Derbi Antorcha Tricampeona * Sergiotrisca

Muy bien explicado y con cantidad de fotos   

Detallado montaje. Si nuestro compañero Carlos ve la pegatina de las Ballestas Malagueñas, que aparece de fondo, seguro que te pide una foto de detalle. 

A esto le llamo yo una presentación detallada y elegante, apúntate un 10.
Slds.

Ya hemos recibido las piezas cromadas y zincadas, la verdad es que han quedado bastante bien, ya podemos continuar un paso más con la restauración

cromados









zincados





todo lo que se envío



seguimos con las llantas que ya se han radiado, también

llanta delantera



llanta trasera




ambas juntas



montamos camaras nuevas y cubiertas








y recibimos las tiras de las tapas del motor originales





y esto es todo de momento, ya falta el último achuchón antes de empezar con el montaje

Buenas a todos, continuamos con la restauración del asiento que se encontraba en este estado:



lo destapizamos por completo para nosotros restaurar bien la base



base decapada totalmente con sus dos buenas manos de oxino e imprimada







nuestra idea no era la de tapizar el asiento, sino restaurarlo lo más original posible ya que nos fue practicamente imposible localizar un
asiento nuevo igual a la que llevaba este modelo, por lo tanto nos pusimos manos a la obra y localizamos un tapicero bastante bueno, que
nos hizo un trabajo de tapizado espectacular, este es el resultado obtenido:













También hemos localizado otro asiento para tenerlo de reserva







siguiendo con el tema del motorcillo también hemos restaurado el motor que teníamos guardado de 49, se ha restaurado por
completo igual que el otro, no ponemos fotos de todo el proceso para no alargar tanto el post, pero si os paso fotos finales de
como han quedado restaurados ambos motores, ya esperando a ser montados

este es el motor que utilizaremos para los dias de diarios

antes





Después







Y este otro lo utilizaremos para domingos y festivos

antes



Después











en los próximos dias, iremos recopilando todo lo necesario para empezar con el montaje, como toda la tornillería en inox, terminando pequeños
detalles de todas las piezas, etc... para comenzar con el montaje

Saludos

Felicidades compañero un trabajo de primera y por partida doble (dos motores),quedara mejor que nueva,seguro  

Hola Sergiotrisca, el trabajo que éstas realizando en la Tricampeona te está quedando de matrícula de honor y el asiento que habeis tapizado de mención especial   ENHORABUENA.

Saludos. Fogonero

Buenos días ya tenemos preparado todo el material, para empezar a montar la Tricampeona, en breve subiremos fotos de todo el material
preparado y empezaremos con la cadena de montaje

saludos

Como os adelante esta mañana, ya tenemos listas todas las piezas para montar la Derbi, las hemos puesto más o menos clasificadas, para
que el montaje nos sea un poco más cómodo y para no dejarnos nada en el tintero, os paso unas fotos de las piezas, y empezaremos en breve con
fotos del montaje
















y asi quedan todas las piezas clasificadas y preparadas, pronto entrara a la cadena de montaje

Saludos

Por fin hemos sacado un hueco y hemos empezado con el montaje de la Tricampeona ¡vamos a ello!!!

empezamos por montar los casquillos de plástico del basculante





a continuación montamos el caballete en el basculante







el siguiente paso fue montar el basculante al chasis con el plato de la bici y el eje pedalier







montamos los amortiguadores traseros para darle un poco de estabilidad al conjunto







nos vamos a la parte de delante y comenzamos por montar las bolas de direccion







y montamos la horquilla al chasis









y para terminar montamos el manillar



ya va pareciendo una moto, en breve le meteremos el próximo achuchon

saludos

Buenas a todos, os paso las novedades de la Tricampeona a la que poco a poco parece que se le va viendo color, este finde nos dio
tiempo a hacerle algunas cosillas que paso a detallaros:

montamos el guardabarros delantero



y pasamos a las ruedas

delantera



trasera



y ya podemos decir que toca suelo por primera vez, jejej



no me pude resistir de presentarle el depósito para ver como iba a quedar la cosa





colocamos el varillaje de freno trasero







instalación eléctrica nueva






montamos la bobina y comprobamos que haga buena masa



seguimos con el manillar: mando luces, puño de gas y manetas






caja de herramientas a su sitio









y esto es todo de momento, seguiremos pronto con los avances

saludos

Hola a todos, tras unos dias de retraso sin hacerle nada a la Derbi ya por fin, le hemos metido el penúltimo empujón y la hemos dejado semiterminada
a falta de retoques, regulaciones etc... os paso un poco el detalle del proceso

seguimos encajando el motor en su sitio con toda la tornilleria en inox nueva





depósito de combustible



montamos piloto trasero y comprobamos su funcionamiento



escape y aletas a su sitio aunque estas ultimas las quitare para hacer las regulaciones





asiento a su sitio también





y este es el estado en que se encuentra haciendo las pertinentes regulaciones, de cambio, freno, embrague, etc...
ya por fin ha tocado el suelo








En breve, la tendremos totalmente acabada y subire por aquí unas fotos finales de como quede totalmente terminada   

Buenas a todos, hoy es un gran día ya que al fin tenemos la restauración de la Tricampeona acabada, quiero dar las gracias a todas las personas que han seguido el post y apoyado
dicha restauración ya que como he apuntado varias veces, para nosotros es algo más que una simple restauración por el cariño que le tenemos a la moto.

Os paso unas fotos finales del resultado obtenido, deseo que sea de vuestro agrado




















RESTAURACIÓN TERMINADA                              FIN

Y aquí os dejo una fotillo de mis dos Derbi juntas la otra la restauramos hace unos años

Impresionante, por lo que se ve lo habéis vuelto a conseguir.

 

Muchas gracias Gonzalo, pues si como se suele decir ya conseguimos la pareja jeje

Preciosas las dos.
Vaya nivel,nuevas no salian asi de fabrica,ese motor parece cromado.
saludos

Como te las gastas Sergio, la mires por donde la mires está impresionante. ¡Enhorabuena!

La aparco donde merece.

Un saludo y a disfrutarla

Muchas gracias a todos por las felicitaciones, actualmente me encuentro con el tema de la matriculación como histórica ya que mi padre disponía de la documentación orginal a su nombre, puesto que la estreno el en su día, pero nunca estuvo matriculada en tráfico así que solo nos quedaba la opción de histórica, actualmente ya paso por el laboratorio y conseguí el informe del club y ya tengo toda la documentación presentada en industria, esperando que me llegue la carta de la resolución para poder pasar ITV e ir de cabeza a tráfico a por su matrícula, os mantendré informados.

Saludos

Un aplauso Sergiotrisca te la has dejado mejor que nueva.     

Ya nos contaras como sale lo de historica.

Felicidades!!

Enhorabuena , esta perfecta y si encima la consigues documentarla para circular con ella pues ya ni te cuento .

A cuidarla y como no a disfrutarla y lucirla que es digna de ser admirada.   

Saludos   

Te felicito por tan buen trabajo compañero,una preciosidad y muy bien restaurada     
A DISFRUTARLA!!!!!!

Por cierto donde has conseguido la curva del escape y el silencioso?

Agradezco los comentarios, estoy preparando un video de todas las fotos de la restauración cuando lo tenga acabado lo subiré aquí, respecto al tema de la matrícula histórica alguien tiene fotos o sabe el formato y color de dicha placa en un ciclomotor?

Por cierto Manros, el escape lo compre completo a Ramón expósito grabulosa, en Barcelona, a mi me atendió muy bien la verdad, si no lo encuentras avisas

Saludos

Hola, Felicidades por tu grandios trabajo   
Sobre el formato de la matrícula histórica para ciclomotores, es igual que el normal y del mismo color, lo único que cambia es que en vez de comenzar por "C" de ciclomotor comienza por "H" de historica. En este post lo puedes comprobar:

https://www.amoticos.org/t6148p18-mi-motovespa-Gilera-50-1974

Saludos y a disfrutarla.

Muy buena restauración está mejor que nueva!

Un saludo.

Sergio a mi me tardo bastante la resolución del laboratorio.poco .Tienen tres meses para contestarte pero poco antes de cumplirse el plazo me sacaron una chorrada y así tenían mas tiempo para contestarme.a un amigo mio también le paso igual espero que tu tengas mas suerte y te venga antes la resolución.