Mi Macal Trofeu

Bueno aqui presento mi primera moto jeje

Es una Macal trofeu del año 96 creo que eran importadas de Italia o algo por el estilo. Bueno pues me la compro mi padre cuando tenia 13 años antes de sacarme el carnet y llevaba un yasuni y lo demas de serie pintada amarilla y con unas pegatas muy feas verdes y grandes de tjt Bueno el caso es que cuando la vi y era del hijo del mecanico y con pocos kms y bastante nueva me la quede.

Lo primero fue quitarle todas las pegatas esas horribles que llevaba y le puse unas Metrakit y otras en el deposito que son las que se aprecian en las fotos... Lleva el motor trucado a 80 cc cilindro,biela, cigueñal y todo lo que le pude poner a falta de rotor... un escape Metrakit y un 28 oko de carburador... la verdad es que con sus 80 kg escasos la moto da miedo jeje la llegue a comprobar con un colega en el coche y en 5 marcha (tiene 6 vel) porque la carretera no daba mas marco 135 kmh y a veces si la puse a tope pero yo solo. Bueno os dejo una foto de la maquina



Cuando tenga unos € la dejare restaurada e impoluta pero el estado para la edad y el uso es inmejorable.

Hola Ferri, Macal es una marca portuguesa con mucha traducción y muy poco vista en España. Si que merece la pena conservarla y mejor en estado original, por lo que comentas la tuya debe llevar el motor Minarelli AM-6.

La versión del '94 se anuncia con el AM-5 de aire o agua:


La del '95 todavía lleva el AM-5, pero ya monta tus mismas llantas:


P.D. Te he cambiado la foto, para la próxima, pulsa en el menú

Enhorabuena por la moto, de estas sólo he visto una y creo que era el modelo anterior.

pues gracias no sabia que era portuguesa creia que era italiana al llevar motor Minarelli.La verdad es que tengo motores de casa y 2 motos mas a piezas y a la espera que pasen unos 2 años para recoger otra que tienen parada en un taller que el hombre se jubilo y cuando pasen un par de años que este llena de polvo y eso a lo mejor me la deja baratilla jeje.

lo que voy a decir puede ser una fantasmada, pero yo hice un cordoba-sevilla-cordoba en UNA TARDE con esa moto, y el motor de casa (tenia 2 meses), era la AM5 pues tenia 5 marchas (que lo descubrimos por el camino) la moto era una autentica maquina. Era Roja, y sinceramente me parecia una maquina sencilla pero combativa.

Nunca olvidare ese viaje. Hay algunas en buen estado por la red, pero en unos años ya estaran extintas, salvo la tuya y cuatro mas, ademas creo que Macal desapareció como tal hace años, una pena.



...si si, de vuelta vinimos por el autovia.... creo que los 110 los cojio en algun momento, y lloviendo. Me encanto.

Un saludo.

Bonita maquina, yo tuve una igual en los años 90, por cierto en Malaga en el recambios antiguo quedan recanbios de carroceria para este modelo y el de campo,a disfrutarla

La verdad es que de casa con el escape solo corria bastante ya que salia de casa con un 19 de carburador y algunas Aprilia racing y tzr's con 74 y 21 no podian con ella al llevar 25 o 30 kg mas y cuando la truque todos los findes me ganaba un deposito o 2 llenos de los piques con los de otros pueblos y en unos 4 años que estuve usandola ninguna moto de 49 me ha podido adelantar incluso las nsr & company de 80cc no podian conmigo... que tiempos aquellos jajaja

Tengo una preguntilla porque me gustaria ponerle las suspensiones delanteras con llanta y el basculante con llanta tambien o monobrazo de alguna Derbi gpr Yamaha TZR o algo por el estilo porque los rodamientos de la rueda de atras van que vuelan me duran 2 tirones por la potencia que tiene y las ruedas al ser pequeñas tienen los rodamientos bastante malos.Ya le he puesto 3 llantas de 3 macal que recogi y las 3 me los ha cascao y se los puse nuevo haciendo casquillo y todo y me los destroza.Si alguen sabe de algun despieze que tenga esas piezas y sea barato que me avise que lo que me querian cobrar en un desguace de motos por esas piezas de tzr 500€ de que van? si la moto en su epoca me costo 100000 pts(600€)

Gracias y un saludo

Hola,pues ya consequi las piezas que queria,monobrazo,direccion llantas y pinzas de freno de una Derbi gpr 80.

Seria muy complicado de acoplar todo el conjunto?? Cuando empieze con eelo pondre fotos del proceso.

MACAL, como se ha comentado arriba, era una marca portuguesa, de muy buena reputación en la frontera (yo vivía en Zamora). Se veían en la parte española las Dakar, la Trofeu y la RVE. También se dejaban ver otras marcas como CASAL o FAMEL.

MACAL siempre me pareció la hermana portuguesa de Rieju, pues sus modelos eran similares y llevaban también Minarelli. La Trofeu guarda mucho parecido con la RS1 ¿no creeis?

Me acuerdo que se vendían en la ciudad fronteriza de Miranda do Douro y su precio era muy competitivo. Además tenían una ventaja en aquellos tiempos; la reglamentación portuguesa permitía a las "cinquentinhas" dos plazas, y había más de uno que las matriculaba al otro lado.