Restauración Solex Flash 6000

Buenas gente!!

Me acaba de llegar mi ultima adquisición una Solex Flash o Solex 6000

una Solex muy peculiar, con el motor abajo, transmisión por cardan y freno de disco trasero.

ahí van unas fotos de como está












Asi es la original





aquí un primer plano del cardan




el tema es que parte del foco delantero, piloto trasero,
porta zapatas del tambor delantero y mas cosas que todavia no me habré dado cuenta,
le falta la rueda trasera, con su cardan y su disco  

si alguien sabe de algún despiece de esa moto o pagina web que lo venda se lo agradecería  

así es la rueda trasera que busco





Lo primero haré un recuento de piezas que necesito, después me pondré con la chapa mientras van apareciendo piezas.

ya os contaré avances  

Esa transmisión por cardan es una pasada

Que pasada de amotico, por aqui creo que no será algo común, es más, yo es la primera que veo, vigilaremos las páginas de compraventa por si sale algo avisarte.

Suerte y ánimos con la restauración

Totalmente desconocida por mi y de lo más interesante. Te sigo

Gracias a todos!!

en España hay muy pocas de ese modelo, en Francia si que hay, y ruedas sueltas también pero las únicas que e visto son en paginas especializadas, no de particular y claro los precios no son bajos y si le sumas los portes se va del presupuesto

si alguno que vosotros conoce las paginas de compra venta tipicas de Francia, como aquí el milanuncios por ejemplo
o alguna especializada en Solex o en clasicas en general me vendría muy bien

El segunda mano francés es leboncoin.fr y el italiano subito.it.

Una moto muy rara de ver en España. , mis felicitaciones.

Muchas gracias Torrotfan

las acabo de echar un ojo y ni una rueda a la vista,

yo encontré esta en una pagina de Solex,

http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=1380

pero 70€ mas los portes desde francia....

habrá que tener paciencia, ya saldrá alguna mas barata,

de momento estoy liado con la Lambretta, y no me quiero poner a desarmar la Solex, osea que a seguir buscando

No hace falta que me dés las gracias, para eso estamos.

Sigue pasando cada 2 o 3 días por leboncoin que algo saldrá.

Cada vez que me meto en esa web babeo con los autos de preguerra,
y a buenos precios, España es un país donde todo lo que tiene que ver con automoción es carísimo
comparándolo con Alemania y Francia..


Saludos.

Buenas Torrotfan, creo que ya tengo una rueda localizada
a ver si cuadra todo y en breves puedo poner fotos de ella en casa jejeje


de momento la he quitado el motor, dos tornillos tienen la culpa

aquí está el alma de la bestia








gira muy bien, y tiene muy buena compresión, pero de momento nu he tenido narices de conseguir chispa

de la mecanica lo que peor se me da es la electricidad,

alguien que entienda de motores de solex que me pueda decir que suele ser lo que falla?

a ver si tengo suerte y solo es algo sucio o suelto.... o barato jejeje

Que curioso es el motor de esta máquina, tengo ganas de verla terminada.

En cuanto a la electricidad poco te puedo ayudar, me alegro que hayas encontrado la rueda,

Un saludo.

ya está la rueda en casa





y ya la probé en la solex, como no jejeje





ahora a ver si consigo que el motor de chispa,

si alguien entiende de motores de Solex y me pude decir que es lo que falla se lo agradezco

Por fin parece que voy a sacar un poco de tiempo para la solex y la Lambretta, y he empezado por desarmar la solex,
parece que está hecha de tente, aquí teneis el chasis desarmado, y todavia hay que desarmar partes de la horquilla



me espera un duro trabajo de preparado para pintura

Buenas!

Despues de muuuuucho tiempo vuelvo a ponerme con la solex, he empezado por reparar abollones y cosillas de la chapa.



Una grieta en una de las tapas traseras








y una buena arruga en el guardabarros








y poco a poco empiezo a limpiar piezas de oxido y dar imprimación

Seguimos avanzando

Curiosisima esta Solex 6000, debia ser lo mas de lo mas dentro de la gama.

Gran trabajo con la chapa Te quedara una amotico preciosa

Curiosa maquina esta Solex, no la conocia , ya veo que tu cabina de pintura es como la mia ........de alta tecnologia carton-digital jejejejeejeje .

Me ha llamado la atencion la transmision por cardan , todo un lujo incluso hoy en dia en este tipo de motos, la transmision de las motos es quizas la parte menos evolucionada en las motos  desde que se invento la cadena .

Gracias Oriol Navarro, todavía queda mucho curro de chapa, pero esperemos que quede bien.

Pues si Gonzalo Frias, la cabina es de alta tecnología, todavía la estoy pagando jajajajaja!

Si, lo del cardan a mi fue lo primero que me llamo la atencion de esta moto,
debía ser que Solex tenia una guerra contra las cadenas, paso de las Velosolex al cardan.

Buenas!

le dejé el plastico que cubre el faro delantero a un amigo chapista que sabe soldar plastico bien,
al plastico le faltaba un trozo grande en el frontal y por los lados trozos pequeños y otros trozos los tenia pero habia que soldarlos.



Con un trozo de plastico donante repuso lo que faltaba y soldó el resto



aunque en la foto se ve las juntas pasas la mano y apenas se notan, lo daré un poco de masilla por si acaso y a imprimar








con amigos así da gusto! jejejeje

Bueno, ya tengo puzzle para montar.




He decidido que le voy a vinilar las tapas del motor y los laterales del guardabarros trasero y la tapa del deposito
en vinilo que imita madera, como las rancheras americanas de los 70s, le va a dar un toque diferente, y cuando me aburra lo puedo quitar.

las tapas del motor y la tapa del deposito ya están hechas

Puede quedar curioso ese acabado en madera, ya tengo ganas de verla montada

Enviado desde Topic'it

Eso me parece a mi, pero con estas cosas hasta que estan hechas no sabes como queda todo junto,
ya he forrado las tapas traseras



y las he puesto unos vinilos para que no queden tan lisas.



la horquilla ya esta montada

Cambio de planes, hubo problemas con la pintura, que daba diferentes tonos hasta en la misma pieza, y llevaba tiempo
pensando que me gustaría mas en otro color, y decidí desharmar la horquilla y volver a pintar.







y despues a volver a montar, así esta la cosa de momento





y aquí se ve el contraste que hace el azul con el crema y la madera

Sigo con el puzzle

hoy a tocado pulir piezas



y montar la pinza de freno trasera, que estaba así



y así a quedado una vez desarmada pulida pintada y engrasada

sigo puliendo











y voy montando cosillas