Gilardoni para Antorcha

Buenos días. ¿Alguien tiene montado un cilindro Gilardoni de 75cc en una Antorcha? Me interesa saber si la cogida de la culata al chasis es la misma o hay que adaptarlo, nunca lo he tenido claro.
Un saludo.

Hola, hay que adastar las cojdas del chasis segu el modelo de Antorcha, o cortar la cojida de la culata y hacerle un taladro nuevo
saludos

Tuve uno en una Antorcha Olímpica Tricampeona.

Una pletina de unos centímetros que se cogía a la cogida de la culata, y al chasis, con sus correspondientes tornillos. Tú mismo te la puedes hacer, eso sí, que sea de varios milímetros de grosor.

Si es un Gilardoni de "pata negra", vas a ver cómo zumba eso.

Gracias por vuestras respuestas, voy a ver si consigo uno, que no está fácil la cosa. ¿Recordáis si hay que agrandar un poco los cárteres para que entre el cilindro?

Hola segun el numero de motor si los carteres son 11300 no no hay que agrandar el hueco
saludos

Yo tuve una Antorcha, una GT4V y una Sport Coppa, todas preparadas, la Coppa con un 90, y a ninguna le tuve que tocar el cárter.

Pillar un Gilardoni "pata negra" para esas motos es tarea difícil, más que difícil, económica.

El que tuve lo compré de ocasión en un taller, por 4.000 ptas. Ahora... año 93