¡Nuevo desde Huesca!

Alcotán 29/9/2014, 23:39

Hola a todos!

Me llamo David y siempre me ha gustado lo antiguo y si tiene motor mucho más!!!!
El tema es que un cliente se desprendía de una Torrot city y ni corto ni perezoso me la he quedado. Mi primera restauración de una "amotico" así que me pasare por el apartado correspondiente haber si me podéis ayudar con alguna duda que tengo!

Un cordial saludo a todos!!

Fierretes 30/9/2014, 19:42

Bienvenido y Hola desde Barbastro. No soy muy activo en el foro y en las reparaciones por falta de tiempo, pero AMOTICOS me ayuda a no perder el hilo.
Encantado de encontrar un paisano, saludos.

Drcervecillas 30/9/2014, 20:13

Bienvenido desde Cornellà :up:

Bultosa 30/9/2014, 20:21

Bienvenido desde Valencia

Visentducs 30/9/2014, 23:07

David.

al foro suerte con esa primera restauración.que te salga redonda como las ruedas nuestros queridos :enymoto:

Manapuch 30/9/2014, 23:52

Bienvenido al foro ,saludos desde Mallorca

Derbicoppa87 1/10/2014, 11:44

Hola amigo, bienvenido. Wink

Perezvera 1/10/2014, 19:07

Seas bienvenido al foro y recibe un cordial saludo desde Castellon. :oki:

Coscojar 1/10/2014, 21:23

Desde Teruel, bienvenido al foro.

Alcotán 1/10/2014, 23:21

Muchas gracias a todos!!!

Derbi Iluro 2/10/2014, 23:57

Estimado Alcotán. Un saludo desde la Ciudad Condal.

He creido oportuno escribirte porque yo también soy novato, aunque cada día menos, ya que acometer un proyecto de restauración es también un proceso de autoaprendizaje muy enriquecedor.

Yo he hablado algo de como ha sido y esta siendo todavía mi experiencia. Puedes leerlo en el link siguiente.

https://www.amoticos.org/t13386-claves-de-mi-primer-proyecto-Derbi-gran-sport?highlight=Derbi+Iluro+Claves+proegcto+Derbi+gran+sport

Animo porque incluso sin ninguna formación previa, se puede acometer un proyecto de estas características con garantías de éxito. Basta que tengas un poco de pericia para el bricolage y verás que el aprendizaje en las diferentes tareas dará sus frutos. Con ese poco de pericia, ganas y paciencia se puede llegar a casi todo, si bien alguna cosa si que la tendrás que delegar.

Además, la primera fase, que es la de desmontado es tal vez la más fácil. Es imprescindible que hagas muchas fotos. Yo inicié el proyecto con un amigo aficionado a la fotografía e hizo muchas, y ahora lo agradezco, pero aún así, a veces hecho en falta alguna más. Toma también muchas notas y guarda todo muy cuidadosamente en bolsitas de plástico. yo compré unas que deben hacer unos
5x3 centimetros y me fueron muy bien. También compré etiquetas para irlo identificando todo.

Con un maletín de herramientas de coche y WD40 deberías poder desmontarlo todo.

Si tienes alguna consulta más, me respondes por esta misma vía o mendiante mensajes privados como prefieras.

Derbi Iluro 3/10/2014, 00:03

Por cierto, se me olvidaba, no estaría mal ver alguna foto de la moto...a lo mejor te puedo sugerir algo mas o comentar algo de como puedes abordar el proyecto.

Tengo un montón de tutoriales que he ido recopilando aquí y allá sobre como realizar las diferentes tareas. Puedes buscarlos tu en Internet pero si te paso alguno conforme vayas avanzando te ahorrarás tiempo

Si es la que se ve en el avatar tuyo, a priori te vas a ahorrar el radiar las ruedas (yo es la próxima tarea que tengo que abordar sin haberla hecho nunca) y además parece que no hay demasiadas piezas a pulir con lo que te ahorrarás trabajo. El pulir es una de las cosas que más satisfacción dá, pero es algo laborioso de verdad...