Curiosas Puch 50 de Cross

¿Que os parece?







  Un saludo.....................Julio...

Pues que son modelos curiosos, esos chasis....no son usuales de ver, las barras delanteras y las botellas tampoco parecen gran cosa pero me imagino que cumplirán su función, pero tienen pinta de pepinillos, un saludo Cecilio.

Gracias Julio por compartir todo lo que tienes en ese inmenso cajón. Me parece muy interesante el modelo. Un saludo

Gracias por las fotos muy interesantes

Fotos muy curiosas Julio.

Me gustaría saber como demonios sacaban el motor con esos refuerzos del chasis, tenía que ser todo un número.

Hola, jope mira que hay modelos de 50cc de cross de Puch, además de que son preciosas, si no me equivoco ( por favor corregirme de hacerlo ) pienso que estéticamente y tal vez también técnicamente fueron marcha atrás al evolucionar este modelo en la profesional. Y no es que la profesional sea feo o fuera mal, si no que en su conjunto parece bastante mas antigua.

Unas fotos para comparar









Saludos

Hola,yo personal mente pienso que las fotos de Julio son de un modelo artesanal o de un aficionado personal,
las placas portanumeros y el deposito parecen artesanales y la MC 50 de la foto es otra cosa ,en cuanto al diseño de la Profesiona es una evolucion de la moto de Ortiz de dos carburadores que a su vez es la evolucion de la que llamamos primera serie Finamix, me gustan todas.

PD.Existe un chasis de una Cobra de carretera ,con el refuerzo ese desde el basculante a la pipa ,cuando la encuentre la pongo.

Despues de darle mil vueltas como modificar un chasis para 50,me enseñais esto y mi prollecto ya no me convence.
QUE JUGETESS

Esta Ina??

Hola,
                    Pues Juan tienes toda la razón, como demonios sacarían el motor del chasis ? con esos tirantes-refuerzos enjaulando todo el conjunto
Ina parece que la 6c salio de casa con ese refuerzo, pues habrá que tenerlo en cuenta a la hora de mejorar o hacer algún proyecto.
                    Aquí otra opción, usando un ciclo simonini (para mi gusto una de las mejores cross 50 del mundo) con un motor Puch.
                   
                   

                    Saludos

Medina cuanta mas información e imágenes se muestren mas se amplia la gama posibles modificaciones, yo que soy muy muy de Derbi , ya cai con una Rieju 50 y viendo como pueden quedar las Puch pues no descarto hacer una, pienso que lo importante es intentar hacerla sea cual sea la marca, modelo o idea que tengamos.

Saludos

Efectivamente ,asi es.
he encontrado un simonini,pero no tiene gracia,tiene mono atras y lo he descartado,soy mas fan de retorcer los tubos de una tt
a ver que sale

Efectivamente esa es lafoto perdonar la calidad pero se la mande a Medina por el movil y esta sacada de un calendario de Jesus de Rectimoto
Bultosa yo tengo en mente cuandotoque un proyecto modificando el chasis y una de las modificaciones es algo parecido a ese tirante y tambien de la Straker,para sacar el motor me imagino que habra que quitar el cilindro,yo en mi proyecto estoy dandole vueltas el colgar el motor y cortar la cuna del chasis pero no lo tengo decidido.

Una con motor colgante, aunque no sea Puch puede valer para orientar, fijaos en el color del escape, flipante:



Saludos

Que preciosidad la Kreidler!! Suena como una cantinela, pero estábamos a años luz en cuanto a nuestras queridas 50 en aquella época. El modelo es una delicia en cuanto a diseño se refiere, desde mi opinión. Pero poco práctico para una moto diseñada para caminos y alguna pequeña trialera, los bajos del motor y escape son una auténtica diana para las piedras que suelta la rueda delantera y no digamos como peques con alguna piedra subiendo o bajando.

Viendo la foto que ha colgado con mas detalle de la 6C el Dr. Medina, la única manera de sacar el motor imagino sería quitando primero el cilindro para, a continuación sacar los cárteres, no veo otro modo. Supongo que compensaría esa complicación menor con un mayor rigidez del chasis.