Bultaco Lobito MK-VI

Pues aquí os adjunto mi nueva Bultaco Lobito.. Tiene cosas que me mosquean un monton, como carburador Amal 25, parece que el cilindro es 100 o 125.. y la horquilla delantera una de las botellas es mas larga que otra. ¡Saludos!





En el tema piecerío, le falta el cubrecarter, filtro, una de las botellas, asiento parece de alpina, guardabarros, cuentakilometro, cubre cadena, manillar y silencioso de escape, aunque no sé si este modelo en concreto llevaba..

Yo tengo una, y te contesto: sí que llevaban silencioso, es una petaca triangular,puede conseguirse.El asiento no es de ella,pero lo que no llevaba es ningún tipo de cubrecárter, unas cuantas tapas he roto yo en elmonte precisamente por eso....El guardabarros delantero tampoco corresponde , el suyo no iba elevado ,sino pegado a la rueda, como en las de trial.El cilindro de 125 puede ser de ella, en 100 huboLobitos pero muy anteriiores.

Aquí la foto de una mk7 74cc que es muy parecida excepto tapas de carter y alguna cosa más.



Por cierto quien tenga recambio que avise..

Saludos!!

PD: el silencioso efectivamente es el mismo que en la mk7, el cubre carter le falta, el asiento yo creo que es de alpina, los guardabarros son de plástico, el manillar es de Cobra, ya le haré nuevas fotos, que estas son de cuando la he recogido.

Por cierto alguien tendría una botella de suspensión derecha? Estoy interesado, o la cambiaría por esa.

Saludos!

Muy bonita la Lobito.

Hombre coscojar, tiene mucho curro pero bueno, si algun día estará mil veces mejor

Ksione es cierto que tiene mucho trabajo, pero esta muy completa. El repuesto de Bultaco suele ser facil encontrarlo y la moto se lo merece. Uno es Bultaquista, saludos.

Hola Ksione el escape depende del tipo de MK4 que sea es de una manera o de otra, ya que de Lobito MK4 tenemos el modelo 74, el 76 y el 77 y las tres llevaban escapes diferentes.

El modelo 74 es el de 125 USA, el 76 el de 175 USA y el 77 el de 175 Nacional

Las MK4 que yo conozco no llevan ese conjunto asiento sillin de la MK6, sino que lo llevan al estilo de la MK3, y se ofrecieron tanto con el deposito en rojo como en amarillo. Lo acabo de mirar en el manual de despiece y no me cabe ninguna duda.

Este es el manual de usuario original de la MK4.

Una Matador en pequeño, de cuando la Lobito se diseñaba pensada para el enduro.

Estoy yo bueno, he creido leer IV en vez de VI, me voy a dormir que no puede ser.

Lorenzo tio, se te ha pirado... jajaja bueno no te preocupes!!!! serán los nervios de estas fechasss, la espera de regalos del señor gordo de barba blanca, en fin..

Feliz navidad a todos!! y Buscame el manual de la mk6 si lo tienes.

Saludos!

PD: la moto tiene cosas interesantes puesto que piecerío pequeño como manetas, clausores etc etc están perfectos..

Hola Ksione, manuales de MK6 no tengo nada ni de usuario ni de despiece, los vendi hace tiempo, ya lo siento.

El modelo en cuestion es este:



En tu moto la botella correcta es la izquierda, la larga de la derecha corresponde a otro modelo. El escape como te han dicho lleva la tipica petaca Bultaco triangular. Un detalle es que en esta moto las rejillas de proteccion del escape y del silencioso no van cromadas, sino pintadas en negro.

Los guardabarros los tienes replicados, y con el asiento vas a tener que localizar uno.

La tobera de admisión no es la suya, por eso queda el carburador inclinado.

El carburador depende:

Si es una 74 lleva un Zenith 18 MX, y si es 125 ó 175 un Amal 625.

Otra cosa que no me cuadra es la tapa de carter izquierda que no se si corresponde al modelo



La tapa mas en detalle puedes verla aqui

http://motogris.com/tienda/product_info.php?cPath=244&products_id=371&osCsid=3dce0fe2d7bcf59109ba479e1917e1a6

El asiento lo he visto en Cirre, y del cubrecadenas no tengo idea si se replica o no.

Hola Lorenzo gracias por la foto, la tengo pero del otro lado, la tapa si es la suya pero está recortada, la verdad que no me importa dejarla así de momento, el carbu que lleva es un Amal 625, lo que me tiene mosqueado y creo que lleva un cilindro 175 por lo que en cierto modo está bien ya que la moto irá mejor. Los asientos los he visto en Ivan cirre la petaca ni idea, la botella mas o menos, el cubercarter tambien lo he visto de réplica y el guardacadenas creo que es tipo sherpa o sammy miller. Que opinas de la moto tu la restaurarías?? no sé si me he metido en mucho embolado porque no tiene papeles. El numero de chasis es de los primeros..


Saludos!

Feliz NAvidad

La petaca, la ahcen los Hermanos Romero de Barcelona. Saludos

Otra pieza mas localizada!!
muchas gracias!

Felicidades por la compra, es un modelo precioso. Creo que en casa tengo escaneado el manual de la Lobito MK-VI, lo compruebo esta tarde y lo envío para que lo puedan colgar en el foro. Hace tiempo envié el de la Lobito MK-III, pero no me acuerdo si envié también el de la MK-VI. No lo puedo comprobar pues todavía no puedo entrar a los "archivos técnicos" del foro.
Saludos

Hola el de Lobito mk6 no está si lo tienes por favor enviamelo a mi correo ksiones@hotmail.com o javicasillas@ya.com

Saludos y muchas gracias!!

Buenos dias, me ha salido una moto de este modelo para comprar, le faltan algunas cosas, como los guardabarros, carburador, siliencioso y el asiento, mi pregunta es para Javier, ¿estas teniendo problemas para conseguir los recambios?

Es un modelo que me ha gustado mucho desde pequeño, ya que en mi pueblo habia una, ahora tengo una oportunidad, porque además esta documentada, aunque como dije antes, hay que cambiar varias cosas, aparte de pintar, claro esta.

Un saludo

Hola Ricardo, recambios hay, aunque necesito una botella derecha.. la verdad es que yo tampoco necesito muchos.. en

www.expósito-grabulosa.com tienes bastantes cosas..

saludos

Creo que hay piezas que son las mismas que la de la sherpa, quizás te pueda ser más fácil localizarla, entre ellas la botella que buscas.

Tienes esto por si te va, hay el asiento
http://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?movil=ingenieroabm@yahoo.es&num=17784
Y esto
http://www.lamanehttp://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?movil=ingenieroabm@yahoo.es&num=17784ta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?movil=jtorner@hotmail.es&num=16754

O esto y si te vale probar si vende piezas sueltas !!!

http://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?movil=gracianoayora@hotmail.com&num=21173

Un saludo.

Buenas noches, muchas gracias Carlos por tú aclaración, ya que estaba en la duda de adquirir un modelo, por el tema de los recambios, ya que me comentaron que estaba dificill de conseguirlos.
Y también gracias a tí, fernando66, por tú ayuda.
Un saludo

Yo en mi Manel Soler los guardabarros y protector de cadena se los he cogido a Grabulosa y de cine. Ahora para la Cota 49 no lo dudo a el se lo cogeré. En cuanto al escape si no tienes prisa y sigues la maneta a veces van saliendo cosas originales.

Saludos.

Perdonen por lo que he tardado en enviarles el manual de la Bultaco Lobito MK-6. Por fin hoy se los he podido enviar, espero que lo aprovechen.
Saludos

Nada no te preocupes!!muchas gracias a tí por pasarnoslo!!!
un saludo!

Si a alguien le interesa tengo un motor de Bultaco 74 completo con carburador y escape, el motor es de los que tienen el cilindro mas redondo, lo vendo por 150e,