Rieju 501 Confort rara
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Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Rieju
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Rieju 501 Confort rara
Buenas, abro este tema a ver si me podéis ayudar a identificar mi moto, es una Rieju confort 501 pero viene de casa con faro cuadrado, pintura perlada y marchas en el puño, mi abuelo la adquirió así del concesionario, la pena que el concesionario cerró y no puedo recabar más información por esa parte, lo único que he hecho es retapizar el asiento y cambiar el macarrón de la gasolina.
![Rieju 501 Confort rara Swz18m](https://2img.net/h/oi66.tinypic.com/swz18m.png)
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Jumillano- L - En Rodaje - L
- Localización : Algorta (Bizkaia)
Fecha de inscripción : 26/01/2015
Re: Rieju 501 Confort rara
Está estupenda Jumillano, y viniendo de tu abuelo ¡aún más!
Eso sí, a no ser que quieras mantenerla tal cual la tenía, yo le quitaría el portabultos.
Sobre las variaciones con unidades similares es algo a lo que hemos dado muchas vueltas hablando de cualquier marca.
Entonces no existía la uniformidad que conocemos ahora, ni el modo de producción ni el flujo de los proveedores lo permitían. No se paralizaba un pedido porque Rinder no tuviese el faro habitual hasta dentro de dos semanas. El que hubiese ¡y para adelante que hay que hacer caja!
De modo que en cualquier marca te encuentras variaciones en unidades que en teoría debían ser idénticas. Quien busque estandarización puede volverse loco. Vamos, que el “Just in time” de Toyota aún estaba lejos.
Ten en cuenta además que la 501 fue la última de la saga P3, seguro que Rieju aprovechó para dar salida a componentes de series anteriores.
Un saludo
Eso sí, a no ser que quieras mantenerla tal cual la tenía, yo le quitaría el portabultos.
Sobre las variaciones con unidades similares es algo a lo que hemos dado muchas vueltas hablando de cualquier marca.
Entonces no existía la uniformidad que conocemos ahora, ni el modo de producción ni el flujo de los proveedores lo permitían. No se paralizaba un pedido porque Rinder no tuviese el faro habitual hasta dentro de dos semanas. El que hubiese ¡y para adelante que hay que hacer caja!
De modo que en cualquier marca te encuentras variaciones en unidades que en teoría debían ser idénticas. Quien busque estandarización puede volverse loco. Vamos, que el “Just in time” de Toyota aún estaba lejos.
Ten en cuenta además que la 501 fue la última de la saga P3, seguro que Rieju aprovechó para dar salida a componentes de series anteriores.
Un saludo
Re: Rieju 501 Confort rara
Que bonita amigo!
Siempre me gustaron esos modelos Rieju con el cambio en el puño!! Se ve en estado fenomenal y con placa amarilla!!
Menuda suerte has tenido, una motillo excelente para el dia a dia en zona urbana o trayectos cortos.
En cuando al faro u otros detalles, perfectamente lo comenta Kaezet, esos detalles que son de origen, aunque no sean los que toquen teoricamente por ciertas razones, no quitan que la moto sea una 501.
Saludos y a conservarla y sobretodo disfrutarla mucho!
Pau
Siempre me gustaron esos modelos Rieju con el cambio en el puño!! Se ve en estado fenomenal y con placa amarilla!!
![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
En cuando al faro u otros detalles, perfectamente lo comenta Kaezet, esos detalles que son de origen, aunque no sean los que toquen teoricamente por ciertas razones, no quitan que la moto sea una 501.
Saludos y a conservarla y sobretodo disfrutarla mucho!
Pau
Paufont- Amotiquero X-Pro
- Localización : Montblanc (Tarragona)
Fecha de inscripción : 04/01/2010
Re: Rieju 501 Confort rara
Gracias! El portabultos ya está fuera, esta foto es de hace unos meses, además le he sacado brillo y le he dado un pulido general, además de puesta a punto de motor etc... A ver si un día le saco unas buenas fotos y las comparto con vosotros. Un saludo y gracias por la información!
Jumillano- L - En Rodaje - L
- Localización : Algorta (Bizkaia)
Fecha de inscripción : 26/01/2015
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