Las Derbi 400, 500 y 1000

Buenos días a todos.
Es increible todo lo que llegó a crear Derbi y también es increible todo el material que atesorais en casa.
Gracias por tan interesante aportación.
Un cordial saludo.

Tengo que decir que Derbi no fabricó ningún motor de 1000 cc el motor mil lo fabricó los hns Batlo con base Ossa 500
Hable con Riera de Granollers que tenía un taller i trabajaba para Derbi i que todo esto era cosa de Jaume pahissa I que la idea fue cosa del Andreu i del papitu Rabasa Porque en ese tiempo izo el cochecito para el papitu Que izo Derbi 250cc con cilindros de Derbi 125 súper que izo una 350cc con cilindros de Puch i
de ai la Derbi 175 de cross :
Que izo esta 500cc con dos motores de los que izo para la 250cc con los cilindros de súper i medio motor de Derbi 250 normal de un cilindro tenía 4 v no 6 como dicen por ai i en la parte derecha faltan cosas ?..?.?

Un saludo

Alguien sabe algo más I decir que el señor Riera esta residiendo en Mallorca

Segun toda la informacion que he leido, la Derbi que poneis que estaba expuesta en el museo de Bassella, no es de 500, era un conjunto de 4 motores de 98cc, asi que la cilindrada no llegaba a 400cc.
Aqui teneis la prueba.

Kisko nose como anda el tema foto en esta tablet pero te mando un wasap con una foto de él motor 250cc con cilindros 125 cc y según cuentan Pahissa montó el motor 500 cc pero antes puso cilindros 98 i luego dicen que monto los 125 de la súper i ese motor 500 son dos motores de dicha Derbi i no tienen nada que ver con los 98 íes lo que me contó el Riera de Granollers

Aora es lo quese pero los escapes de 98 cc son mui delgados i esa amotillo no lleva los escapes delgados i los 89 llevan un 16 i esos cilindros llevan un 22 cada uno

Algo no cuadra con el cártel

Pues si es la misma i esa 400 o 500cc lleva dos motores juntos  de esa Derbi

I están echas para correr i lleva los cilindros como la súper 125cc el 98 es más redondos


Bueno meda igual que lleve 125 o 98 no funciona pero no funciona porque no quieren porque

En el 54 funcionó con plátinos i la Ossa 1000  funciona con plátinos porque aora con electronico no funciona ????? Lla te digo en el lado derecho faltan cosas

I  un saludo

A este hombre de aora pa aora le dijeron aparca la moto i la aparcaron en el almacén de los trastos allí la vi tira en un rincón toa sucia

Esa moto vino a correr en la vuelta a Mallorca ai mucha jente que la vio correr ino es nada del otro mundo

Ai algún abuelete que tiene fotos pero donde están los abueletes en la recidensia o san muerto i gual que el Riera que se murió la mujer i lla no lo evisto más:study:

:

Hola, aquí dice Derbi ,no dice nada de Ossa, y puede que el motor de 1000 y 500 fuesen rebajando de cilindrada, hasta llegar a esos 392 cc, pero por las fotos, ese motor no se párese en nada ni a los 98 cc, ni a los 125 cc ,ni a los 250 cc, ni los carteres,,ni los cilindros, ese motor todo es diseñado nuevo, yo no soy experto en Derbi, pero no hay que serlo para ver que no tiene nada que ver con lo fabricado en serie,

saludos

MGG por ai ai motores i motos con esa cilindrada 250 350 400 y 500

iiiiiii no tienen nada que ver con los Derbi de serie pero son las Derbi esperimentales de Pahissa i están por ai mui escondidos

Porque solo ai esos tú entiendes

Esa Derbi 500 o 400 nose lla que es cada uno dice una cosa el motor son dos motores de Derbi 250 bicilindricos unidos que se pueden separar I el cambio es 250 normal 4 velocidades pero por ai lla dicen
6 velocidades i tengo que decir que las 250 i 350 eran 4 velocidades i no evisto ninguna Derbi 1000 ósea que está 1000 debe de ser de aora no tiene otra explicación como aora acen réplicas de todo pues tú dirás
Sime pones tu privado té mando un wasap con unas fotos

Buenos días,

Os paso el articulo completo.













Espero que os pueda servir de algo y se pueda leer.

Saludos/Vapepelu

Ehy vapepelu as visto que lío aquí pone 500cc i en el otro de kisko pone 398cc

Esto es lo que ai mucha confusión

Llo cuando la vi era negra i sin la lagrima bueno era negra o estaba negra de suciedad i la perite

Estaba en un rincón apolla en una cajón i no llevaba electrónico llevaba 4 bobinas redondas llevaba protectores tapas i no vi los platos de energía
El sistema del gas era mui raro. Podían á verlo puesto como la robena Sport

Avía más trastos muchos cajones motores motos llo quese una segadora no se muchos chismes

Ese sistema de gas me parece que debe de ir mui mal el cable mueve una varilla esa varilla mueve a dos varillas esas dos varillas mueven a cuatro en medio estaban las bobinas cables nose mucho lío más o menos eso vi aora restaurada no la evisto

Hola, la verdad es que lo de la cilindrada es un lió, porque si querían hacer una 400 cc solo tenían que subir la cilindrada 50 cc a este motor, 25 cc a cada cilindro,  y si querían 500 cc,, montar dos cilindro de la 250 cc modificando lo que fuese necesario, o es que en principio intentaron el de 1000 y no llegaron a terminarlo

saludos

   Este motor es 350cc i no tiene nada que ver con el 250cc vi cilíndrico
Esta motillo lleva tres espárragos en cada cilindro i el dos imedio vi cilíndrico cuatro i este motor procede de la Java i el 250 es made in Pahissa
   El dos cincuenta vi cilíndrico es un motor con cilindros de 125 súper i estaba fabricado para carreras i solo icieron 4 o 5 dos 125, pa correr y los otros son los de esa cosa rara e bueno el que la restauró sabrá los que lleva
To eso rompía bollas el Pahissa no era tonto eso se arregla con gomas en la a misión las vibraciones eso está en la unión de cigüeñales las l
Yankis si varias na cuando los montas d te caes de encima de ella de las vibraciones eso me a pasado ami
Pero el que la restauró igual ni abrió el motor debió arenarlo  i pa lante
Ese motor en 250 funcionaba i teniendo en cuenta que la 500 lleva dos inidos ?..???? Supongo que el problema está en la unión de dichos motores los Batlo lo icieron con la Ossa 1000 i funciona i no rompe los plátinos i lleva cuatro
Digo  Llo
               Un saludo
                               

Otra cosa que no cuadra el que a echo este reportaje dice ¡,,, que Garriga fue a Derbi des pues de to el follon este lla avía pasado i que la moto la llevó el Bultaquista j grace bueno era montesista en esos años

Pero en la afotillo que pone el forero fdx está Garriga con la amotillo y Pahissa algo no vuelve a cuadrar

Mucha confusión HO NO

pues mu bien asta luego y
Oí ace un día en palma de P.... Madre

Hola

De este tema, yo no puedo aportar más que el articulo que he puesto. Justamente estava leyendo la revista número 47 de Moto Retro de Diciembre de 2004 de Francisco Herreros donde esta publicado el artículo.

Saludos/Vapepelu

Hola, cada vez que echo un vistazo a este tema estoy mas liado, haber,  me explico e aumentado esta imanen todo lo que e podido, y dice Derbi 4 cilindro 398 cc hasta hay  bien, pero intento leerlo y párese que dice tetracilindrico, que son tres cilindros, alguien podría leerlo y sacarme de esta duda,  y si es que hay otra mas de tres cilindros  

saludos

Hola, cada vez que echo un vistazo a este tema estoy mas liado, haber,  me explico e aumentado esta imanen todo lo que e podido, y dice Derbi 4 cilindro 398 cc hasta hay  bien, pero intento leerlo y párese que dice tetracilindrico, que son tres cilindros, alguien podría leerlo y sacarme de esta duda,  y si es que hay otra mas de tres cilindros,  



solucionado lo de los cilindros me e echo un lio tres cilindros seria tricilindrica
saludos

Hola MGG,

Un detalle, no quiero parecer pedante, y tampoco que te molestes,  pero tetra significa cuatro, con lo que entiendo que serán 4 cilindros de 49,5 cc. Si fueran tres me imagino que pondría tricilindrica.

Saludos/Vapepelu

Perdonad, el que tiene boca se equivoca.

Cada cilindro es de 99,5cc, y no de 49,5 cc como he puesto antes.

Saludos/Vapepelu

Be MGG déjalo porque ace un poronnnnnnn de años que lo deje este amigo que era de mantenimiento

En fábrica me presento gente hable co unos i con otros i nadie decía lo mismo es un poco misterio

No hable con los que tenía que hablar era in posible pero con los que able nose no me acuerdo el Riera es el que me contó más

I Riera no sé dónde está desde que se murió la mujer

Esto es como los 9 y los 8 i cartas que no ligan nadie dice lo mismo uno que la llevo grace otro que Garriga

Pero si alguien quisiera funcionaria mi maestro la ayo i me dijo que eso sonaba a gloria bendita por ai uno a puesto algo que dice selo paso isern i dice 6v i el cambio de las Derbi 250 y 350 solo lleva 4

Nada asegir buscando

na vapepelu es igual nadie pone lo mismo
De los que saben mucha confusión i Pahissa no nos contara na de na

Un saludo