Medidas del cilindro de 49cc

Hola: me gustaría saber las medidas del pistón y de la camisa de la Tricampeona,pues ya que está desmontada podría cambiar lo que estuviera desgastado.tambien quiero saber como van los segmentos, pues uno de ellos es en "L" y el otro normal.GRACIAS

El segmento en "L" va arriba. De las medidas, paso palabra, pero seguro que mañana por la mañana ya las sabes.

Saludos.

Medida del pistón 38
carrera 43
cilindrada 48.76
Un saludo

Graciasssss

De nada Kaos66 a mandar. Un saludo

Bueno, pues he medido el pistón y me ha salido 38,4 mm ¿no será un sobremedida?

Exácto, eso es una sobremedida. Será 38,5mm que es lo mas razonable, lo que pasa es que tendrá un poco de desgaste y el calibre marca eso; tampoco los calibres son muy fiables para medir estas cosas tan complejas, se usan los micrómetros.

Por estas cosas no te preocupes, que son normales. Lo que sí es bueno, es que tomes la medida a la altura del bulón, y a 90º, osea, con las patitas del calibre tocando la faldilla del lado de admisión y lado de escape.

Saludos.

Hola Bing28, no creas que desconozco el tema de las medidas (ojo, te lo digo con todo el cariño del mundo) de profesión soy ajustador aeronaútico, aunque reciclado a montador por desaparición del oficio....

Efectivamente se mide con el micro, que por cierto compre uno nuevo el otro dia en una feria por 15 leros, pero lo he medido con calibre analógico, de ahí la posible diferencia. Pero el cilindro habría que medirlo con un micro de interiores, si me apuras, más raro de encontrar aún. Ya me extrañaba que un cilindro y un pistón con 37 años estuviera tan de pm como están estos...

A ver si pongo fotillos, las tengo en el post de "desmontando mi Tricampeona" un saludote, brother.

Si Kaos66, sin problemas. Lo que pasa es que a mí me gusta explicar las cosas, soy así. Lo hago también por si alguien no está muy puesto en el tema, al leer el post se va enterando de cosillas.

Con ese tiempo es normal que esté fuera de medida, vamos, no ya el tiempo, sino que tiene que tener ya sus kilómetros.

Se esperan las fotos. Saludos.

El pistón está nuevísimo, tiene una flecha en la cabeza que indica la dirección de la lumbrera de escape, pero yo veo que el pistón es simétrico, por lo que no entiendo el sentido de la flecha...

El pistón no es simétrico, tiende a estrecharse por la zona de la lumbrera de escape, y por la cabeza.

La razón es porque estas zonas reciben más temperaturas. La zona del escape por pasar los gases, y la cabeza porque está en contacto con la combustión.

Esto es para que se vuelva simétrico con la temperatura que alcanza.

Esta rectificado el cilindro, porque estas motos no traían de serie el segmento superior en "L".

Aparte de la explicación de Bing28, la posición del pistón es por el cierre de los segmentos, por que si no pasan por el sitio correcto (parte lisa de la camisa) se podrían enganchar con las lumbreras.