Restauración Ducati Cadet 50

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Mensaje  Karlytos 12/11/2010, 18:17

Hola, compañeros. Después de terminar la Mobylette Campera, le toca el turno a esta preciosidad. A ver qué os parece.

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ya os iré preguntando.
Un saludo


Última edición por Karlytos el 12/11/2010, 22:00, editado 2 veces
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Mensaje  Mendoza 12/11/2010, 18:24

Animo con ella ,que es una motico muy bonita

SALUDOS
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Mensaje  Manapuch 12/11/2010, 21:09

Tiene una buena base ,ya nos enseñaras el proceso,saludos
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Mensaje  Karlytos 12/11/2010, 21:56

Hola a todos,tengo una duda,¿como puedo guardar una referencia del dibujo que hace el deposito?
a ver si alguien que ya lo haya hecho me dice algo
gracias y un saludo

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Mensaje  Mendoza 12/11/2010, 23:49

Madre mía ya la tienes toda desmontada,qué rapidez,lo del deposito ojete papel fino tipo cebolla y cálcalo, luego cuando imprimas lo primero que haces es pintar en blanco,para ponerle encima el molde de papel y pintar en rojo,espero haber podido ayudarte

SALUDOS
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Mensaje  Carlos 13/11/2010, 00:04

Karlytos, ardo en deseos de ver la decoración de tu Cadet especial... ¿Qué haría yo...?

Una "afoto" del depósito con una regla o algo pegado que te permita, después, poder sacar las medida del dibujo en cuestión. Para cualquier duda... ya sabes, insiste.

Saludos :gn:
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Mensaje  Benja 13/11/2010, 23:35

Esta muy bien conservada!!!!, una pintadita y la dejas como nueva :bravy: :win:
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Mensaje  Puchdieguin 15/11/2010, 00:01

Muy bonita y muy bien conservada, ahora toca dejarla nuevecita, saludos¡¡¡
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Mensaje  Karlytos 15/11/2010, 21:46

Hola a todos,vais a ver como estaba el motorcico, ya no le cabia mas mie...

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y otra cosa...la cantidad de aceite que ha salido al quitar el tapon,¡¡increible!!

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Y llega la primera duda,¿como suelto el embrague?,porque seguro que los discos estan pegados
¿con soltar esa tuerca central es suficiente o tengo que quitar tambien el piñon?esto no lo he hecho nunca
¿hay que tener alguna precaucion con las posiciones de las piezas?
estoy un poco acoj......

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Gracias por vuestra ayuda, saludos

PD. Carlos yo también tengo ganas de ver tu trabajo colocado en su sitio, pero eso sabes que es "la guinda" y se pone al final... jejeje
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Mensaje  Coscojar 15/11/2010, 21:59

Pues tenía mucha mas porquería que aceite el motor. El embrague no tiene que ser difícil desmontarlo, el piñón no hace falta que lo sueltes.
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Mensaje  Condorman 10/1/2011, 00:29

Cómo va este tema?

- Para sacar el motivo del depósito de un modo fidedigno debes calcarlo directamente del tanque con papel de calco fijado con cinta de carrocero (como ya te han dicho) o también con máscara adhesiva de aerografía. Ten en cuenta también los mm. del fileteado dependiendo de como lo vayas a hacer.

- Sobre lo del embrague: podrías primero echarle aceite, arrancar la moto (cuando toque) y probar a ver qué tal va, pues lo mismo va bien y no es necesario meterse en más berenjenales de momento. Eso si, cuando ya sepas de fijo que el embrague patina entonces le metes mano. No siempre es necesario (ni recomendable) desmontar todo a saco.
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Mensaje  Karlytos 1/2/2011, 17:22

Gracias Condorman y perdon por no contestar antes,estaba un poco liado.
Bueno... algo se va avanzando,piezas chorreadas y motor practicamente terminado y listo para montar,
unas foticos

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un saludo a todos
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Mensaje  Isimoto 3/2/2011, 01:41

Magnifico trabajo Karlytos :oki:
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Mensaje  Karlytos 10/2/2011, 23:12

Seguimos con el tema,unas fotillos del deposito chorreado. Lleva un bollo pequeño que tendré que enmasillar o sacarlo y la costura de enmedio, que se nota bastante

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el chasis listo para la imprimacion

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y el asiento,que estaba destrozado y como no he podido localizar otro,pues lo he reconstruido y la verdad es que no ha sido tan laborioso como parecia,pero ahora no tengo la foto,os pongo el antes y mañana le saco la fotillo

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saludos
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Mensaje  Miniducatista 20/2/2011, 17:16

Karlytos, Increible el desmontaje y la limpieza de piezas, me dan ganas de mandarte trabajo para que te ganes unos pavos extra. Ánimo y sigue así! saludos.
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Mensaje  Mendoza 20/2/2011, 18:31

Lo vas a dejar todo mejor que nuevo para ese MOTOR UN de10

SALUDOS
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Mensaje  Karlytos 21/2/2011, 20:17

Gracias por vuestros animos y halagos,dan fuerza para seguir
una fotico del asiento reconstruido y listo para llevarlo al tapicero

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saludos
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Mensaje  Condorman 28/2/2011, 10:13

Shocked Joé!, vaya cambio!. Qué has hecho?, lo has llevado también a chorrear o tal vez lo has pintado a spray plata?

Veo que te han servido todos los muelles. Esos muelles "aplastados" son difíciles de conseguir, pues según me comentó más de un entendido en la "materia muelles" ya no los fabrican.
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Mensaje  Karlytos 8/11/2012, 09:43

Hola a todos,despues de un tiempo sin actividad seguimos con la Ducati
unas fotillos

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ahora está mas adelantada, pero alguna foto se ha perdido. El perfilado del deposito no está muy bien que digamos, pero de lejos se ve bien, jeje.
Bueno, pronto pondré mas fotos actuales.

saludos a todos

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Mensaje  Miguel 8/11/2012, 13:23

Enhorabuena :bravy:

¿Como se llama este que sale en la tele? No es por meterme con él, que seguro que lleva muchas motos Saca el chasis de una caja, nuevo , las ruedas de otra caja, el motor nuevo jeje .
toma restauracion de Ducati, jeje
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Mensaje  Juanfe 8/11/2012, 20:02

Hale Karlytos, ya la tienes prácticamente, te queda la parte más agradecida y satisfactoria. Disfrútala, un saludo :win:
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Mensaje  Ocracing 11/11/2012, 19:50

Me he quedado alucinado con el antes y el después del motor,litros de sudor y desengrasante habrás gastado,pero ha quedado de 10.

Un saludo
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Mensaje  Jose Hernandez 11/11/2012, 20:03

Buen trabajo; te está quedando preciosa.
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Mensaje  Tuono 11/11/2012, 20:59

¡Muy bonita! no conocía este modelo.
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