I Volta a Galicia Ciclomotores Clásicos 2014

A si que lo primero será presentar a los valientes de la ruta.

Las maquinas listas para su salida en As Pontes de Garcia Rodriguez, sin ellas nada de esto existiría.



El grupo casi al completo



Los siguientes dos individuos, extraterrestres habia que levantarles un monumento, son Sadurnin y su padre con la Vespa, para acudir a la salida en As Pontes vinieron montados en sus máquinas desde Vigo, que hay la friolera de 200km ida y 200km vuelta más la ruta. Eso si que es afición.





Ahora le toca al primero de los mortales, Jose Manuel con su Kreidler Florett, restaurada hace 14 años, una maravilla de ciclomotor.



A Benja, un conocido del foro.



aquí tenemos a Marco, que junto a Benja vinieron desde Asturias para conducir el coche escoba, pero pudieron hacer algún tramo del recorrido para disfrutar del buen andar de las Mobylettes.



Esta maravilla de Derbi Paleta guiada por Suso " el replicador" no hay pieza que se le resista.



Carlos, el guía del grupo pero imponía un ritmo tan fuerte que hacia perder hasta el coche escoba, es un gran coleccionista de Mobylettes.



Jacobo, nuestro reportero oficial, creo que tiene en su haber más de 300 fotos de la salida. Un autentico lujo disponer de el.



Rafa, supo domar a su querida "papadora" como a si la llama el, hasta el final.



Y por último,  este individuo no necesita presentación   .



Para que veáis el trabajo del coche escoba no ha sido nada fácil, las han pasado canutas para seguir a las motillos.



Primeras fotos de la salida, estas primeras en As Pontes, al fondo el lago en la antigua mina.







Arrancamos hacia Ortigueira, el recorrido es exigente, todo para arriba.













El primer contratiempo para la puchita, pero quedo en poca cosa, una bujia nueva y a correr.





Reemprendemos la marcha y coronamos, empezaremos un descenso hacia Ortigueira donde comeremos.







Aquí sera donde comeremos, en el merendero de Ortigueira, todo un lujo.









Pero antes de la comida, que por cierto no tengo ni una foto durante la comida, que habia mucha hambre, había que superar unas pruebas de habilidad     .




































Con las pilas cargadas emprendemos la marcha.

Los pilotos van a toda mecha, pero no saben lo que les esperará tras un giro a la izquierda.





Inician las primeras rampas hacia la Garita de Herbeira, uno de los miradores más espectaculares, a sus pies uno de los acantilados más alto de Europa.





Suben a una velocidad endiablada, exprimiendo sus máquinas al máximo.



Pero parece que el tiempo se complica, la niebla hace acto de presencia, y el aire ? en las fotos no se aprecia pero hace muchísimo aire lo que dificulta aún más la conducción.



Benja tiene que parar a ponerse un abrigo, no aguanta más el frio.



Cada vez la niebla es más espesa









Nos disponemos a adelantar a todos los pilotos con el fin de poder marcarles el camino.



Al fondo vemos a alguien más pero no conseguimos identificarlo, la niebla es espesísima.



Por fin lo identificamos, es Rafa pero nos resulta imposible adelantarlo la niebla nos impide ver más de 2m por delante nuestra, aún sigo sin explicarme como hacían para no salirse de la carretera.



Por fin coronan la Garita de Herbeira, poco a poco van apareciendo los integrantes del grupo.









Iniciamos el descenso.























Por fin terminamos el descenso y hacemos una parada en Cedeira para descansar un rato.



Tras el descando no dirigimos hacia a Lagoa de Valdoviño donde nos espera el campimg, aún nos queda que montar las tiendas de campaña para pasar la noche.







Las monturas fuera, no hay sitio dentro de las tiendas.