Otra Tricampeona para restaurar

Hola amigos,

Aquí empiezo mi andadura para intentar restaurar y dejar como nueva esta pequeña joya. Viendo algunos trabajos que se hacen por aquí, ya tengo unas ganas tremendas de acabarla y sacarla a la calle.

Bueno, empiezo con unas fotitos (la mitad de las piezas me las dieron en una tina de plástico)






Como veis, tiene un soporte del amortiguador trasero roto



El carburador:



Los soportes del foco, tambien rotos..



El tubo de escape, agujereado por unos cuantos sitios . Habrá que soldar, rellenar los agujeros y dejarlo lo mejor posible para llevar a cromar



Aquí el chasis todo guarro. El guardabarros también tiene lo suyo..



Amortiguadores, asiento (bastante oxidado), un soporte basculante roto, y la tapa del cajetín:



El tapón del depósito tiene el embellecedor plateado despegado



Creo que las llantas compensa comprarlas nuevas, ¿qué opinais? Si las llevo a cromar tengo miedo que después me salte al apretar los radios:



También necesitaré comprar la maneta derecha, las empuñaduras y el espejo.



Y el mando de luces espero poder recuperarlo



En fin, he conseguido otra Antorcha para piezas, pero aun así necesitaré comprar varias cosillas.

Las llantas (no cuanto valdrán nuevas)
La palomilla del cajetin
Maneta derecha
Empuñaduras y espejo
El cubrecadenas
Y por aquí he leído que se hacen las pegatinas (auque lo suyo sería pintarlo, verdad?)

Bueno, a ver como lo veis.
Mañana pondré fotos del chasis ya chorreado, de algunas piezas listas para llevar a cromar, y del asiento tapizado.


Saludos!

Animos y restaurala que se merece otra oportunidad

Saludos desde Sevilla

Hola Tin_82.

La moto no esta muy bien.

Pero como bien dice batoo se merece otra oportunidad.

Yo en mis tricampeonas lo tengo pintado todo lo del deposito menos la linea pequeñita blanca.

Aunque tambien he visto por aqui que lo han hecho con pegatinas y ha qedado muy bien.

Saludos.

Si, la verdad es que tiene su aquel, pero con paciencia, malo será...

Saludos.

Buenas tardes a todos,

Os dejo unas fotillos del chasis ya chorreado y con el soporte del amortiguador soldado.



El asiento también tapizado... Alguna idea para pintarle las letras traseras?



También me tocará soldar el basculante (a ver si esta noche..)




Saludos

joer,tin: pareces que me has robado el basculante.me pasaba igual que a tí.CONSEJO DE AMIGO: no lo sueldes con eléctrica tal como está.se te comerá todo la chapa pues es muy fina.métele una pletina del tamaño del interior y suelda con argón o con oxiacetileno....pero asegúrate de tener el eje metido cuando sueldes y un separador que mantenga la distancia entre las uniones de cada chapa que forman los laterales del basculante de 149-150 milímetros.no se si me explico.si no se me entiende pondré fotos.es que si no, con el tremendo calor de la soldadura se te puede cerrar el lateral del basculante, y no entrar el eje.en cuanto a las letras del asiento en "la maneta" web de restauración y venta de motos te explican cómo.

Muchas gracias, seguiré los consejos.

La verdad, es que parece papel de fumar...

Saludos

Animo con esa restauración, la TRI se lo merece, saludosssssssssssssssssss

Hola amigo Tim.
Si señor esa moto restaurada si que tiene merito, madre mia como esta
Yo dispongo de las manetas y tambien de un mando de luces si quieres me mandas un mp y hablamos.
Animo con esa restauración que tiene lo suyo.
Un saludo.

Animo con esa restauración