Os presento mi Rieju Marathon K6

no ,este no lleva el sello del maestro aguera b ,este esta sin desvirgar .Va el kit completo cilindro con piston.
Ya sacado el tema, el k6 cross será montado por el maestro de antaño especialista en estos motores el señor
aguera b un saludo

Buena moto y buen material.Felicidades

Este cilindro es el potente. Aparte de tener mas cilindrada que el 75 la distribución de los transfers es diferente ¿no? lumbrera de escape mas grande y también la de admisión.

Gracias Derbilomano un saludo.
David veo que los conoces jeje,efectivamente los transfers son diferentes y la lumbrera escape y la admisión son mas grandes un saludo

Los rodamientos ya comprados para empezar el montage
son rodamientos de altas revoluciones y reforzados

buenas, los carteres del k6 cross han sido mecanizados por el compañero aguera b como bien a explicado en el post que a abierto sobre estos motores.A mecanizado el orificio del muelle para cambiarlo por un reten y asi evitar que se meta suciedad y se desgaste el eje del cambio

Gran trabajo sin duda y muy buena idea!!
Espero que en breve le toque a mi motor que se le harà lo mismo!

Hola compañeros ,mientras el motor lo tiene el compañero juan e empezado a desmotar la machina




Una cosa curiosa, e visto muchas marathones y ninguna lleva en la palanca de freno una plantilla de hierro que hace de tope,salio de casa Rieju con ella yo creo que como es de las ultimas a lo mejor por eso la lleva os pongo foto y espero que me comentéis si las vuestras lo llevan



un saludo

Eres un gran observador , te fijas en pequeños -grandes detalles , no se te escapa ninguno .

Concretamente de Rieju estoy mas verde que tu chasis , pero seguro que algun experto del foro te sacara de la duda .

Saludos

Gracias bultosa ,como tu dices en los pequeños -grandes detalles jeje.... un saludo

Esa pletina es para el interruptor de la luz de freno, de las que han pasado por mis manos solo una llevaba esa pletina. Coincido contigo en que se la debieron montar a las ultimas series.

Hola compañeros,
que alegria Gines ver tu marathòn ya en persona!!
el motor lo has dejado en manos del "doctor k6"
os pongo fotos de mi chasis y su pletina famosa donde como bien dice Motoro se alojaba el interruptor de la luz
de freno trasero,aunque,como podeis ver no es igual que la pletina del compañero Gines,
como se nota que en los 80`s todo valia y todo se aprovechaba:

Lo había pensado lo de la luz de freno, pero como se va a poner un interruptor hay pensé yo será para otra cosa .Gracias motoro por la esplicacion y gracias chencho por las fotos se queda todas mis dudas aclaradas .ese interruptor donde se puede conseguir ? un saludo

Pues concretamente este no tengo ni idea la verdad,
el que normalmente se encuentra es este: (marca goneli)

Ya desmontada





este si lo conozco chencho la mia llevaba el gonelli

la verdad que soy profano en Rieju , pero me quedo admirado por la dinamica y la fluidez de las lineas del chasis ,robusto por el frontal y bien distribuido por la parte de la suspension trasera , el basculante es una pasada en comparacion con las coetaneas de la epoca sobre todo comparandolo con las Puch , frente a uno de Derbi ..... a mi me gusta mucho mas el de la Rieju .

En fin que cada vez me gustan mas las VERDES , aunque sea un incondicional de las ROJAS (Derbi) , hay que ser realistas , las VERDES SON COJONUDAS .

Saludos

Ami me pasa al revés bultosa jeje.. soy mas de Rieju pero las Derbi cr 81 y 82 una preciosidad y la del amigo mendoza la proto muy muy chula la vi en la quedada de Cartagena ,aunque la replica de Puch muy bonita un saludo

buenas os dejo foto el escape para la k6 cross es artesanal un saludo

¡Madre mia Gines que pintaza tiene el escape!
pero,¿donde consigues estas piezas nuevas?

El escape esta echo artesanal copiado del escape de competición de Rieju de fabrica.las piezas llevo mucho tiempo buscando en talleres tiendas de recambio y muchos calentamientos de cabeza un saludo

Pedazo escape , menudo trabajo de orfebreria fina .

Saludos

Ya imagino,
sè lo que es eso Gines de buscar por todos lados,
y lo dicho,muy buen escape que junto con el k6 mejorado harà un binomio perfecto.

Alguna novedad mas, asiento nuevo a estrenar el viejo esta todo podrido la base

Buen trabajo sin duda Gines,
¡ sigue asì y el resultado final serà de impresiòn!

Buenas llevo perdido tiempo pero e vuelto jeje... os dejo algunas fotos de los adelantos