Busco piezas Rieju Drac

Hola amigos! He vuelto con el proyecto de terminar por fin la drac, hace años que la tengo... en su día compré los plásticos nuevos, pero ahí se quedó la cosa...
Ahora mismo la tengo Desmontada completamente, tengo que llevar el  chasis al carrocero para chorrear y pintar varias piezas como basculante, tijas, horquilla, depósito gasolina

Y lo que me hace falta ahora mismo es esto...

Tiene que ser nuevo

-Juego de adhesivos color amarillo rojo y verde fuor.
-Tapa depósito lado derecho color negro con adhesivos amarillo, rojo, verde

-tornilleria completa sujeción de los plásticos
-estriberas color dorado
-portafocos negro
-llantas del / tras
-cable y funda de embrague
-cable y Funda de acelerador
-manillar
-manetas izquierda y derecha
-retenes horquilla

Alguna cosa más me hará falta fijo... Jejeje

El motor también tengo que abrirlo por que suenan rodamientos de cigüeñal.. Eso lo haré en breves!
Bueno haber si tengo suerte y pongo la drac en marcha antes de verano.


Saludos

Pues te queda tela... los posapiés o estriberas hay varias nuevas, prueba a buscar para MR80, llantas y despieces los hay a patadas, sobre todo porque las de la última RV50 eran las mismas... hay hasta motores completos muy baratos.

Hola,

Como te dice un compañero del foro hay piezas a la venta para esa moto y compatibles por ejemplo con MR80 y Rv, pero creo que lo que seria util es comentar donde se consigen o que referencia tienen para que otra persona las pueda pedir luego en otro proyecto, etc esa es la una de las finalidades del foro supongo aparte de tener todos un espacio en comun.

Sin criticar a nadie ya que yo aprendo de todos mucho aqui leyendo los post.... un saludo

En RECINTO FERIAL hay un apartado que se llama Tiendas y Proveedores, ahi va esa información, la lastima es que no ya quedan tiendas con surtido fijo de material para estas motos, hay que estar a la caza de anuncios ocasionales.

Suerte con la busqueda

http://www.leminarelliste.com/fr/ aquí, todo lo que busques para el motor con suministro constante.

Hola forero espero que tú Rieju Drac esté ya en perfecto funcionamiento a la espera de fotos , compartir aquí una foto que he encontrado de la que tuve yo aunque modificada por qué hacíamos picadas de velocidad en la zona donde resido . Un saludo .

Año 1994 , hace 26 años . Con preparación del motor= Cilindro con tobera sin láminas de 80cc Metrakit con aro en L debidamente limado , lumbreras motor abiertas, acoplado 5 discos embrague con muelles duros , carburador 24 y un escape artesanal de un mecánico excepcional Paco Pula .
Orquilla delantera y llantas de la Rieju carretera RS1 , manillar de Bultaco Streaker más ancho para tener mejor posición en la moto al acoplarse , también se hizo soldando pletinas el amortiguador trasero regulable para rebajar la trasera y así equilibrar los pesos de la moto en curvas .
Se fabricaron unos soportes retrasados ( soldado al chasis) para las estriberas ,cambio de marchas y freno trasero con lo que se conseguía una perfecta posición en la moto , también mejorando la aerodinámica dentro de lo posible .
La moto era un tiro en la época aún siendo un motor con 4 velocidades procedente de la RS1 Tricolor para que el cambio fuese escalonado sin bajones en Rpm al cambiar de marchas . La velocidad máxima de la época con marcador coche es decir delante de un coche y no a rebufo evitare dar el dato por qué estas cosas son siempre delicadas y siempre se abre la caja de Pandora con los comentarios jejejeje .
Espero sea de interés en el bloc Rieju Drac para los foreros que vivimos esa época .
Un saludo

Buena preparación tenias puesta para su época en la Rieju, ¿no te animas a replicarla?

Le he dado muchas vueltas en la cabeza a replicarla y dejarla para concentraciones etc...pues hay muchos y buenos recuerdos de ella , pero el mayor problema que veo es la dichosa ITV la cual impediría esas modificaciones , ya no por el motor si no creo que por chasis etc...
Motor siempre se podría montar un kit serie .