Me presento con mi Lobito desde Mallorca

Hola a todos,
Para mi primera moto me compré una Bultaco Lobito que yo creo es una MK-7 algo modificado.
No tiene documentación por lo que ya estoy entre tráfico y la ITV, recibiendo buena ayuda y información de ellos.
A lo mejor es más difícil la decisión de dejarla autentica o restaurarla personalizado.
Un saludo desde Mallorca

Se ve en bien conservada esa Lobito, con sus modificaciones y tal, pero bien conservada   

En cuanto a lo que dices de dejarla original o dejarla con sus modificaciones, pues es tu decisión, haz lo que mas te guste. Decidas lo que decidas, siempre estarás a tiempo de conseguir sus piezas de origen para dejarla original.

¡Un saludo!

Bienvenido al Foro Saludos desde Barcelona.
Todo son opiniones muy validas; al final lo que cuenta son el cariño por las motos.
Salud  

a  desde Palma de Mallorca!!
Como te dicen los compañeros la moto está muy completa para lo tu decidas, lo importante es que Ver otra Lobito que se a salvado del desguace es una muy buena noticia.
En cuanto el modelo que tienes yo diría que es la mk 7 aunque el motor parece el de la Lobito T. Para salir de dudas basta con mirar el número del bastidor y sí empieza por 93 sería de 175cc, 94 sería de 74 cc ó 95 de125 cc y las tres serían  mk 6, si esos números empiezan por 126 sería de 74 cc, 127 sería de 125cc y si empieza por 128 sería la de 175, y las tres del modelo mk 7. Si el motor es el del modelo T empezaría por 155.xxx.xxx. Lo ideal sería que tanto el número del bastidor y del motor fueran el mismo, aunque de no ser así no pasa nada ya que en la ITV no te dirán nada.
Bueno espero que te animes a ponerla a punto y coincidamos algún día por la isla... 

Estos son dudas que tenía también. El bastidor y el motor tienen el mismo número que empieza por 126. Según una lista que vi y tu comentario, sería la 75cc. Me la vendieron como una 125cc con acta notarial.
Pero ahora me acabo de dar cuenta de otra cosa. En la acta notarial aparece el numero de ocho dígitos, en la lista de los modelos son nueve.
Como es mi primera moto la dejé con un mecánico que me recomendaban para Bultacos para poner el motor al punto. Mañana me pasaré y miro el número bien.
….a ver si tengo suerte y por esto no la han encontrado en tráfico.


Bien saber que hay mas lobos en la isla...

Desde Valencia bienvenido.
................Julio...

Bien venido desde Tarragona. Yo tambien estoy restaurando una Lobito MK7...

La tuya está muchísimo mejor que estaba la mia. Ánimo.

Bienvenido al foro.
Yo personalmente las prefiero originales, pero sin volverme loco. Sobre todo que sea funcional, osea que la pueda usar sin cargos de conciencia o llevarme un disgusto si la mancho de barro.

Y luego como no hago como Carlos-13 y en el sofa me siento yo a mirarla!!! 

Yo también me la compré para dejarla autentica y impecable, pero ahora empezando de dar vueltas, fijando me en más cosas y escuchando opiniones de otros tengo que decir que aún no lo sé seguro que haré. Los soportes de los amortiguadores de atrás lo han cambiado, han puesto unas pletinas bien hechas y bien soldadas para subir la moto de atrás. Otra opinión que me ha dicho mi mecánico de coches quien lleva una Ducati clásica, corriendo antes con Bultacos , es que la Lobito va mejor con el tubo de escape hacia abajo como la lleva ahora, en vez como el original hacia arriba.
También se puede quedar muy bien la moto con ´todas´ sus piezas originales, pero un toque de personalización, haciendo esto, incluido el lacado, porque si no todo es original no hay que intentarlo que se parece a algo de no es.
Bueno, todos son opiniones y hay muchas maneras.
Yo solo sé, que la quiero dar vida, respectando de lo que es y emplearla también para que esta diseñada, llevarla al monte.
Para esto me metí en este foro, para escuchar experiencias y compartir mis experiencias que ganaré en el camino…

¡¡Animo con la restauración Acuario!! Saludos desde Málaga...

    desde Navarra

Bienvenido al foro ,saludos desde Manacor

SALUDOS

Bienvenido al foro. Un saludo.