Mi Derbi Antorcha Olimpica

Muchas gracias a todos!!! Voy a probar eso del cable o la aguja, hoy creo que ya es un poco tarde jeje pero mañana si...

Saludos amigos y a ver si ya la puedo disfrutar con tranquilidad....

Me alegro de que este en tu poder jeje, ahora pan y ciencia, saludosssssssssssss

Jaja Gracias Puclano, a ver si mañana ya la puedo usar sin dar gas a fondo, hoy tambien me he estado mirando el compresor y las pistolas de pintura a ver como lo tenia todo para pintar, pero yo no se si me fio mucho de aquel compresor...

Por cierto que sepais que tengo un chofer privao para que me lleve a dar paseos con la Derbi...



Saludos amigos!!!

Jajajaj Que tranquilo se le ve al gato a los mandos de la Antorcha y que panza tiene el tio jajaj esta bien alimentado ehh.

Lo del embrague no te entiendo exactamente. Si el problema es que sale a tirones sin llegar a soltarlo del todo, es posible que tenga algun tornillo/muelle del plato de la maza flojo o partido o la maza doblada. Si el problema es que agarra de golpe, es decir, sale todo o nada, puede ser que el aceite este en mal estado, cambialo, lo pones a nivel y veras como mejora.

El fallo de motor, si el carburador esta bien limpio, seguramente es una toma de aire por la junta de la tobera de admision al cilindro. El escape yo lo descartaria. Cuando se atascan, precisamente el fallo es al contrario, a ralenti y poco mas se mantiene y cuando aceleras no sube de vueltas, "ratonea"

No se si te servira de ayuda, es que asi es muy dificil diagnosticar. Si lleva mucho tiempo parada te aconsejo una revision completa, platinos, segmentos, juntas, retenes, porque si no puede ser dar palos de ciego.
Por cierto, como esta de compresion??? Tambien puede ser el motivo del fallo.

Animo y ya nos contaras.

Saludos.

En cuanto al embrague, hoy me he dao unas cuantas vueltecitas en ella y de pronto va de maravilla, he quedao alucinao, por otra parte, compresion tiene mucha, yo dudo que sea de eso, pero hablando con gente, he llegao ala conclusion que es culpa del carburador y hoy se le cambiare, ya que tengo uno por ahi que esta bien... Llegue a esa conclusion porqueal sacar la bujia salia de un color blancuzco, medio marron claro... ahora le ire a cambiar el carburador, y a ver que sucede

Saludos amigos!!!

Pues la Derbi ya funciona como una campeona que es!!! Le he sacao el carburador, y como no tenia ninguna aguja o cablecito a mano para desatascar el carburador, me he ido al garage y con el compresor y la pistola aire a saco, le he montado el carburador, y al llenarse de gasolina y darle la primera parada ya arrancao perfectamente y aguantando con el relantí bajo, muchas gracias a todos por vuestra ayuda en la parte mecanica... Pero ahora nos toca la parte estetica, para mi, mas complicada....

Saludos amigooos!!!!

El aceite cual le pongo?? Y otra duda, esa moto parece tener dos sitios para tirarle aceite, tiene la varilla, y mas arriba tiene un tornillo de plastico... por cual de los dos se pone?

Saludos!!!

Hola Paufont segun el manual,el aceite de la transmision primaria y el cambio es SAE 30 y para llenarlo si no me equiboco el aceite se echa por el tapon de plastico y el de la varilla es para mirar el nivel de aceite y asi saber cuanta cantidad tienes que hechar.


.Saludos.

Pues me voy a mirar el manual que tambien lo tengo, lo que no he tenido es tiempo... Y con el calor que hace, cuando tienes tiempo no tienes ganas.... Pues a ponerle SAE30 donde le toque muchas gracias amigo!

Saludos

¿Y se puede saber qué hacíais con el camioncito a 80? Cuando lo llevaba yo se ponía a 120-130 sin problemas jaja
Te vuelvo a repetir lo que te dije, que parece que no me escuchas nunca: el aceite es SAE30 y yo se lo pongo por el tapón de la barilla, hasta llegar al máximo. Aún no te he podido mirar cuanto vale...
Lo de que el embrague se arreglara solo, puede ser que del tiempo que estubo parada se pegaran los discos. Al irlo utilizando se arregla, pero siempre es mejor hacerlo con la moto parada para evitar disgustos.

Por cierto, muy guapa la amotico! Bastante igualita a la mía!

saludos

Oye xavi!!! Se me olvido decirte el otro dia que tienes que bajar a probarla!!! hombre!!!

La duda que yo tenia era si poner el aceite por la varilla o por el tornillo....

Saludos!!!

Hombre Pau, eso de ir a probarla ya lo daba por hecho Ayer pasé por tu casa pero no estabas, si es que ya te vale...

Hoy le he quitao la funda cutre del asiento y tan solo tiene una raja en un lao, lastima porque tampoco tiene mucho problema... pero nada como un asiento nuevecito...

Por cierto Xavi, si quieres te puedes pasar por aqui entre mañana por la tarde y el fin de semana... No voy a hacer otra cosa que Derbi

Saludos amigoos!!!

El viernes que viene ya tendre por fin mi SAE30 en casa!!! Tengo unas ganas de llenar mis amoticos de aceite nuevo y poder rodar que no lo sabe nadie!!!

A ver si me pongo ahora con la estetica de la Derbi, ahora estoy con los cromados, pero las llantas tienen algun trozo que con la lana de acero no es suficiente... Que debo hacer?

Saludos Pau!!!

Las llantas puedes darle con "aladin magico", asi de pronto es lo mas economico y puedes encontrarlo en cualquier drogueria. Hay mas productos para estos menesteres pero vienen a ser lo mismo pero mas caros por ser "especiales". Si con esto no consigues mucho, el siguiente paso es llevarla a cromar a los portugueses. Creo que tambien hay ya sitios por aqui en la peninsula que se dedican a esto, aunque algunos solo son intermediarios que se llevan un pellizco por mandarlas ellos a los "portus".

En lamaneta creo que hay varios anunciados. Pide precio y lo que mejor te convenga.

Saludos.

Ya esta muy solucionado, ya tengo mucho del oxido fuera finalmente "pule que puliras" horas y horas, pero empieza a dar su fruto, hoy ya voy a empezar a rodar, ya que ya ha llegao a mis manos el famoso "SAE30" (gracias Xavi ) Asi que hoy se lo voy a poner y ya os contare resultados...

Saludos Pau!!!!

Pues eso... La moto va de maravilla con el SAE30, y lo demas va tambien todo muy bien... A ver cuando os puedo subir foticos de una ruta que me he dao...

Saludos Pau!!!

Bonita moto amigo y esa mascota ten cuidado con ella haber si te la va a quitar jejejej.
Un saludo Pau

Gracias Diablillo, pero dudo que se me la lleve, la tengo muy bien guardada, ahora toca ponerla al dia para circular y luego la asecentare hasta dejarla pa estrenar! Saludos PAu!!!

Hola Paufont! Ya veo que has encontrado el aceite, jajaja! Por eso no te contesté el m.p. Por cierto, yo también empiezo con el tema del papeleo para poder ponerla en circulación. El tema está en que no tengo ni matrícula... Pero por lo que sé no está dada de baja. Habrá que investigar. Como está el tema en tu caso?

Repartidor de SAE30 a domicilio jaja
Me alegro de que te vaya bién. Cuando probé la moto, la verdad es que me sorprendí de la finura del cambio, no parece una Antorcha!

saludos

La moto, como dices Xavi funciona realmente bien...

Saludooos!!!

Hola a todooos!!! Por fin llego el dia de empezar con la matriculacion!!! Hoy he ido (no a trafico, sino a Base) a hacer el extento de impuesto municipal, pero me han dicho que lo pague, que si no en trafico no me van a hacer la matricula, y en cuanto tenga la matricula que vuelva y me hacen el extento... Que cosas... Es la primera vez que yo hago papeleo en mi vida ya que anteriormente lo hacia mi padre... Ahora no tengo mas que ir a Tarragona a trafico pagar y ale. Despues ir a los autorecambios y a hacer la placa nueva aunque a la Derbi la plaquita nueva le queda francamente mal... jeje

Saludos y el proximo mensaje creo que ya va a ser la motico con la matricula en su sitio, y luego, desmontar y pintar, pero primero, lo primero

Saludoos Pau

Eso eso queremos mas jejeje
Espero que todo te haya salido bien compañero .
Un saludo.

Señores y señoras aprovechando que le he robao el PC a mi madre y que el suyo si puede jugar con el tema fotos....

Ahi van unas cuantas que le hize ayer en el jardin, a ver si hoy le hago unas cuantas mas... Espero que os gusten













Bueno hoy prometo mas

Saludos a todos compañerooos Pau