Retromóvil 2009

¡Ya toca! vamos, ¡qué es este mismo fin de semana!

Kaezet! nos veremos por alli???

Jorge, llamame, que si no voy acompañado no me dejan ir.

Claro que sí Ksione, pasame tu tel. por MP.

OK Medina, mañana te llamo, pero dile a la jefa que si te escapas ¡yo no respondo!

Okeyy

Pues allí iremos.

Los Amotikones no faltaremos a la cita, je, je,

A la feria, a la feria...

Yo tambien me acercare con mi lista de recambios y camara de fotos.

Hola, ayer estuve en el Retromovil del cual salí un poco decepcionado por el poco espacio para las motos y eché en falta algunos expositores que si que estaban en la Casa de Campo. En definitiva me pareció que las motos han salido perdiendo con respecto a la ubicación del Palacio de Cristal, ademas que es mas caro entrar. Espero que mejore puesto que si sigue asi se van a quedar sin motos.

Me temo que este años no voy a poder ir

asi que ya sabeis, debereis contármelo

La entrada cara a pesar del carnet del manetero (3 E menos: 12 E) y los repuestos muy caros, es una verguenza, 5 euros por una ARANDELA PARA EL PIÑON DE ATAQUE DE UNA Guzzi.

¿ Quien nos pone unas fotos a los que no hemos podido ir ?

http://www.guzzireal.com/viewforum.php?f=337 en lamaneta esta este enlace con fotos de retromovil por gentileza del manetero guzzireal espero que no le importe

Totalmente de acuerdo Sito, en comparación con la anterior ubicación las motos han salido perdiendo, había menos expositores y con menos unidades (aunque si nos fijamos arriba en el cartel anunciador, ¡ni menicona la palabra moto!).

Además las tres plantas permitían cierto orden, ahora es un totum revolutum, una mezcla de coches, juguetes, motos, bares, trastos varios muy anárquico.

Angel, sobre precios para que hablar, la mayoría fuera de madre. En fin, la máquina (¿RIP?) se cayó al bajarme de la moto, sólo pude hacer fotos con el móvil:

Guzzi 65 recortada:



Trío de tres en lo alto:



También del mundo de Liliput, con 2 € llenas el depósito y te sobra:



Bonito aparcamiento:



Por esta GT-4V vestida de carreras pedían ¡2.500 €!, aunque como después dijo el vendedor, si me das 1.800 hasta te la llevo y te doy las gracias.



Cilindro original rectificado a "casi setenta cc" y carburador de 18, todo lo demás de serie:



Otra GT-4V:



Una poco habitual, y poco agraciada, Bultaco Tirón 100.



Uno de los muchos puestos de miniaturas ¡había casi más que de motos!



De lo mejor:



Y para que no se diga, un cochecito:

La feria sigue siendo muy estética y bonita por todo lo que atesora, pero vamos, el cambio de emplazamiento ha traido ventajas y desventajas, como es normal.

Personalmente lo que más he echado de menos del Palacio de Cristal son aquellos innumerables cajones y cajas repletos de verdaderas piezas y repuestos viejos, oxidados y originales para rebuscar.
En cuanto a la exposición de motos, en efecto: bajón. Casi todas restauradas o a medio restaurar con la intención de sacar algún beneficio y los auténticos y curiosos "hierros" con telarañas y barro seco también han desaparecido.

No sé como estuvo el sábado en cuanto a la asistencia de gente (recordar que era "infernal" en el Palacio de Cristal), pero desde luego el viernes estaba todo muy despejado.

Hay gente que no se baja del burro.

Esta moto lleva rodando por las páginas de anuncios
como dos años, siempre con la misma cantinela, 2400 lereles, anda que .......!!

El sábado, en casa durante la cena se me ocurrió comentar que este fin de semana se celebraba Retromóvil, a lo que contestó mi hijo -¿Por qué no vamos mañana? Dicho y hecho.

Que un evento de esta categoría esté peor organizado que la feria de mi pueblo me parece mentira, pero es verdad. En medio de tanto coche había cuatro motos aquí, tres allí, repuestos en cualquier sitio, etc. etc.

Por esta Ossa pedían 4.500 euros



Todos sabemos lo inalcanzables que están los Pegasos, pero para una ocasión que tenemos de verlos en persona, nos los ponen por las nubes



En cuanto a la pantalla gigante para ver la Fórmula 1, había que adivinar las imágenes, porque no se veían, por lo que optamos por ir a un restaurante y verla en la tele.

Teniendo en cuenta lo dificil que es tener disponible a mi hijo un domingo, tengo que decir que los dos disfrutamos juntos de esta afición que compartimos de todo lo que huele a gasolina.

Un saludo

A mi mujer lo que mas le gustó de toda la feria fué el camión taller de Pegaso. A mi fueron la Vincent y la Brough superior. Por lo demás tienen que mejorarlo mucho. Me quejaré por internet en su pagina si puedo por la mala organización. Casi me pierdo al único que tenia piezas para mi Puch y mi Rieju y cuando por fin lo encuentro a unos precios altísimos.

Lástima no haber podido ir . No obstante hay un montón de ferias durante el año. Respecto al precio del recambio., las motos , etc pensad también que los expositores alli presentes pagan un pastizal por participar, lo cual no veo del todo correcto después del precio de la entrada.

Por cierto Kaezet, he visto que has puesto una foto de una Bultaco de trial, ¿en que se diferencia de una Sherpa normal? a parte de lo evidente.

Hola chicos, pues yo fui los 3 días, cosas mías.. jeje Yo pienso que la organización ha sido 3 veces mejor que otros años, aunque no lo creais en la casa de campo era un descojone todo, no podías aparcar tu clasico dentro y muchas cosas más, respecto a los expositores, este año ha venido gente nueva, quizás menos moteros cierto es, pero se albergaba 5mil metros más que en el palacio de cristal, lo que pasa que al estar todo en una planta nos parecia todo mas pequeño.

Si es cierto que cada vez vienen menos recambistas, pero pienso que al final casi todos venden lo mismo, respecto a lo que decía Condorman de esos que vienen con cajas y rebuscas pues sí interesante, pero para que luego te pidan por dos manetas 60€ como me pidieron a mi pues vuelves a echarlas a la caja. Respecto a los precios, el IFEMA es muy caro, y el precio lo ponen ellos, asi como el gran precio por los stands, pero creo que los expositores quedaron satisfechos..

Por cierto como novedad este año tambien había animales.. jajajaja sisi lo que ois!! me salio un lagarto buscando tesoros en un cajon de recambios de un recambista de motos... imaginaos mi cara..

Saludos!

Seguro que es como dices Ksione y el pabellón tiene más espacio (he leído que 25.000 m2) pero no me negarás que así, todo diáfano, resulta muy desangelado y a la vez más confuso al estar todo mezclado.

Es sólo una apreciación, pero objetivamente se echaban en falta "clásicos" de siempre como Libro Motor, Xavier Belso, Librería Poliglota o sin ir más lejos Mototema. Otros como Jalisco este año sólo llevó 4 motos cuando años anteriores no bajaba de 12. Claro, IFEMA es más caro, ¿pero merece la pena el cambio? Hablando de precios ¿cuánto te pidieron por el lagarto?

Bien por tu chaval, JP ¡el mio no quiso venir! Hablando de ese magnífico autobús, ¿qué te parece si te digo que ninguno de los dos coches que hay sobre él son Pegaso...?

Siento decirte Kaezet que mototema si estuvo porque estuve hablando con ellos, estaban al lado del camión Pegaso, este fue una réplica similar al famoso Bisiluro, el cual fue desaparecido, creo que es un gran trabajo el producido por CARS1247.

Lo que llevaba encima no era ningún Pegaso, uno de ellos el Blanco, se trataba de la replica Enasa Spider construida por Enasa en los 90's, lleva un motor Rover y esteticamente muy similar al Z-103, el rojo era un Seat Spider Serra.

Saludos

¿El rojo es un 1400 Spider Serra ?

Pues creete que hice por ver a Pepe... será que iba mirando hacia arriba para ver los "Pegaso".

Así es, el crema es la réplica con motor Rover V8 y el Serra rojo está basado en el Seat 1400, este coche lo conozco bien.



Seguro que cuando dices Bisiluro quieres decir Bacalao y que coincides en que más que una réplica es una aproximación.



No nos quejemos del precio de la Derbi, Motoret, el tipo las tiene ¡aún más caras! En proyecto una con un "extra especial": freno delantero de SR 250... jeje, me acordé del post cuando me lo comentaba. No hay duda pues que el tambor Yamaha y la llanta Derbi coinciden en nº de radios.

Un saludo

Bonitos ejemplares, este bus es impresionante, fijaros como contrasta con lo que hay alrederor.... el del salon a mi juicio no tiene mucho que ver

Gracias chicos por las fotos y la informacion

Guapas fotos... Si Pegaso hubiera continuado con sus deportivos a Ferrari hubiese costado llegar al nivel que se tenia en esos tiempos en diseño.

Se hubieran "matao" entre ellos y ahora serian claros competidores.

¿Serian los motores tan rabiosos como los italianos?