Mi Derbi Antorcha Olimpica

Hombre... Pues al principio si le dabas gas y soltabas el embrague relativamente rapido la mia se llevantaba, ahora, a duras penas sale, revoluciona mucho, pero al ir dejando el embrague se muere... Habra que darle un repasillo, ahora que funciona no me quiero arriesgar...

Saludosss

Pau

Hola Paufont, mi caso es idéntico al tuyo.
En mi post he pedido ayuda a los compañeros, veras que pronto
se soluciona, seguramente es una chorrada.
Saludos.

Pau me alegro que ya tengas a tu pequeña en forma, asi que esperamos las fotos tan chulas de tus rutas. Disfrutala que despues de tanto tiempo te lo mereces, je je je.

Hey Arjonero, pues voy a mirarme tu post y a ver como solucionamos el tema, pero yo creo que con un cambio de piston y un repasillo por encima...

Gracias Concept, que ya tocaba ya... Ahora mismo por cierto me la llevo de "calçotada" jejeje

Venga, un saludo y gracias a todos

Pau

Hola Paufont, veo que esto marcha.
A ver si puedes poner fotos de como has montado el cuentakilómetros (mú chulo y con un alto grado de valor por su antiguedad), y el reenvio, y cual has utilizado.
Un saludo y gracias anticipadas.

Hola Blaz120!

Pues mira, el velocímetro es un Huret procediente de un Mobylette, el cable de una Rieju Kick Starter, y el reenvio creo recordar que era de Vespino...

Montarlo? Pues muy facil, en el eje de la rueda delantera encajas el reenvío y haces un abujerin en el plastico del tambor (en el caso de las Antorcha, otras motos ya lo llevan) y le entras la pestaña del reenvio, a modo que al girar la rueda gire la pestaña, luego encajas el cable al reenvio y al velocímetro y está listo para funcionar... no hay mas....

De todos modos pero, ya os subiré unas fotillos que ahora mismo no tengo mas que las que puse.

Saludossss

Pau

Hola a todo el mundo!

Hace ya mucho tiempo que la motillo va y no va y cuando parece que va bien te deja tirado... hubiendolo cambiado todo practicamente quiero ir probando ahora con lo que me queda para ver si la cosa viene de ahi...

Vereis, la junta "metálica" que va entre el cilindro y la culata esta bastante jodidilla y me dió a pensar que de ahi podia venir el problema...

El otro dia le abri el cilindro-piston, limpié, hize juntas nuevas con papel (la de abajo) y la de arriba puse la vieja con nural de junta negro, al principio la moto iba bien y con mucha fuerza, di buen gas y hasta la moto se levantó al soltar rapido al embrague (acostumbrado a que no tiene naaaada de fuerza), pero aquello duró dos segundos, aun no dio la vuelta al patio empezo a ponerse perezosa de nuevo, me di unas vueltas por el pueblo con la moto sin potencia como siempre ultimamente y llegando a casa ya empezo de nuevo el petardeo por el carburador y todo eso...

Puede ser culpa de la junta que comentaba anteriormente? Es que a ver si lo soluciono de una vez y la dejo lista porque ya no puede seguir asi el tema, siempre acaba por pasarle algo y quiero que el dia 26 pueda asistir al Circuit de Catalunya sin que, por lo menos, me ocurra la misma desgracia que en la concentración Derbi del año pasado...

Venga, un saludo compañeros

Pau

Hola a todoss!!!

Tras todo ese tiempazo de problemas sin parar, por aqui y por alla, he decidido comprarle otro motor a la motico, el tercero ya, quiza algunos pensareis joer con el chaval ese motores y motores y no arreglar nada... Pues en parte si, pero si leeis paginas y paginas atras uno se da cuenta de todo el tiempo y dinero invertidos y los nulos resultados...

Asi que he decidido hacer una pequeña inversion que me mata a media restauracion de mi Dyane mas sacarme el carnet y todo... He comprado ese "nuevo" motor de 65c.c. funcionando y perfecto mecanicamente mas un carburador adecuado.

Ahi va, a ver que os parece, a falta de montarlo y deciros que tal!



Saludosss!!

Pau

Pues que nos va a parecer, GENIAL! Y además con un 65 y el carburador, vas a tener algo más de potencia para esas subidas que se resisten y se resisten... Jejeje. Enhorabona Pau, en cuanto la tengas montada nos enseñas unas fotitos y nos dices a ver como va eh!

Saludos y ánimo campeón,

Montreal

Muchas veces , las soluciones "radicales " son las mejores , solo tiene un fallo, es que NO sabemos cuando tomarlas , sincera mente creo que es buen solución.

Pau si es la solucion pues que asi sea, que ya te toca disfrutarla y ese motorcillo de 65c.c. tiene una pinta muy buena.

Gracias a todos!! Pues si... si de un buen principio lo hubiera sabido...

Comentaros que el mismo dia que publique el mensaje del motor (que ya era tardecito) tuve la necesidad de montar el motor aun estando a oscuras practicamente, me dio un susto porque no arrancó, pero fue limpiar los platinos y hay que ver como ruge y sube de vueltas el 65!!!

Me di cuenta de que el motor no estaba tan bien como decian en el anuncio, está claro que siempre tiene uno que recibir palos por un lado u otro y tenia el embrague pegado, desarme despegué y monté, y ahora ya funciona pero como si me patinara (quiza porque los discos no estaban para tirar cohetes ya que eran de corcho y...) pero creo que ajustandolo por el tornillito del medio del plato del embrage... (aunque me hará desarmar la tapa porque no me pasa la llave del 10 para aflojar la tuerca y mira que puse la junta nueva original!!!! ).

A parte de eso no vuelve la pata de arranque y se me pinchó la rueda delantera (tampoco me sorprendio, siendo yo y mi moto, aun es poca cosa)...

Pero bueno, solo a falta de ajustar el embrague, hacer "algo" con la pata de arranque y arreglar el pinchazo en la rueda delantera, volveremos a circular bien ligeritos!!!

Saludosssss

Pau

Ya comentaras lo de la palanca a mi me ocurre lo mismo, y además arrancada parece que queda a medias y rasca, bueno me queda probar con el cambio con nivel de aceite adecuado ya que apenas tenía o no tenía ánimo y adelante que ya le debe tocar saludos

Hola de nuevo, se tiene que abrir el motor para acceder al mecanismo de arranque no?
Aprovecho ya he puesto un mensaje y parece que no tiene vida te agradezco la información gracias, lo tengo en el apartado de motor fuera de Derbi gracias.

Hola Gachon, pues si, el muelle de retorno de la palanca de arranque esta entre los dos semicarteres por lo cual, para repararlo hay que abrir el motor (cosa que yo no voy a hacer) y poner el muelle en su lugar si se ha salido por un mal montaje o bien sustituirlo si se ha roto. Para que no rasque simplemente debes llevarla con la mano al tope de su recorrido de vuelta, alli no deberia rascarte en absoluto, de no ser asi saca la palanca y gira mas el eje hasta su tope.

Saludos

Pau

Bueno es que la mía es la Paleta 49 con pedales y realiza las 2 funciones, no se si lo has tocado ese tipo de motor

Bueno Pau ya que esta aqui el veranito y tu amotillo casi preparada a ver si te podemos ver en itra salidita de las tuyas, venga un saludo colega.

Compañerosss!!! Por finnnn hoy mi Derbi hecho su vueltecita triunfal despues de tantiiiisimo tiempo con su nuevo motor de 65 c.c.!!!

Antes que nada contaros que a ese motor le he cambiado el embrague (montaba otro "algo distinto" con discos de corcho y no me hizo gracia...), el aceite y la junta de la tapa del embrague por una nueva y original.

Hecho eso hoy he reparado la rueda delantera de un pinchazo y se la he montado al anochecer por no tener tiempo antes, una vez montada, los tipicos cuatro ajustes generales de frenos etc...

La he arrancado y me he de puesto al principio de la avenida que atraviesta todo el pueblo, ha sido soltar el embrague y si, tiraba bastante mas pero ninguna exageracion, luego por probar he terminado de dar gas (algo que no estaba acostumbrado a hacer porque con el motor viejo no hacia ningun cambio salvo ahogarse o pararse) y ha sido algo fuera de serie, cuesta arriba he subido la avenida pero a toda leche que ni yo me lo creia!!!!

En realidad no se que cara ponia, lo unico que se es que a la otra punta de la avenida me estaba riendo como un loco, no se, despues de tanto y tanto tiempo de problemas ha sido brutal, solo he recorrido una calle, pero amigos, BRUTAL!!!

Saludosssss y en cuanto pueda foticos y videoo!!!

Pau

, este dia tenia que llegar, me alegro mucho, ahora poco a poco ya la afinaras pero vas por buen camino, pues eso fotillos y ha disfrutar.

Jolin pau con tu moto hay para escribir un libro,y con final feliz!! UN 65Cc. Ya me gustaria a mi... Oye y el cuentakilometros ya te da avasto?? Jeje
bueno pues a mi esta semana tambien Me llega un motor,espero que me.vaya la mitad de bien que el tuyo.
Un saludo y felicidades por tu nuevo torpedo!

Si señor Pau!! Enhorabuena! Enseñanos tu moto con tu nuevo motor!

Saludos,

Montreal

Hola amigos,

Antes que nada, daros muchas gracias a todos por vuestros comentarios! (pero no os emocioneis, recordad que no es una Derbi cualquiera, es la mia... )

Concept el dia tenia que llegar, pero tela teeeela lo que costo eeeh?? A ver si la proxima vez que me atreva a ir de concentracion podemos coincidir y no nos tenemos que conocer al lado de la maldita moto averiada... jejejejeje

Resi, muchas gracias por tu comentario, me da pena destrozarte la ilusion del comentario pero debo decirte que el cuenta kms no me engranaba con el cable y lo tuve que quitar, pero dar abasto? con el 49c.c. si, con lo mal que iba era para hacer una fiesta al superar los 30 kmh. Al montarle el 65 ya no tenia velocimetro, aunque poco duro el torpedo, empezo a dar petardeos como el motor viejo y me dejo tirado, asi que volvio a pasar de motor torpedo a motor muerto en el garaje, deseo y espero que tan solo a falta de cambiarle los platinos...

Montreal amigo, te puedo enseñar la moto con su nuevo motor, pero la motico esta igual con la simple diferencia de que ya no anda A ver si le cambio los platinos y entonces fotos y videos los que hagan falta amigo!

Saludos y gracias a todos!

Pau

PD: Parece mentira esa motico pero es que NUNCA funciona bien, y si os dijera todo lo que me he gastado en ella... es para pegarse un tiro...

Jolin Pau lo tuyo con esa Antorcha es un nunca acabar. Espero que lo soluciones pronto. Por cierto, ¿aquella Supermarathon que tenias la cambiaste por esa actual Antorcha que tienes?

El caso es que ayer chafardeando por milanuncios en la seccion de Derbi Antorcha me aparecio una Rieju Supermarathon que me era familiar. Si, si era la tuya. Esta en venta por 230 eureles.
Bueno solo era un anecdota. Venga un saludo Pau

Animo Pau, veras como pronto se soluciona todo y estas dando vueltecitas con ella.

Hola Resi, ya veremos como va a terminar eso de la Antorcha, yo solo veo que al hacer numeros lo unico que va sumando es lo que me estoy gastando en ella en nulos resultados...

Esta Antorcha la compre yo hara no se si dos o tres años por una buena suma para hacerle documentacion actual, se la hize y la he ido "poniendo al dia" como buenamente he podido... En cuanto a la Supermarathon, era de un compañero mio y me la cambio por otras varias moticos, si, esta en milanuncios por el precio que dices creo, pero no la vendo, el precio le puse por poner ya que lo que realmente me interesa es un cambio por "algo" que me sirva para volver a intentar poner la Antorcha al dia, pero dinero no, llega un punto que no puedes gastarte mas porque si en algo que sabes que practicamente lo vas a perder.

Erzo amigo, te juro, y de veras te lo digo, que ojala y tengas razon porqueeee...

Saludoss!

Pau