De Cota 74 a 74 Cross

Os paso algo de informacion de las primeras Montesas de 74 pasadas a cross con base Cota.

Propaganda de Montesa.


Transformacion.





Un saludo................Julio...

E encontrado alguna foto de la moto en su salsa.

Y por lo que se ve no salia nada mal.

..................Julio...

Julio CG, con tu permiso subo la tercera hoja del reportaje, la del KIT de transformación a cross:

 Julio me sorprende La Cota transformada a cross, una reina de los bajos trialeros pasada a Cross y con un resultado satisfactorio, tomo nota.
Slds.

Gracias Jordi, ya no recordaba este reportage.

Desde luego fueron de los primeros inventos del campeonato junior, Montesa tenia la Cota y de ella partieron, al siguiente año viendo el exito del campeonato casi todas las marcas se volcaron en modelos diseñados para cross y no derivaciones de lo que ya tenian.
Un saludo................Julio...

¡Que buen articulo!

Si en su día hubiese tenido una Cota 74 y viese este articulo en la revista, me estaría tirando de los pelos por no tener pelas para hacer esta preparación.

Muchas gracias por el aporte Julio CG, es muy interesante.

Muy buen aporte, yo tengo dos cotas 74 y tenia en mente hacer una réplica, (algún día) porque estoy algo liado y el día que le toque el turno pues ya se, de todas formas la Cota que sale en las fotos a color no se si lleva el chasis de Cota porque veo que sale con cilindro de enduro con escape central y las cotas llevan escape en el lado, que me corrijan si me equivoco, pero tomo nota, gracias   

Buen ojo, seguramente esta foto en concreto sea de las unidades mas desarrolladas terminando el campeonato antes de evolucionar la Endurito. Desde luego las primeras deribavan de la Cota.

Aqui antes de empesar el trofeo se aprecia muy bien. (presentada por FERNANDO MUÑOZ)
https://www.amoticos.org/t11621-las-motos-del-trofeo-junior-cross-1975?highlight=trofeo+junior

Y unas imagenes




Un saludo..................Julio...

Hola,
Como me gustan las cotas (todas), aqui ando yo con esta 74 blanca mas modernilla, pero NO he sabido nunca
cuantos caballos está sacando.
saludos

Muy interesante esta aportación.

La Cota es una moto que me ha gustado mucho su estética, y el sonido de su motor, pero no tanto sus prestaciones, pero no por nada, solo porque son para lo que son, a mi me va más el cross y el enduro que el trial. En su día no la conduje, pero veía como se quedaban atrás, en circulación normal respecto a otras de su cilindrada, pero con estas modificaciones quedaría totalmente diferente.

Muy constructiva la información.

Aunque este tema es precámbrico, es la razón por la cual me he apuntado a vuestro foro (aunque os conozco desde hace tela de años, como no tenía clásica que montar...)
Recordaba en un SoloMoto el reportaje de una prueba de resistencia en la que Montesa se presentó con esta preparación compitiendo entre las grandes, y no quedó mal! Aún no tengo privilegios para acceder a vuestra información (y lo que me queda, poco podré aportar) por lo que no sé si es lo que tenéis publicado. Sí recuerdo que a los pocos números la revista publicó las modificaciones.
De siempre me encantó el concepto de una pequeña y ligera moto midiéndose contra las "gordas" de entonces.
Puede que sea una herejía, pero ¡lo que daría por tener una Cota de entonces con ésta modificación! ¿alguien la tiene, alguien lo hizo?
Saludos,

No sabia nada sobre este tema , pero como soy un enamorado de las 74-125 de Montesa me interesa mucho, si consigues mas información no dejes de publicarla por favor.

Uffff, esto ya lleva años publicado.   vere si aun tengo el reportaje y lo vuelvo a subir.   pena lo de la perdida de imagenes.

Buenos días.
Adjunto archivo:


Espero sea de vuestro interés

¡Muchísimas gracias! (acabo de publicar en otro tema refiriéndome a ésto, no había revisado el tema, no creo haber quedado bien.... ) Ya tengo la certeza de no haberlo soñado. ¿Y puestos a pedir, sabría alguien la competición a la que me refería y donde debutó esa fierecilla?
Por cierto, recuerdo que para ajustar hasta dónde se debía rebajar la culata vertían una determinada cantidad de aceite en ella, y marcar el nivel al que quedaba.
Y otro tema, si uno coge una Cota 74, y le hace estas modificaciones, debería considerarse "original" pues retrata un momento determinado de nuestra historia motociclística, ¿no creéis?

¿Pudo haber sido en las 24 Horas de T.T. de Moiá? De 1975, que ganó Bultaco.

Muy bueno Motoret. recuperar nuevamente esta documentacion es un puntazo.

Sobre si se consideraria original con esa modificacion.
Pues en mi opinion No, yo pasaria a definirla como una Replica del modelo en concreto.

..............Julio...