Recuperar Bultaco mercurio 175 GT

Corría el año 1997, cuando adquirimos todo el material de Bultaco que aun se almacenaba en el que fué el concesionario mas importante de Bultaco de Madrid capital, Cauca. Situado en la madrileña calle de San Bernardo, pasamos tres dias trasladando material en furgones, y cuando pensamos que terminabamos el traslado, nos avisaron que en una calle aledaña, habia un antiguo almacen con mas material. Abrimos una puerta que sin duda hacia meses, sino años que no se abria, Habia mucho material de todo tipo, recuerdo una caja con mas de 50 juegos de bolsas de herramientas originales de Bultaco. Habia mucho  material deteriorado, porque la humedad era muy intensa. Pero os aseguro que de esta aficion, uno de los momentos mas intenson que se viven es cuando entras en un local donde el tiempo  se ha parado y desprecintar las cajas recuerda a los arqueologos paseando por las piramides egipcias. Descubrimos un sotano al que solo se podia acceder mediante una escalera de mano, bajamos y encontramos mas cajas con material y dos motos, una Bultaco senior con muchas marcas por la humedad pero con un velocimetro que apenas marcaba 500Km, la causa de que apareciese alli nos indicaron que fue debido al impago de la primera letra de su propietario y al que le retiraron la moto. La segunda maquina era una Bultaco Mercurio 175 GT sin estrenar nunca se vendío pero fue "canibalizada" para arreglar otra moto del mismo modelo y que el seguro exigia fuese reparada tras abonar la correspondiente indemnizacion, pero con los problenas de fabrica, dicho recambio se retrasaba. El golpe fue una colisión frontal, por lo que se utilizo toda la horquilla delantera, asi como rueda y varios elementos. Pues bien despues de tantos años creo que nuestra maquina se merece el recibir los "organos" anteriomente donados. Nos hemos puesto manos a la obra y tenemos en almacen hasta casi el 80% del material que la falta, nuevo a estrenar y el resto lo completaremos con material usado. El proyecto es completar una moto Bultaco que nunca fue arrancada. Una curiosidad es que las llaves del clauxon aun permanecen enganchadas en una de las argollas pasa-cables del chasis, asi que manos a la obra!!!!!!

Sin lugar a dudas esa bonita Mercurio se merece volver a la vida Rafa,son demasiados años esperando......,seguro que os quedara nueva.
Animo con ella......