarelli dejó de tener hace tiempo motores de marchas de aire y Derbi, que yo recuerde, el de la Fénix que ya no se hace, es de carretera y creo que se homologó biplaza en su última versión.

De procedencia china tienes la Goes G50X. Cuenta con un motor 4T tipo Honda CB de 50 cc con cinco marchas. Obviamente no tenía mucha fuerza y el importador la estaba liquidando. Pongo foto:
También de procedencia china y con motor 4T tienes las pitbikes homologadas como ciclomotor. Por lo general cuentan con un motor tipo Honda Dax semiautomático (embrague centrífugo) con cambio de cuatro velocidades y cilindro casi horizontal. Pongo como ejemplo la Polini XP4 Street 50, aunque en este caso calce ruedas de asfalto para supermotard.

Muchas gracias, Acuadra, por tu completa respuesta. No había caido en éstas opciones, especialmente la segunda.

De todos modos, y no se si serás de mi opinión, el muy singular mundo de las motos chinas creo pertenece a otra esfera de cosas, de estilo, de vivencias, muy distintas al de los que nos damos cita en éste foro.

Un abrazo y, repito: muchas gracias.

Saludos a todos.

La Suzuki DR Big! Diría que cumple con lo que tu dices.

Saludos

Montreal

Yo la asocio con pedales y me parece que es monoplaza. Después salió la DR-W de agua y creo que lo mismo. La homologación moderna empezó con la RMX 50 de agua.

Hola.

El otro dia vi una Suzuki Dr-Big en el garito de un amigo y si lleva pedales.

Saludos.

Montreal escribió:La Suzuki DR Big! Diría que cumple con lo que tu dices.

Saludos

Montreal

Buenos dias, Montreal.

Tal y como apuntan Acuadra y Aitor, la DR50 aire está homologada con la normativa antigua de ciclomotor "pedales, 1 plaza, 40 km/h). No así la siguiente DR50, que ya incorporaba refrigeración por agua.

De todos modos, muchas gracias por participar.

Saludos a todos.

Buenas.
La Derbi Fenix era de aire biplaza,se dejo de fabricar a finales del 2001,yo poseo de las ultimas unidades.

FDX escribió:Buenas.
La Derbi Fenix era de aire biplaza,se dejo de fabricar a finales del 2001,yo poseo de las ultimas unidades.

Efectivamente FDX, pero no era "verde", es decir, de campo.

De todos modos, mil gracias por tu ayuda.

Saludos a todos.

Salio una Derbi con motor de Fenix,puedes ver el despiece en archivo tecnico llamada Campera 98.No poseo fotos ni catalogos.Estoy buscando. con esa normativa.

Hola compañeros, la DR 50 hubo una ultima serie que salia sin pedales, pero una sola plaza, la Derbi Campera similar a la Senda pero refrigerada por aire no se si salia con una o dos plazas, anteriormente Gilera reaparecio con la RT motor de aire y una sola plaza y creo que Rieju tuvo una version de la Drac con motor de aire. Un saludo

FDX escribió:Salio una Derbi con motor de Fenix,puedes ver el despiece en archivo tecnico llamada Campera 98.No poseo fotos ni catalogos.Estoy buscando. con esa normativa.

Si hallaras alguna fotillo, no te olvides de nosotros

Muchas gracias. Saludos a todos.

Estoy en ello Xavidu,tengo una localizada en un pueblo de al lado,en cuanto la vea
que se lleva.